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氫能產(chǎn)業(yè)雙重利好釋放,工業(yè)車輛綠色轉(zhuǎn)型迎新機遇

2025-07-10 09:52 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:楊斌 來源:中叉網(wǎng)-中國叉車網(wǎng)
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國家高層持續(xù)推動氫能發(fā)展,工業(yè)車輛能源路徑多元化近日,氫能產(chǎn)業(yè)迎來重大政策利好。7月8日,習(xí)近平總書記考察山西時再次強調(diào)發(fā)展氫能,這是自2022年以來第六次...

國家高層持續(xù)推動氫能發(fā)展,工業(yè)車輛能源路徑多元化

近日,氫能產(chǎn)業(yè)迎來重大政策利好。7月8日,習(xí)近平總書記考察山西時再次強調(diào)發(fā)展氫能,這是自2022年以來第六次在公開場合強調(diào)氫能發(fā)展的重要性。習(xí)近平總書記指出,要在保障國家能源安全的同時,配套發(fā)展氫能等新能源,構(gòu)建新型能源體系。同日,國家發(fā)改委、工信部、國家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展零碳園區(qū)建設(shè)的通知》,明確提出探索氫電耦合及氫能替代化石燃料的應(yīng)用模式5。這兩項政策疊加,為氫能產(chǎn)業(yè)帶來新的政策支持,也為工業(yè)車輛行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供了重要機遇。

叉車領(lǐng)域,國內(nèi)外企業(yè)已積極布局氫能技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用。國際品牌林德、豐田、海斯特等已推出氫能叉車產(chǎn)品。國內(nèi)企業(yè)中,安徽合力、杭叉集團作為行業(yè)龍頭企業(yè),在氫能叉車標(biāo)準(zhǔn)制定方面發(fā)揮重要作用。2022年8月,安徽合力作為《工業(yè)車輛用氫燃料電池系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)牽頭單位,杭叉集團作為《燃料電池工業(yè)車輛附加技術(shù)條件及安全要求》標(biāo)準(zhǔn)牽頭單位,分別介紹了標(biāo)準(zhǔn)制定情況,兩項標(biāo)準(zhǔn)20235月22日正式批準(zhǔn)發(fā)布。2024年6月,全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會在杭叉集團召開《工業(yè)車輛 氫燃料電池工業(yè)車輛特殊要求》審定會,進一步推進了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化進程。



零碳園區(qū)政策落地,氫能工業(yè)車輛獲重要應(yīng)用場景

《關(guān)于開展零碳園區(qū)建設(shè)的通知》為氫能工業(yè)車輛提供了重要應(yīng)用場景。政策明確要求探索氫電耦合模式,推動氫能替代化石燃料,加快運輸工具低碳轉(zhuǎn)型。這將直接促進氫能叉車在園區(qū)內(nèi)的規(guī)?;瘧?yīng)用。政策還提出通過專項債券、信貸支持等方式為氫能項目提供資金保障,有望降低氫能車輛的運營成本。

在具體應(yīng)用方面,杭叉集團積極布局氫能叉車市場,2022年12月,杭叉新能源與新研氫能、翼迅創(chuàng)能聯(lián)合發(fā)布燃料電池叉車新品,并簽訂首批100臺采購訂單。作為國內(nèi)工業(yè)車輛龍頭企業(yè),安徽合力積極響應(yīng)國家政策,于2023年6月率先推出全系列氫燃料叉車產(chǎn)品。氫能有我,合力擔(dān)當(dāng)--合力氫燃料叉車具有四大核心優(yōu)勢,這些優(yōu)勢使合力氫燃料叉車特別適合冷鏈物流、化工園區(qū)等特殊作業(yè)環(huán)境。



氫能工業(yè)車輛發(fā)展仍面臨現(xiàn)實挑戰(zhàn)

盡管前景廣闊,氫能工業(yè)車輛的發(fā)展仍面臨多重挑戰(zhàn)。在成本方面,購置成本和氫氣價格高企導(dǎo)致氫能叉車的總擁有成本顯著高于電動叉車。在基礎(chǔ)設(shè)施方面,加氫網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足制約了氫能車輛的推廣,特別是在中小城市和偏遠地區(qū)。此外,氫能標(biāo)準(zhǔn)體系尚不完善,加氫站建設(shè)審批流程復(fù)雜等問題也需要政策進一步優(yōu)化。

值得關(guān)注的是,在港口、化工園區(qū)等封閉場景,氫能叉車已展現(xiàn)出零排放、快速加注等獨特優(yōu)勢。隨著行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善和示范項目的持續(xù)推進,氫能叉車有望在這些特定場景率先實現(xiàn)商業(yè)化突破。

把握政策機遇,推動行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型

此次政策利好為工業(yè)車輛行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型注入新動能。企業(yè)可重點關(guān)注三方面:一是密切關(guān)注氫能技術(shù)進展,加大研發(fā)投入;二是積極參與零碳園區(qū)示范項目,探索氫能車輛在特定場景的應(yīng)用模式;三是加強與能源企業(yè)的戰(zhàn)略合作,推動加氫基礎(chǔ)設(shè)施共建共享。

在政策支持和市場需求的雙重驅(qū)動下,氫能工業(yè)車輛將迎來重要發(fā)展窗口期。行業(yè)龍頭企業(yè)如安徽合力、杭叉集團等通過技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新,正在搶占這一新興市場制高點,共同推動工業(yè)車輛行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。未來3-5年,氫能叉車有望在港口、化工園區(qū)等封閉場景率先實現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用,成為工業(yè)車輛領(lǐng)域的重要增長點。

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