德國Vetter GmbH & Co. KG近日推出了一款迄今為止其制造記錄中最長、強度最強的“巨型貨叉”,專為重型材料運輸和極限裝載場景設(shè)計。該款貨叉被稱為“BigForks”,將德國Vetter在重載物流市場的技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新推向新高度。
德國Vetter成立于1961年,總部位于德國艾因斯貝格,長期專注于叉車配件及附件研發(fā)制造,是歐洲領(lǐng)先的叉車貨叉及相關(guān)附件供應(yīng)商。其這款“巨型貨叉”主要面向鋼廠、大型機械、風(fēng)電塔組件、港口碼頭等行業(yè),在運載極重部件領(lǐng)域提供了可靠且靈活的解決方案。
據(jù)Vetter官方介紹,該系列貨叉擁有達5 000 mm的叉尖長度和超過2 000 mm的貨叉背部高度,采用斷面達400 × 150 mm的高強度合金鋼(VQ1300或VQ32+)。最頂配型號可承載高達120 噸的負載,并通過熔鍛及彎制工藝,確保動態(tài)載荷壽命達100萬次,且在靜態(tài)三倍超載條件下不發(fā)生永久變形。
該產(chǎn)品適用于重載叉車與緊湊空間環(huán)境結(jié)合場景,例如蓄電池倉儲、港口重物裝載、風(fēng)電塔吊裝等。德國Vetter通過與DIMOS Maschinenbau GmbH合作,將貨叉安裝于電動重載緊湊型叉車上,實現(xiàn)30 噸噸位吊裝,并在狹窄環(huán)境中完成大型線纜盤移動,該組合獲行業(yè)廣泛關(guān)注。
Vetter研發(fā)負責(zé)人Dr. Michael Schmidt表示,該“BigForks”通過嚴格的疲勞振動和載荷測試,甚至配備SmartFork?技術(shù)——包括側(cè)裝攝像、貨叉頂部激光指示、傾斜指示器等主動安全配置,以滿足高強度作業(yè)安全需求。
在實際使用中,這款貨叉已被部署于德國薩爾布呂肯營運商Konecranes的終端設(shè)備,用于運輸重型鍛件?,F(xiàn)場項目負責(zé)人表示:“無論港口、鑄件場、建材現(xiàn)場,這款貨叉都能高效、可靠運行”,體現(xiàn)其強勁通用性。
值得一提的是,Vetter通過模塊化制造方式具備客戶定制化能力,可按需調(diào)整貨叉尺寸、端部合金處理、快速掛載結(jié)構(gòu),使其滿足不同客戶的個性化需求。同時,該產(chǎn)品支持傳統(tǒng)叉車 retrofit 改裝,無需更換整機即可接入智能系統(tǒng),為客戶提供即裝即用的實用性。
業(yè)內(nèi)認為,在容重、結(jié)構(gòu)與安全性三方面大幅提升的背景下,Vetter這款“巨型貨叉”實際填補重載工業(yè)裝備在運輸環(huán)節(jié)的重大缺口。對諸如鋼廠、風(fēng)電組件制造、港口物流等行業(yè)而言,這意味著不用投入極昂貴的專用吊裝設(shè)備,即可使用標(biāo)準(zhǔn)叉車結(jié)合大尺寸貨叉完成復(fù)雜搬運任務(wù),節(jié)省成本并提升作業(yè)柔性。
但也有業(yè)內(nèi)人士指出,高端定制型貨叉雖具有空間與承載能力優(yōu)勢,但其市場相對小眾,后續(xù)需要配套高效安裝支持、現(xiàn)場調(diào)試服務(wù)與安全監(jiān)控體系。Vetter未來可能調(diào)整設(shè)計方案,引入智能傳感、貨叉狀態(tài)監(jiān)控、叉尖壓力反饋等功能,以進一步提升精度和安全性。
Vetter此次推出的“史上最大貨叉”,不僅是公司技術(shù)能力的技術(shù)展現(xiàn),更代表重載裝卸市場邁向高效、安全與模塊化轉(zhuǎn)型方向的重要信號。隨著工業(yè)市場對柔性、大噸位物流作業(yè)需求不斷增長,這款巨型貨叉有望成為國際重載物流領(lǐng)域的標(biāo)桿設(shè)備,為叉車配件行業(yè)塑造新的高端產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。
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作為全球領(lǐng)先的制造商,VETTER有能力在形狀,設(shè)計和數(shù)量方面單獨制造貨叉,以確保您保持靈活性,并始終是競爭領(lǐng)先的關(guān)鍵一步。VETTER解決方案可滿足制造質(zhì)量,可靠性和使用壽命的最高要求。在日常操作中始終要注意安全。
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VETTER在美國活躍了20多年。
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