叉車行業(yè)有一個挺有意思的現(xiàn)象:但凡入了這個行業(yè),就很少有走出的。叉車行業(yè)容易生存,賺取一臺整車利潤之后,還有配件、維修、二手車買賣和租賃業(yè)務,花頭多的很。對于燃油叉車來說,銷售幾乎無利可圖,只靠賺取后續(xù)的利潤,也能活得有滋有味。盡管燃油叉車的市場前景,遠不如倉儲電動叉車,但那些被既得利益捆住手腳的經(jīng)銷商,投入到電動叉車的資源還遠遠不夠。有機會,不會抓。
做了5年以上的叉車經(jīng)銷商,扎根于一個區(qū)域,人脈關(guān)系吃得開,客戶需求玩得轉(zhuǎn),可謂順風順水。然而,現(xiàn)實的小成,卻阻礙未來的大成。絕大多數(shù)經(jīng)銷商,還是靠老板一個人。身邊的兄弟,要么翅膀硬了單干,要么埋頭干活做個伙計。老板不出馬,業(yè)務就難敲定。人到中年的經(jīng)銷商,一邊是業(yè)務,另一邊是管理,整天焦頭爛額,賺錢的快樂很快就被煩惱淹沒。
公司化經(jīng)營,一直是經(jīng)銷商的軟肋。從業(yè)務角度看,沒有形成一直可持續(xù)戰(zhàn)斗的銷售隊伍。從內(nèi)部管理看,銷售流程管控形同虛設,結(jié)果導向的考核方式,放棄了過程的管理,一撥人中難有成材者。從業(yè)務拓展方式看,過于依靠關(guān)系,沒有形成廠家品牌、自身服務相結(jié)合的商業(yè)品牌。沒有公司化經(jīng)營,千斤重擔只能是老板一個人來挑,這樣的公司過日子綽綽有余,若要做事業(yè)還離得遠。
叉車行業(yè),也從簡單的廠商貿(mào)易關(guān)系,發(fā)展到今天和未來的廠商共贏狀態(tài)??蛻粜枨?,是叉車業(yè)務發(fā)展的重要支撐。經(jīng)銷商利用在地資源,發(fā)現(xiàn)客戶真實需求,并與廠家深度合作,拿出最具針對性的解決方案,贏取客戶訂單,獲得合理利潤,并持續(xù)經(jīng)營做大一塊市場,為自己的商貿(mào)公司找到一個可持續(xù)發(fā)展的堅實平臺。
有了覺醒的經(jīng)銷商,還要有眼光遠大的叉車廠家。卓一電動叉車,叉車市場的一面鮮艷旗幟,在短短的幾年內(nèi),取到了長足發(fā)展,憑的就是幫助經(jīng)銷商成就事業(yè)。電動叉車銷售技巧、經(jīng)銷業(yè)務管控、市場開拓方法、會展支持、經(jīng)銷商商學院、售后服務在線離線的雙重支持,是卓一為您提供的六大發(fā)展動力。
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