在2025年6月于英國伯明翰舉行的Road Transport Expo展會(huì)上，瑞典HIAB所隸屬的芬蘭卡哥科技集團(tuán)（Cargotec旗下）正式推出其全新MULTILIFT Futura skiploader，以及升級(jí)版DEL牌尾板（tail lift）和HIAB Merchant起重臂，全方位升級(jí)卡車裝載方案，引領(lǐng)物流裝備走向更高柔性、更高效率、更高安全的新階段。這些新品的發(fā)布代表著行業(yè)對(duì)多功能性、電動(dòng)化及數(shù)字集成趨勢(shì)的積極響應(yīng)。

芬蘭卡哥科技集團(tuán)總部設(shè)在赫爾辛基，是全球領(lǐng)先的裝載設(shè)備制造商，于1944年在英國成立HIAB品牌，專注于卡車起重機(jī)、尾板、叉裝機(jī)等領(lǐng)域，全球員工逾1.2萬人，業(yè)務(wù)覆蓋逾100國。憑借強(qiáng)大技術(shù)積累和全球化渠道，HIAB系列產(chǎn)品在工程機(jī)械市場(chǎng)具有廣泛影響力。

其中，MULTILIFT Futura skiploader是本次發(fā)布中的重量級(jí)產(chǎn)品。該系列共有Futura 8、12和18三款車型，采用全新“SwanNeck?”天鵝頸設(shè)計(jì)，桿臂結(jié)構(gòu)優(yōu)化并加長(zhǎng)伸縮臂，使其在越過圍欄、加載不對(duì)齊集裝箱時(shí)保持穩(wěn)定性。廠方稱，F(xiàn)utura系列集成超過100項(xiàng)創(chuàng)新，包括EvoLight?輕質(zhì)鋼結(jié)構(gòu)，能為運(yùn)營商在合法載重范圍內(nèi)提供300至500公斤的額外可用載荷，同時(shí)兼具強(qiáng)度與輕量化，進(jìn)而提升燃油效率及減排表現(xiàn)。該設(shè)計(jì)兼顧省油與環(huán)保目標(biāo)，降低車輛運(yùn)行成本。

Futura系列在安全和智能控制方面也做足文章。整合SkipTop?電動(dòng)載具蓋板系統(tǒng)，可一鍵自動(dòng)覆蓋貨箱，減少人工操作風(fēng)險(xiǎn)，并可配合遙控或駕駛室控制操作；FlexControl?模塊化控制平臺(tái)允許客戶按需選擇駕駛室內(nèi)外控制、無線遠(yuǎn)程控制等多種控制方式，并支持動(dòng)態(tài)車載稱重、同步伸縮臂與支腿驅(qū)動(dòng)、CAN總線PLC控制以及兩速臂驅(qū)安全互鎖等功能；SafetyPlus?安全體系涵蓋液壓前鎖、側(cè)止動(dòng)、后鎖扣等多項(xiàng)硬件保障，結(jié)合精密控制提升載具系固和防脫落能力。

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，HIAB市場(chǎng)總監(jiān)Julian Edwards表示：“我們?cè)O(shè)計(jì)Futura系列的初衷是回應(yīng)市場(chǎng)對(duì)更靈活、多載重、高安全的卡車裝載設(shè)備需求，尤其是在環(huán)境法規(guī)趨嚴(yán)以及燃油、二氧化碳成本不斷提高的今天。”此言亦展現(xiàn)其產(chǎn)品戰(zhàn)略意圖，從單一機(jī)械到智慧系統(tǒng)的架構(gòu)轉(zhuǎn)型。

除MULTILIFT Futura外，HIAB同時(shí)推出了最新DEL牌尾板和Merchant Cranes。這一版DEL尾板針對(duì)重載應(yīng)用進(jìn)行了結(jié)構(gòu)增強(qiáng)和控制升級(jí)，采用更高強(qiáng)度合金和全新液壓系統(tǒng)，使其承載更穩(wěn)定、可靠性更高。 據(jù)介紹，新款Merchant Cranes在可折疊臂配置與集成傳感裝置方面實(shí)現(xiàn)顯著提升，增強(qiáng)了在城市配送及輕型卡車市場(chǎng)的適配能力。

此次展會(huì)亦強(qiáng)調(diào)HIAB在數(shù)字化和電動(dòng)化兩大方向上的新布局。Futura系列標(biāo)配智能選裝包，并支持未來接入卡車車載網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)裝載狀態(tài)自動(dòng)上傳、遠(yuǎn)程監(jiān)控與電子報(bào)表生成。這與行業(yè)趨勢(shì)高度貼合，即從強(qiáng)度到減重，從機(jī)械到智能，從單點(diǎn)到整線系統(tǒng)協(xié)同。

本次產(chǎn)品亮相后，市場(chǎng)分析師Jane Mitchell指出，MULTILIFT Futura將對(duì)租賃公司、建筑企業(yè)及廢棄物回收業(yè)務(wù)產(chǎn)生重要影響，因?yàn)槠淇稍讵M窄城市空間與大型場(chǎng)地靈活切換，有望成為新環(huán)保法規(guī)下操作合規(guī)利器。此外，高承重與智能控制系統(tǒng)亦可顯著減少事故及保險(xiǎn)成本。

同時(shí)，此次產(chǎn)品策略也在競(jìng)爭(zhēng)格局上占得先機(jī)。隨著歐洲燃油車禁售計(jì)劃推進(jìn)以及尾氣排放法規(guī)趨嚴(yán)，卡車裝載設(shè)備的混動(dòng)或電動(dòng)化已成必然選擇。Futura系列內(nèi)建綠色效能與智能系統(tǒng)，形成差異化優(yōu)勢(shì)，也為HIAB在全球市場(chǎng)尤其是歐盟區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)提供強(qiáng)力支撐。

總體來看，MULTILIFT Futura skiploader代表了卡車裝載行業(yè)的新起點(diǎn)。其一體化設(shè)計(jì)融合結(jié)構(gòu)輕量化、電動(dòng)控制、安全保護(hù)與功能模塊化，充分響應(yīng)市場(chǎng)對(duì)節(jié)能減排、操作便捷與性能高效的綜合訴求。同時(shí)，DEL尾板和Merchant Cranes的更新，則補(bǔ)齊HIAB在裝載生態(tài)中的縱深布局。展望未來，隨著信息化與能源結(jié)構(gòu)變革加速，如何進(jìn)一步將多設(shè)備協(xié)同運(yùn)行、提供定制化軟件平臺(tái)和整車智能方案，將是HIAB及行業(yè)下一階段的聚焦重點(diǎn)。

未來數(shù)年，隨著Futura產(chǎn)品落地應(yīng)用并結(jié)合電動(dòng)卡車推廣，HIAB有望在全球裝載設(shè)備領(lǐng)域保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，并為實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)營綠色化、智能化目標(biāo)貢獻(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)勁的解決方案。

Hydrauliska Industri AB(HIAB。中文翻譯為：希爾博) 是一家瑞典制造商，生產(chǎn)裝載起重機(jī)、可拆卸集裝箱裝卸機(jī)、林業(yè)起重機(jī)、隨車叉車和尾板升降機(jī)。該公司由Cargotec Corporation 所有。

歷史

配備 HIAB 起重機(jī)和吊鉤的消防車

Hiab這個(gè)名稱來自Hydrauliska Industri AB的常用縮寫，該公司由滑雪制造商 Eric Sundin 于 1944 年在瑞典Hudiksvall創(chuàng)立，他發(fā)現(xiàn)了一種利用卡車發(fā)動(dòng)機(jī)為裝載機(jī)起重機(jī)提供動(dòng)力的方法。.Hiab 于 1947 年發(fā)明了世界上第一臺(tái)液壓隨車起重機(jī)。[1]在芬蘭Raisio的波的尼亞海的另一邊大約在同一時(shí)間，Mikko、Mauno 和 Martti Terho 三兄弟開發(fā)了一種機(jī)械電纜操作的可互換平臺(tái)裝載機(jī)（Cablelift），該裝載機(jī)利用卡車的前絞盤，可以使用各種平臺(tái)車身。1949 年，他們創(chuàng)辦了Multilift，以制造他們創(chuàng)新的負(fù)載搬運(yùn)設(shè)備。

Unimog與 HIAB 隨車起重機(jī)

今天的 Hiab 公司源于 1977 年以來的一系列收購，當(dāng)時(shí)PartekCorporation 開始實(shí)施全面的多元化和國際化戰(zhàn)略。Partek Corporation 成立于 1898 年，是芬蘭歷史最悠久的工業(yè)公司之一，最初生產(chǎn)石灰石，后來為建筑行業(yè)生產(chǎn)多種材料。1977 年，Partek 在首次收購名為 Multilift 的公司時(shí)決定進(jìn)軍工程行業(yè)，從而減少對(duì)國內(nèi)建筑的依賴。八年后，即 1985 年，該公司及其林業(yè)起重機(jī)子公司 Jonsered 收購了 Hiab。1988 年，他們收購了 Loglift——顧名思義，也是一家林業(yè)起重機(jī)制造商。

在 1990 年代后期，Partek 戰(zhàn)略性地將自己重組為一家工程公司，完全剝離了其建筑材料業(yè)務(wù)，并在物料搬運(yùn)設(shè)備業(yè)務(wù)中進(jìn)行了多次收購。

Partek 在 2000 年通過收購 Zeteco 集團(tuán)（包括 ZEPRO 和 WALTCO 尾板升降機(jī)等）擴(kuò)大了負(fù)載處理方面。同年收購了隨車叉車業(yè)務(wù)，將今天的 MOFFETT 和 PRINCETON PIGGY BACK 品牌引入公司。

通力公司于 2002 年收購了 Partek。2004 年，負(fù)載處理功能以其最有價(jià)值的產(chǎn)品品牌 HIAB 重新命名。2005年6月1日，通力公司分拆為新的通力和卡哥特科公司（在赫爾辛基證券交易所上市）。Cargotec由 Hiab 裝載處理、Kalmar 集裝箱處理和 MacGREGOR 海運(yùn)貨物處理解決方案組成。[

希爾博是道路載荷處理設(shè)備，智能服務(wù)，智能和聯(lián)網(wǎng)解決方案的全球領(lǐng)先提供商。希伯公司領(lǐng)先的負(fù)載處理設(shè)備包括HIAB，EFFER和ARGOS隨車起重機(jī)，LOGLIFT和JONSERED林業(yè)和回收起重機(jī)，MOFFETT和PRINCETON車載式叉車，MULTILIFT loader斗起重機(jī)和叉車以及ZEPRO，DEL和WALTCO品牌的尾吊。作為行業(yè)先驅(qū)，已有75年的悠久歷史，希爾博致力于成為其客戶的首選合作伙伴和解決方案提供商，并塑造智能負(fù)載處理的未來。Hiab是Cargotec Corporation的一部分  。

Hiab is the world's leading provider of on-road load handling equipment, intelligent services, smart and connected solutions. Hiab's class-leading load handling equipment includes HIAB, EFFER and ARGOS loader cranes, LOGLIFT and JONSERED forestry and recycling cranes, MOFFETT and PRINCETON truck mounted forklifts, MULTILIFT skiploaders and hooklifts, and tail lifts under the ZEPRO, DEL, and WALTCO brands. As the industry pioneer and with a proud 75 year history, Hiab is committed to be the preferred partner and solution provider to its customers and shape the future of intelligent load handling. Hiab is part of Cargotec Corporation.