長安民生物流有限公司位于美麗的山城重慶，重慶屬于山城平地資源極其珍貴，更多的時(shí)候企業(yè)的廠房和庫房是依山坡而建，一層在地面，上樓房二層不是電梯而是蜿蜒山坡的一條路。

艱苦的自然環(huán)境中，重慶長安汽車公司歷經(jīng)多年創(chuàng)業(yè)，與日本馬自達(dá)汽車，美國福特汽車，法國雪鐵龍等公司在國內(nèi)成立三家汽車主機(jī)工廠，并建立自主品牌“長安汽車”，在中國市場取得成功的同時(shí)，積極拓展國際市場取得預(yù)期穩(wěn)定的市場占有份額。

重慶長安民生物流有限公司是長安汽車廠的生產(chǎn)物流鏈環(huán)節(jié)，為汽車制造的前道準(zhǔn)備原料、組裝準(zhǔn)備部件，售后儲(chǔ)備易損耗備件庫存，屬于產(chǎn)業(yè)鏈工作量比較大的環(huán)節(jié)。

在長期的創(chuàng)業(yè)路上走來，長安民生人深知：物流行業(yè)的競爭飽和，人力成本逐年趨高，成品市場競爭激烈，如何保障企業(yè)品牌可持續(xù)性進(jìn)階發(fā)展，需要深入研究客戶需求，主動(dòng)總結(jié)運(yùn)營規(guī)律，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)化產(chǎn)品特點(diǎn)，積極改革企業(yè)的運(yùn)營模式，以迎接未來的心態(tài)做好預(yù)見性的規(guī)劃，時(shí)刻為把握未來市場機(jī)遇做好攻略，這是每一個(gè)企業(yè)成員的共同目標(biāo)。

為此，他們把這樣的運(yùn)營目標(biāo)的標(biāo)識放在了企業(yè)每一個(gè)能被大家關(guān)注的位置。

今日小編就民生文化中【成本領(lǐng)先】、【標(biāo)準(zhǔn)化】、【精細(xì)化】、【技術(shù)領(lǐng)先】進(jìn)行圖式解讀：

（一）【成本領(lǐng)先】：降本節(jié)約：

提高倉庫存儲(chǔ)率，最大化節(jié)約倉庫租金，優(yōu)化和整合倉庫資源，倉庫租金的降本節(jié)約實(shí)現(xiàn)30%以上：

提供倉庫存儲(chǔ)率，最大化節(jié)約倉庫租金，優(yōu)化和整合倉庫資源，實(shí)現(xiàn)30%以上的倉庫利用率，把10000平米倉庫的儲(chǔ)量整合到7000平米庫來完成，相當(dāng)于節(jié)約3000平米的租金費(fèi)用。按照倉庫租金25元/平米/月計(jì)算，倉庫的費(fèi)用節(jié)約每年實(shí)現(xiàn)25（元）*12（月）*3000平=90萬元/年。

如果有10萬平米的倉庫能夠整合，那么保守的成本控制可以做到1000萬元/年。

如果物流行業(yè)按照10%的毛利潤計(jì)算，實(shí)現(xiàn)1000萬的稅后利潤，那得需要需要超過1.2個(gè)億的產(chǎn)值。

1：長安民生的原有的倉庫10年前是依據(jù)1.5噸三輪平衡重叉車和前移式叉車混用設(shè)計(jì)的，倉庫通道3.6米，與前移式叉車混用在10年前已是優(yōu)秀的配置組合，汽車備件儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)目前廣泛的存在前移式叉車舉升8米的貨架系統(tǒng)，通道在3.3米左右；

整改目標(biāo)：修改現(xiàn)有的倉庫通道達(dá)到（立柱到立柱2.2米），常規(guī)通道貨到貨2米，狹窄區(qū)域貨到貨1.8米，使用擺頭車替代平衡式叉車和前移式叉車。