以叉車為主要代表的工業(yè)車輛廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、交通運輸、倉儲物流中心等場所的物資裝卸、堆垛、流轉(zhuǎn)、倉儲以及短距離搬運和牽引作業(yè)。數(shù)字化、智能化技術(shù)的快速進(jìn)步與深入應(yīng)用，正深刻重塑工業(yè)車輛行業(yè)，以無人車、無人駕駛和無人系統(tǒng)為核心的智能物流成為行業(yè)發(fā)展趨勢。

我國是全球第一大工業(yè)車輛生產(chǎn)國和消費市場。作為主要經(jīng)濟指標(biāo)連續(xù)30多年位居國內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)前列的龍頭企業(yè)，以安徽合力股份有限公司為核心控股子公司的安徽叉車集團，正加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐，努力打造智能物流第二增長引擎，從單一設(shè)備供應(yīng)商向智能物流集成商升級。

從“一人一車一世界”

走向“無人多機無邊界”

高大密集的貨架內(nèi)，自動堆垛機上下左右運行，根據(jù)系統(tǒng)指令準(zhǔn)確找到貨位，執(zhí)行入庫、出庫等操作；車間地面上，多輛AGV（自動導(dǎo)向車）往來穿梭，自動完成貨物搬運任務(wù)……6月20日，記者來到安徽叉車集團旗下的國家級專精特新“小巨人”企業(yè)宇鋒智能科技公司，在工廠車間內(nèi)，高度智能化的倉儲場景令人印象深刻。

“這是一個由硬件設(shè)備和軟件共同組成的智能系統(tǒng)，已經(jīng)應(yīng)用在許多客戶的工廠中。”宇鋒智能解決方案規(guī)劃中心總監(jiān)余志偉介紹，企業(yè)專注于智能倉儲、智能車間、平臺系統(tǒng)等多元化業(yè)務(wù)，致力于為客戶提供智能物流系統(tǒng)整體解決方案，目前已打造了多個行業(yè)應(yīng)用的標(biāo)桿項目。

宇鋒智能車間內(nèi)的智能化倉儲場景，是工業(yè)車輛行業(yè)變革的縮影，也是安徽叉車集團加快數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的具體體現(xiàn)。隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、無人駕駛等技術(shù)的融合應(yīng)用，具備無人駕駛、遠(yuǎn)程監(jiān)控、倉儲管理等功能的工業(yè)車輛及其系統(tǒng)，在重復(fù)性、大強度搬運及惡劣環(huán)境等工作場景中優(yōu)勢顯著。

“過去是一個人開著一臺叉車獨立完成搬運工作，未來則是數(shù)十臺甚至上百臺無人化的工業(yè)車輛及相關(guān)設(shè)備在智能物流系統(tǒng)統(tǒng)一控制下完成倉儲、物流作業(yè)。”安徽叉車集團黨委書記、董事長、總經(jīng)理楊安國表示，工業(yè)車輛作業(yè)模式從“一人一車一世界”走向“無人多機無邊界”，要求企業(yè)加快從設(shè)備制造向提供系統(tǒng)解決方案轉(zhuǎn)變，從單一設(shè)備供應(yīng)商向智能物流集成商轉(zhuǎn)型。

升級為提供系統(tǒng)解決方案的智能物流集成商，也是提高服務(wù)性收入占比、進(jìn)一步做強做優(yōu)做大企業(yè)的現(xiàn)實要求。豐田、林德等國際知名叉車品牌的服務(wù)性收入占比在40%以上，國內(nèi)叉車品牌則普遍不足15%。安徽叉車集團正向著成為世界工業(yè)車輛行業(yè)五強的目標(biāo)邁進(jìn)。加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型、發(fā)展智能物流業(yè)務(wù)，有助于打通叉車后市場服務(wù)鏈條，實現(xiàn)從“賣產(chǎn)品”到“賣產(chǎn)品+服務(wù)”的轉(zhuǎn)變。

廣聚要素資源

加強“下一場”布局

從單一設(shè)備供應(yīng)商向智能物流系統(tǒng)集成商轉(zhuǎn)型，是整體業(yè)務(wù)的一次飛躍，也是一場巨大的挑戰(zhàn)。

“我們需要進(jìn)一步突破智能駕駛、感知決策、數(shù)字孿生等關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)叉車產(chǎn)品的智能化升級，打造高效、專業(yè)的智能物流系統(tǒng)?！睏畎矅硎?，智能物流是個大系統(tǒng)，首先要構(gòu)建工業(yè)車輛的中央控制系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上，還要研發(fā)中間軟件，將車輛控制系統(tǒng)與客戶的工廠、倉庫等管理系統(tǒng)相連接?？紤]到不同客戶及同一客戶內(nèi)部不同層級管理系統(tǒng)的復(fù)雜性，需要進(jìn)行定制和技術(shù)攻關(guān)的地方很多。

“如果說燃油車是工業(yè)車輛的上半場，電動車是工業(yè)車輛的下半場，智能物流裝備就是工業(yè)車輛的下一場?！被谶@一判斷，安徽叉車集團將智能物流業(yè)務(wù)作為第二增長引擎，加強技術(shù)研發(fā)，形成8大類、22個品種、超100種型號的智能物流系列產(chǎn)品，自主開發(fā)了CCS（調(diào)度控制中心）、WMS（倉儲管理系統(tǒng)）、PMS（生產(chǎn)管理系統(tǒng)）、MOM（中間件）等物流管理系統(tǒng)。同時，安徽叉車集團還通過組建創(chuàng)新聯(lián)合體、混改、并購等多種方式，廣泛集聚要素資源，下大氣力加強智能物流業(yè)務(wù)布局。

2023年11月，安徽叉車集團牽頭聯(lián)合智能工業(yè)車輛上下游“產(chǎn)學(xué)研用金”30家單位，成立智能工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，針對行業(yè)共性技術(shù)開展聯(lián)合攻關(guān)。2024年初，引入智能物流輸送分揀領(lǐng)域“隱形冠軍”、科創(chuàng)板上市公司德馬科技作為戰(zhàn)略投資者，參與旗下企業(yè)合力科技的混合所有制改革，以實現(xiàn)雙方在技術(shù)、業(yè)務(wù)、市場、產(chǎn)業(yè)資源等方面的協(xié)同互補。

出資并購宇鋒智能，是安徽叉車集團智能物流業(yè)務(wù)布局中的又一關(guān)鍵“落子”。宇鋒智能自成立以來創(chuàng)新推出堆垛機、AGV、四向穿梭車等一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的智能物流裝備，并與智能化系統(tǒng)解決方案深度融合，廣泛服務(wù)于冷鏈、醫(yī)療、新能源、服裝、汽車、電商、化工、電子等眾多行業(yè)。安徽叉車集團并購控股宇鋒智能，整合技術(shù)、市場和資源優(yōu)勢，建設(shè)合力智能物流產(chǎn)業(yè)園，顯著增強了智能物流板塊的實力。加入安徽叉車集團后，宇鋒智能業(yè)務(wù)高速增長，今年前5個月的銷售額已接近去年全年總銷售額。

“目前，我們已形成以合力科技、宇鋒智能、江淮智行、智能院‘三司一院’為支撐的技術(shù)創(chuàng)新和業(yè)務(wù)實施體系?！睏畎矅硎?，將進(jìn)一步加強“三司一院”研、產(chǎn)、供、銷、服的全面整合，深入推進(jìn)平臺構(gòu)建和機制支撐，實現(xiàn)智能物流板塊高質(zhì)量發(fā)展。

體系化支撐

開拓增長新空間

在智能物流領(lǐng)域的布局，為安徽叉車集團開辟了新的業(yè)務(wù)增長空間。今年以來，安徽叉車集團先后拓展了與順豐、京東等物流服務(wù)企業(yè)的合作。

安徽合力與順豐速運今年4月簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞技術(shù)與制造融合、場景共創(chuàng)、生態(tài)共贏的深度綁定，共同探索創(chuàng)新技術(shù)在實際物流搬運場景中的應(yīng)用，推動合作實現(xiàn)從設(shè)備供應(yīng)到系統(tǒng)共建、從單點合作到生態(tài)協(xié)同、從國內(nèi)布局到全球拓展三個維度的升級。

安徽合力與京東集團5月底進(jìn)行戰(zhàn)略合作簽約，雙方將以物流場景為核心，探索前沿技術(shù)與實體產(chǎn)業(yè)的深度融合，圍繞智能物流裝備、供應(yīng)鏈協(xié)同、海外倉共建、數(shù)智工業(yè)及綠色可持續(xù)發(fā)展等領(lǐng)域開展全方位合作。在智能物流裝備領(lǐng)域，安徽合力與京東將共同打造高柔性自動化倉庫，并率先在京東“亞洲一號”智能園區(qū)開展試點。

向智能物流集成商的轉(zhuǎn)型，不只是產(chǎn)品和服務(wù)的升級，還需要在生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈建設(shè)、營銷服務(wù)等多個領(lǐng)域提升數(shù)字化、智能化水平，為智能物流業(yè)務(wù)提供體系化支撐。

智能制造方面，安徽叉車集團推進(jìn)產(chǎn)線裝備智能化改造，打造了實時、協(xié)作、透明、數(shù)字化的高效智能工廠，獲評省級智能工廠3個、省級數(shù)字化車間6個，入選工信部2024年5G智能工廠名錄。在安徽叉車集團旗下動力電池生產(chǎn)商和鼎機電設(shè)備有限公司車間內(nèi)，記者看到，電池模組生產(chǎn)線上，多臺工業(yè)機器人取代人工，自動進(jìn)行電芯抓取、清潔、堆疊、檢測等工序，實現(xiàn)高效的智能化生產(chǎn)。

合力FICS飛科思工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，則提供了可靠的物聯(lián)網(wǎng)智能終端，全面連接感知叉車狀態(tài)，采集叉車設(shè)備、駕駛員、駕駛環(huán)境等多維度的數(shù)據(jù)，為用戶提供各種場景的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，助力叉車智能網(wǎng)聯(lián)的關(guān)鍵需求。

目前，安徽叉車集團智能物流系統(tǒng)已應(yīng)用于家居制造、物流倉儲、百貨超市、機械制造、汽配加工、電子加工等行業(yè)，場景覆蓋室內(nèi)外的工廠收、發(fā)、補和倉庫存、取、揀等模式。2023年安徽叉車集團智能物流業(yè)務(wù)收入同比增長42%，2024年同比增長70.8%。隨著數(shù)字化、智能化步伐的加速，這家工業(yè)車輛行業(yè)龍頭的業(yè)務(wù)版圖上，正在形成一條新的增長曲線。

全球合力

合力叉車主導(dǎo)產(chǎn)品是“合力、HELI”牌系列叉車，在線生產(chǎn)的1700多種型號、512類產(chǎn)品全部具有自主知識產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品的綜合性能處于國內(nèi)、國際先進(jìn)水平。自1991年起，企業(yè)主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)連續(xù)多年保持國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)軍地位。2006年，叉車集團進(jìn)入世界工業(yè)車輛行業(yè)10強，2016年位居國際第7位。公司在國內(nèi)擁有自主營銷網(wǎng)絡(luò)，建立了24個省級營銷網(wǎng)絡(luò)和400多家銷售服務(wù)網(wǎng)點，擁有完善、健全的服務(wù)體系。

以人為本 以精品回報社會

合力以進(jìn)入世界工業(yè)車輛五強為近期目標(biāo)，立志成為國際一流、基業(yè)長青的企業(yè)。

百年合力是我們的理念定義，世界五強是我們量化的目標(biāo)。合力人一步一個腳印，不斷拼搏進(jìn)取，逐漸把企業(yè)做大做強。進(jìn)入新世紀(jì)以來，合力進(jìn)入了一個飛速發(fā)展的時期，在2006年成功躋身世界叉車行業(yè)十強，并于2016年雄居世界第七。今天我們提出躋身世界叉車行業(yè)第一集團，進(jìn)入世界五強的目標(biāo)，是對我們輝煌的歷史的傳承，更是合力人永不停息的腳步！

合力自誕生至今承載著許多人的希望。合力愿景是企業(yè)使命的必然要求，是領(lǐng)導(dǎo)對合力的殷切期望，是產(chǎn)業(yè)報國的社會責(zé)任，是對客戶、員工、股東、供應(yīng)商、社會公眾多年來對我們支持的回應(yīng)，是超越自己躋身世界一流的激勵。爭取早日進(jìn)入世界叉車行業(yè)五強，將合力品牌打造成國際一流，從而實現(xiàn)百年合力，基業(yè)長青。