青山湖畔,大油門拉得風響,駕駛員你追我趕,沿S型道路飛轉(zhuǎn),將沉甸甸的集裝箱“鏟運”到指定位置,這不是專業(yè)賽車手的競技,而是在杭叉臨安生產(chǎn)基地舉辦的藍領叉車技能大賽,主辦方為身價550億元的中國誠通控股集團。
叉車雖然不像重型汽車那樣“魁梧”,但當你走進浙江杭叉工程機械股份有限公司的現(xiàn)代化工業(yè)園時,仍然會為它的壯觀而贊嘆。
杭叉的業(yè)績引起同行的羨慕,江蘇徐工、廣西柳工、安徽合力、山推集團、中聯(lián)重科、三一重工等中國工程機械行業(yè)團隊,一直在求解個中答案;海外同行投來關注一瞥;央企更是頻頻光顧。杭州制造發(fā)生了什么?
青睞“杭州制造”
三路“神秘來客”直奔青山湖畔
這兩天,青山湖畔的杭叉一片忙碌,不僅各種重卡進進出出,還有幾位“貴客”悄悄光臨——資產(chǎn)達550億元的央企城通集團看好杭叉品牌影響力,在這里舉行叉車藍領技能大賽。
接踵而來還有另外兩路來自京城的人馬。兩天前,中國工程機械行業(yè)協(xié)會秘書長趕來杭叉工業(yè)園,就“十二五”期間叉車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略態(tài)勢進行考察;與此同時,中石化高管也專程前來,與杭叉高管“論劍西湖”,謀劃未來發(fā)展……
京城三路人馬齊聚杭叉,顯示了杭州制造的底氣。杭叉總經(jīng)理趙禮敏說:“去年公司銷售叉車34000臺,今年預計可達60000臺,同比增長70%以上?!?
趙禮敏認為,去年年初國家出臺的四萬億投資計劃,以及十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,效應已經(jīng)顯現(xiàn)?!拔锪餍袠I(yè)就是十大振興產(chǎn)業(yè)之一,政策拉動明顯,我們先后拿到了國家物質(zhì)儲備局、中鐵快運、深圳機場等單位的訂單?!壁w禮敏告訴記者。
正是在這樣的背景下,杭叉奠定了“西進戰(zhàn)略”后的起飛態(tài)勢。
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