某大型倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，一名叉車(chē)司機(jī)正駕駛叉車(chē)準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎，由于貨架阻擋了視線，他未能察覺(jué)拐角處有工人正在搬運(yùn)貨物。就在即將相撞的瞬間，工人發(fā)現(xiàn)叉車(chē)駛來(lái)，驚慌后退，但為時(shí)已晚……這類(lèi)因拐角盲區(qū)引發(fā)的險(xiǎn)情，每天都在全國(guó)無(wú)數(shù)倉(cāng)庫(kù)上演。

而如今，一款看似不起眼的小設(shè)備，卻能成為守護(hù)安全的 “大功臣”，讓貨架拐角的碰撞風(fēng)險(xiǎn)降低九成。

數(shù)據(jù)顯示，倉(cāng)庫(kù)拐角盲區(qū)引發(fā)的碰撞事故中，72% 存在 “視線遮擋 + 反應(yīng)時(shí)間不足” 的雙重隱患。

當(dāng)貨架成為天然的 “風(fēng)險(xiǎn)源”，當(dāng)叉車(chē)時(shí)速 10-15 公里的動(dòng)能遇上 0.3 秒的人類(lèi)反應(yīng)極限，一場(chǎng)事故的發(fā)生，有時(shí)只需要一個(gè)被忽視的拐角。而這款設(shè)備的價(jià)值，就在于它能夠從源頭入手，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

對(duì)于倉(cāng)庫(kù)管理者、經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)，選擇這款設(shè)備，不僅是對(duì)貨物安全的保障，更是對(duì)人員安全的負(fù)責(zé)?；ㄐ″X(qián)，辦大事，用一個(gè)小小的設(shè)備，擋住可能發(fā)生的大事故，這樣的 “安全投資”，無(wú)疑是十分有必要的。

唯創(chuàng)安全，叉車(chē)防撞系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者，深耕叉車(chē)安全管理與智能工廠領(lǐng)域二十余年，以智能傳感與數(shù)據(jù)分析技術(shù)為核心，為全球客戶提供數(shù)智化安全管理與效率提升綜合解決方案，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。

公司核心產(chǎn)品系列——叉車(chē)防撞系統(tǒng)深度運(yùn)用AI 視覺(jué)算法、雷達(dá)感應(yīng)技術(shù)與UWB測(cè)距技術(shù)，覆蓋叉車(chē)、正面吊、裝載機(jī)等機(jī)械設(shè)備的智能防碰撞、超速報(bào)警、重量管理、車(chē)隊(duì)管理等安全服務(wù)，精準(zhǔn)構(gòu)建“人、車(chē)、貨、場(chǎng)”全場(chǎng)景風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防護(hù)。

在物流倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)智化服務(wù)方面，依托智能云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)定位追蹤、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智能調(diào)度，打通 “工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) + 安全生產(chǎn)” 鏈路，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)與精益化生產(chǎn)，兼顧安全管理與運(yùn)作效率的雙重提升。

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