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國內(nèi)企業(yè)
中聯(lián)重科海外事業(yè)部經(jīng)理劉嘉誠:
中聯(lián)重科產(chǎn)品目前主要出口地為
亞洲、
非洲、拉丁
美洲,歐盟制定新的排放標準,對中聯(lián)產(chǎn)品出口有些影響,但影響不是很大。
三一集團采購部總監(jiān)袁春燕:歐盟此次制定的新標準對我們產(chǎn)品出口不會有大的影響,我們的產(chǎn)品主要銷往
印度、非洲、亞洲,銷往
美國的產(chǎn)品相對較少。
廣西
柳工機械股份有限
公司市場規(guī)劃部廖經(jīng)理:
柳工正在制定方案應對歐盟ⅢB排放標準,主要在產(chǎn)品技術改進方面做出努力。
青島科泰重工機械有限公司市場部部長李順舟:由于國內(nèi)
發(fā)動機目前還達不到出口的要求,為了應對ⅢB階段排放標準,青島科泰只能采購國外
品牌的發(fā)動機,目前公司正在準備采購籌劃當中。通過國際化采購來解決排放標準的難題,對于歐美提高排放標準,青島科泰已經(jīng)做好相關技術儲備。
國外企業(yè)
戴納派克(中國)壓實攤鋪設備有限公司市場部經(jīng)理李海嘯:戴納派克在工程機械設備發(fā)動機燃油排放符合歐盟制定的標準,此次歐盟制定的排放標準對戴納派克沒有影響,我們在發(fā)動機、液壓振動理論等核心技術研發(fā)方面處于行業(yè)領先地位。
沃爾沃建筑設備(中國)有限公司市場部經(jīng)理刁麗萍表示:新的標注制定對沃爾沃沒有影響,沃爾沃設備一直都是采用進口發(fā)動機,而且也符合相應的標準要求。
目前由于國內(nèi)發(fā)動機尚未達到新標準出口的要求,國內(nèi)企業(yè)只能采購國外品牌的發(fā)動機。如針對一臺5噸的裝載機,國產(chǎn)發(fā)動機價格大約在4~5萬元,而外資品牌大約需要7~8萬元。采購更高標準的國外發(fā)動機,將使產(chǎn)品的成本進一步上升,削弱產(chǎn)品的出口競爭力。而沃爾沃、戴納派克等外資企業(yè)一直采用國際排放標準發(fā)動機,歐盟新的排放標準不會影響他們產(chǎn)品競爭力。