即時(shí)配送對(duì)換電有著龐大的剛需，隨著換電設(shè)施持續(xù)完善，換電服務(wù)滲透率不斷提升，如何提高電池應(yīng)用安全，充分挖掘資產(chǎn)價(jià)值成為鋰電池運(yùn)營(yíng)管理的重要挑戰(zhàn)。

10月30日，優(yōu)旦科技面向兩輪車(chē)換電場(chǎng)景發(fā)布了新一代智能電池管理系統(tǒng)——F733。產(chǎn)品聚焦電池安全、經(jīng)濟(jì)效益兩大核心要素，通過(guò)系統(tǒng)性設(shè)計(jì)與創(chuàng)新，助力兩輪車(chē)換電業(yè)務(wù)精益運(yùn)營(yíng)。

換電模式采用換電柜集中充電、集中管理方式提升即時(shí)配送行業(yè)補(bǔ)能效率，緩解騎手里程焦慮。鋰電池作為換電運(yùn)營(yíng)核心資產(chǎn)，其高頻、分散、復(fù)雜的使用場(chǎng)景給鋰電池運(yùn)營(yíng)管理帶來(lái)了較大挑戰(zhàn)。

電池安全：鋰電池運(yùn)行工況復(fù)雜，涉及高溫/震動(dòng)/涉水等，安全問(wèn)題備受關(guān)注。

用戶體驗(yàn)：換電終端用戶為騎手，電池續(xù)航與性能穩(wěn)定影響騎手的配送效率和用戶留存。

運(yùn)維管理：分散的電池資產(chǎn)增加了企業(yè)運(yùn)維管理的難度，也給企業(yè)帶來(lái)成本壓力。

經(jīng)濟(jì)效益：換電服務(wù)是重資產(chǎn)/重運(yùn)營(yíng)的業(yè)務(wù)，資產(chǎn)利用效率對(duì)于公司盈利至關(guān)重要。

F733基于鋰電池?fù)Q電運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景研發(fā)，產(chǎn)品采用32位處理器+高精度前端采樣芯片，抗擾達(dá)到EFT4.5kv，功能安全滿足ISO13849，產(chǎn)品集成4G通訊模塊，與優(yōu)旦數(shù)據(jù)云平臺(tái)雙向互聯(lián)，支持云端協(xié)同管理、主動(dòng)安全管理等大數(shù)據(jù)服務(wù)，全面提升電池管理水平。

| 更安全

多措并舉 主動(dòng)預(yù)警

鋰電池安全涉及到材料、工藝、應(yīng)用工況等多種因素，作為鋰電池系統(tǒng)的“大腦”，F(xiàn)733從器件選型、工藝制程管控、核心算法策略、大數(shù)據(jù)安全預(yù)警多維度提升產(chǎn)品可靠性和主動(dòng)安全管理能力。

硬件安全：F733采用大功率TVS確保可靠的短路保護(hù)，增加安全冗余電路在MOS失效的情況下可以主動(dòng)切斷系統(tǒng)回路，單片機(jī)和AFE共同控制確保系統(tǒng)安全；汽車(chē)電子專(zhuān)屬生產(chǎn)線，氮?dú)夂附?干冰清洗/UV膠三防，30道工序十余項(xiàng)篩查確保產(chǎn)品品質(zhì)。

軟件安全：符合汽車(chē)要求的MBD開(kāi)發(fā)，符合國(guó)標(biāo)的獨(dú)立保險(xiǎn)絲控制策略；接插件防打火專(zhuān)利型負(fù)載檢測(cè)技術(shù)，多鏈路/高穩(wěn)定數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，GPS+GNSS+北斗+基站復(fù)合定位；40+告警/40+保護(hù)，出現(xiàn)故障時(shí)可在100ms內(nèi)切斷MOS，并立刻觸發(fā)故障上報(bào)機(jī)制。

大數(shù)據(jù)主動(dòng)安全預(yù)警：F733與優(yōu)旦大數(shù)據(jù)平臺(tái)互聯(lián)，基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型，對(duì)上傳云端的數(shù)據(jù)從不同維度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、判斷異常情況，包括熱場(chǎng)異常/電芯劣化/內(nèi)阻異常/漏液異常等，實(shí)現(xiàn)全維度安全預(yù)警功能，時(shí)刻保障電池應(yīng)用安全。

| 更賺錢(qián)

降本增效 提升價(jià)值

鋰電池性能衰變是一個(gè)多因子、多尺度復(fù)雜化學(xué)變化的過(guò)程。作為運(yùn)營(yíng)型產(chǎn)品，如何在有限的生命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化是行業(yè)持續(xù)研究的方向。優(yōu)旦科技通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新降本增效，延長(zhǎng)電池壽命，深度挖掘電池價(jià)值。

降低運(yùn)維成本：F733支持上位機(jī)在線讀取電池信息/配置電池參數(shù)/升級(jí)固件，通過(guò)云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)故障遠(yuǎn)程診斷和程序OTA升級(jí)，降低運(yùn)維成本。豐富的API數(shù)據(jù)接口與市場(chǎng)主流換電柜及換電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)打通，降低開(kāi)發(fā)成本。

提升用戶體驗(yàn)：針對(duì)騎手對(duì)續(xù)航體驗(yàn)的高要求，傳統(tǒng)鋰電池SOC算法在實(shí)時(shí)性/準(zhǔn)確性/適應(yīng)性等方面存在局限性。優(yōu)旦科技云端SOC修正技術(shù)，運(yùn)用AI算法輔助校準(zhǔn)SOC，提升用戶體驗(yàn)，助力騎手拉新留存。

延長(zhǎng)電池使用壽命：電池均衡管理對(duì)于提升電池性能、延長(zhǎng)電池壽命具有重要意義。優(yōu)旦科技云端全時(shí)均衡技術(shù)基于混合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，智能調(diào)整均衡策略，最大程度提升電池組可用容量，延長(zhǎng)電池使用壽命。

基于大數(shù)據(jù)的電池價(jià)值評(píng)估：優(yōu)旦科技使用機(jī)器學(xué)習(xí)方法建立電池壽命早期預(yù)測(cè)模型，根據(jù)放電容量電壓曲線特征預(yù)測(cè)電池循環(huán)壽命。通過(guò)計(jì)算電池的可充電容量/續(xù)航/內(nèi)阻變化趨勢(shì)等參數(shù)，對(duì)電池的剩余價(jià)值進(jìn)行合理評(píng)估，增加殘值收益。

近年來(lái)，在頭部電商企業(yè)帶動(dòng)下，即時(shí)配送行業(yè)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，中國(guó)兩輪車(chē)換電市場(chǎng)仍有較大的上升空間。優(yōu)旦科技產(chǎn)品與解決方案總監(jiān)王劍楠表示：“F733智能電池管理系統(tǒng)的發(fā)布，標(biāo)志著我們?cè)趦奢嗆?chē)換電領(lǐng)域又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。我們相信，通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化，可以為行業(yè)提供更安全、可靠、高效的鋰電池智能管理方案，以科技力量助力兩輪車(chē)換電高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

安徽優(yōu)旦科技股份有限公司是一家專(zhuān)注于鋰電池管理智能硬件與全生命周期在線管理平臺(tái)研發(fā)、制造與服務(wù)的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家專(zhuān)精特新小巨人企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋新能源汽車(chē)、工程機(jī)械、輕型車(chē)輛、電力儲(chǔ)能等領(lǐng)域。公司現(xiàn)有員工200余人，其中50%以上為研發(fā)人員。

公司創(chuàng)立之初即提出鋰電池智能管理理念，倡導(dǎo)讓鋰電池永遠(yuǎn)在線?；谙冗M(jìn)的iBMS/iEMS智能硬件、強(qiáng)大的電池PaaS平臺(tái)和創(chuàng)新型SaaS應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的鋰電池云端協(xié)同管理、主動(dòng)安全管理和全生命周期智慧運(yùn)營(yíng)管理，讓每一塊鋰電池安全、高效運(yùn)行。