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由斗山的“概念叉車”談叉車的“概念營(yíng)銷”

2012-04-01 09:05 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:顧梓城 來源:凱傲寶驪
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  看過《碟中諜4》電影的人都應(yīng)該記得影片中有一款新概念寶馬車,它的獨(dú)特造型和驚艷讓大家耳目一新,也同時(shí)對(duì)其充滿了無限遐想和期待。喜歡汽車的人也會(huì)注意到,國(guó)內(nèi)外的每個(gè)汽車展會(huì)上,很多商家都會(huì)帶來自己的新概念車型,借此像外界展示企業(yè)的科技文化創(chuàng)新的軟實(shí)力。
  因此,我們回過頭來看國(guó)內(nèi)那款新概念叉車:“節(jié)能環(huán)保、綠色低碳、靈動(dòng)智能”。這是它的設(shè)計(jì)理念,但是我們看到它的產(chǎn)品更多的還是傳承了傳統(tǒng)車型,只是加入了很多的新型設(shè)計(jì)變化和創(chuàng)新,或加入了人性化設(shè)計(jì)理念,考慮到了人文需求和社會(huì)公共利益。但,無論如何,我們也要認(rèn)可它的這種新概念叉車和新概念宣傳,這是國(guó)內(nèi)首家叉車企業(yè)在設(shè)計(jì)產(chǎn)品和營(yíng)銷宣傳中加入了“概念營(yíng)銷”的元素。
  那么,我們?cè)賮矸治鰢?guó)內(nèi)的所有叉車,幾乎很少有廠家會(huì)在宣傳中加入“概念理念”的說法,在設(shè)計(jì)時(shí)也未考慮到“新概念”的需求,這是因?yàn)閲?guó)內(nèi)叉車大多處于互相模仿的跟風(fēng)階段,而無自身過硬的科技研發(fā)能力和創(chuàng)新能力,更不要談天馬行空的想象力了。
  所以,斗山叉車這款概念車的出現(xiàn),不但從外形的車身設(shè)計(jì)上、內(nèi)部配置、動(dòng)力學(xué)的舒適度上,包括感官、想象力上,都徹底顛覆了人們對(duì)傳統(tǒng)車型的認(rèn)知度。因此,有人驚呼:“哇,原來叉車也可以是這樣的,太美了!”
  可以這么說,概念營(yíng)銷就是通過概念產(chǎn)品這個(gè)載體來向外界展示自己的科技實(shí)力、創(chuàng)新能力、產(chǎn)品理念、文化內(nèi)涵,迅速提升自身的品牌概念和企業(yè)形象,將設(shè)計(jì)者的無限想象力和產(chǎn)品的實(shí)物需求有效的結(jié)合起來,并通過市場(chǎng)的反饋和建議,不斷的改進(jìn)和完善,最終轉(zhuǎn)化成成熟產(chǎn)品推向市場(chǎng)。概念營(yíng)銷最大的好處就是避免了產(chǎn)品研發(fā)的模仿和同質(zhì),避免了同類產(chǎn)品的價(jià)格戰(zhàn)爭(zhēng),避免了同行的強(qiáng)烈競(jìng)爭(zhēng),由于其無法模仿的獨(dú)特性和優(yōu)異的技術(shù)性,以及完美的人文化,在市場(chǎng)具有了無可比擬的競(jìng)爭(zhēng)力和暢銷性。概念營(yíng)銷通過打造概念產(chǎn)品的策略,也帶動(dòng)了企業(yè)其他產(chǎn)品的銷售,同時(shí)為跟隨者制造了進(jìn)入壁壘,最大限度的實(shí)現(xiàn)了價(jià)值最大化。
  孫子兵法云:“兵法的最高境界是不戰(zhàn)而屈人之兵!”無疑這也是營(yíng)銷的最高境界——概念營(yíng)銷,通過這種獨(dú)特超前的概念展示將你的產(chǎn)品無聲的投放到客戶的心理,讓他情不自禁的做了概念的俘虜。反之,我們?cè)谕茝V高度同質(zhì)化產(chǎn)品的時(shí)候,要么就是投入大量的廣告來作為產(chǎn)品的宣傳和市場(chǎng)的支撐,否則面臨的就是反復(fù)無窮的、不可避免的價(jià)格戰(zhàn)。
  因此,我認(rèn)為,我們做叉車的不妨借鑒汽車行業(yè)的“概念營(yíng)銷”理念,來定位叉車的未來研發(fā)方向,讓你的產(chǎn)品插上無限想象的翅膀,具有獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念,展現(xiàn)更多的人文特點(diǎn),也充分的考慮社會(huì)公共利益的需求,這樣的產(chǎn)品就一定會(huì)在未來市場(chǎng)中立于至高領(lǐng)地。但另一方面由于叉車類工程機(jī)械產(chǎn)品無論在技術(shù)含量,還是在精密制造或工藝水平等方面,都無法與汽車行業(yè)相比較,所以要求叉車產(chǎn)品向汽車工業(yè)化的水準(zhǔn)邁進(jìn),肯定有一個(gè)漫長(zhǎng)而艱難的過程,但這也許會(huì)是叉車業(yè)的一次質(zhì)的騰飛,也是叉車業(yè)的一次根本性革命。
  前通用汽車董事長(zhǎng)阿爾弗雷德•斯隆先生曾說過:“生活中最令人振奮的事就是去創(chuàng)造,建立和發(fā)展那些有用的東西。當(dāng)你在做一些值得去做,并且從未嘗試過的事情時(shí),誰(shuí)能夠有勇氣,有雄心去征服那些障礙,誰(shuí)就能成為領(lǐng)先者。”
  無疑,我認(rèn)為,斗山和國(guó)內(nèi)同行已經(jīng)率先開創(chuàng)叉車行業(yè)“概念營(yíng)銷”的一個(gè)先河,未來的市場(chǎng)中更多的叉車制造商也一定都會(huì)競(jìng)相打出“新概念產(chǎn)品”的營(yíng)銷策略。
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