3、行業(yè)產能過剩

　　在過去的經濟繁榮時期，由于市場需求旺盛，行業(yè)內各企業(yè)均有擴大產能的沖動，目前整個行業(yè)的產能已大于市場規(guī)模。受金融危機的影響，08年第四季度后，市場對工業(yè)車輛產品的需求已有所減緩。在當前市場需求有所減緩的現狀下，產能擴張的勢頭并沒有得到較好的控制。各企業(yè)目前仍在投資，希望更進一步增加生產能力以滿足未來的市場需求。

　　整個行業(yè)內企業(yè)對未來市場走勢的看法如此一致，在行業(yè)高增長期的投資行為高度統(tǒng)一，使得行業(yè)未來蘊涵著巨大的風險。未來工業(yè)車輛行業(yè)的競爭將異常激烈，利潤空間會不斷受到擠壓，行業(yè)內所有企業(yè)都將面臨生存和發(fā)展的考驗，這種風險在當前金融危機的大背景下已經有所顯現。如同中國的家電行業(yè)一樣，中國工業(yè)車輛行業(yè)的未來秩序，將會由市場這只看不見的手來重新整理。

　　4、行業(yè)新進入者眾多

　　由于國內潛在市場巨大，持續(xù)不斷引來國內外潛在進入者涉足到中國機動工業(yè)車輛領域。目前的潛在進入者主要有三類：第一類潛在進入者是尚未進入中國市場的國外著名工業(yè)車輛制造商，這類廠家的目標用戶基本上是在華的外商獨、合資企業(yè)和國內經濟效益較好的大企業(yè)；第二類潛在進入者是國內的汽車或工程機械生產商。因為機動工業(yè)車輛兼有汽車和工程機械的特點，從國外經驗來看，有些工業(yè)車輛廠家是汽車企業(yè)發(fā)展起來的，有些工業(yè)車輛廠家則是工程機械企業(yè)發(fā)展起來的。有鑒于此，國內汽車和工程機械行業(yè)的一些企業(yè)，有的已經開始了實際進入，還有的已經制定了進入工業(yè)車輛行業(yè)的計劃；第三類潛在進入者是手動物料搬運設備制造商。這一類廠家進入機動工業(yè)車輛領域是出于產業(yè)升級的自然需要，他們優(yōu)先考慮的產品領域是電動車輛，尤其是電動倉儲車輛。

這些潛在進入者都有自己的獨特能力，一旦進入工業(yè)車輛行業(yè)，將會促進行業(yè)的進一步發(fā)展，同時也會給現有的叉車制造企業(yè)帶來競爭的壓力和挑戰(zhàn)。從長遠來看，這些新進入者帶來了新的資金、技術、理念和商業(yè)模式，必將從根本上改變行業(yè)的競爭格局。

　　三、存在的問題

　　1、惡性競爭

　　價格是行業(yè)內企業(yè)在競爭中最有力的武器。在國內，高端市場失手國外品牌，眾多國內工業(yè)車輛企業(yè)擠在中低端市場比拼價格；在向海外進軍時同樣瞄準了國內同行，用價格戰(zhàn)作為主要競爭手段。這種非理性的競爭行為損害了全行業(yè)的利益。