2025年4月26日，為期三天的LogiMAT China 2025國際內(nèi)部物流解決方案及流程管理展覽會在深圳圓滿落幕。在這場行業(yè)盛會上，浙江美獅叉車制造有限公司（以下簡稱“美獅”）作為行業(yè)新銳力量首次亮相便引發(fā)關注。中叉網(wǎng)記者現(xiàn)場采訪了解到，這家成立僅一年的年輕企業(yè)憑借其Maxlion品牌鋰電池叉車系列產(chǎn)品，在展會上收獲海外客戶青睞，展現(xiàn)出中國叉車制造業(yè)的新生代競爭力。

初登舞臺即獲矚目：美獅叉車首秀LogiMAT China

作為全球領先的內(nèi)部物流行業(yè)盛會，LogiMAT China 2025吸引了來自全球企業(yè)參展，在這場高手云集的行業(yè)競技中，成立于2024年的美獅叉車以“初生牛犢不怕虎”的姿態(tài)，攜其Maxlion品牌鋰電池叉車產(chǎn)品首次參展，便成功吸引了眾多觀眾的目光。

美獅銷售總監(jiān)葉璐在接受中叉網(wǎng)記者采訪時表示：“雖然我們公司成立時間不長，但我們的團隊在物料搬運設備領域擁有超過十幾年的深厚積累。這次參加LogiMAT China 2025，是我們向全球市場展示'中國智造'新力量的重要一步。”據(jù)葉璐介紹，目前美獅在海外市場已建立廣泛渠道網(wǎng)絡，為Maxlion品牌叉車的國際化布局奠定堅實基礎。

展會現(xiàn)場，美獅叉車精心布置展臺上，其主打的新款X系列鋰電池叉車成為熱點。該系列產(chǎn)品憑借出色的性能表現(xiàn)和人性化設計，在舒適性和安全性方面顯著提升，贏得了來自海外客戶的高度評價。

技術創(chuàng)新贏得市場：鋰電池叉車成核心競爭力

在全球物流裝備行業(yè)加速向綠色化、智能化轉(zhuǎn)型的背景下，電動叉車正成為市場主流趨勢。美獅叉車敏銳把握這一市場機遇，將鋰電池叉車作為其核心產(chǎn)品線，并在LogiMAT China 2025上重點展示。

葉璐向記者詳細介紹了Maxlion X系列叉車的技術創(chuàng)新點：“我們的工程師團隊在叉車人機工程方面做了比較多的思考，注重改善叉車的舒適性和安全性，為駕駛員提供了更加舒適的操作環(huán)境?！贝送?，該系列產(chǎn)品特別關注市場和客戶的多樣化需求，將產(chǎn)品平臺化，并配備多種選擇，以滿足不同工況的用戶。體現(xiàn)了美獅叉車“以人為本”的設計理念。

值得一提的是，美獅叉車充分利用中國在鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈方面的優(yōu)勢，與國內(nèi)領先電池企業(yè)合作，為其叉車產(chǎn)品提供高性能動力解決方案。這一戰(zhàn)略選擇使其產(chǎn)品在續(xù)航能力、充電速度和總擁有成本（TCO）等方面具備顯著競爭優(yōu)勢，特別適合對環(huán)保和運營效率要求嚴格的市場。

隨著全球?qū)μ寂欧乓蟛粩嗵岣?，電動叉車將加速替代傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車，而中國企業(yè)在鋰電池技術方面的領先優(yōu)勢，將幫助其在這一轉(zhuǎn)型過程中占據(jù)有利位置。美獅叉車作為這一趨勢踐行者，其市場策略與行業(yè)發(fā)展方向高度契合。

海外市場表現(xiàn)亮眼：首年營收突破億元大關

盡管成立時間不長，美獅叉車在海外市場的表現(xiàn)卻令人矚目。葉璐向記者透露：“目前我們的產(chǎn)品主要瞄準海外市場，已經(jīng)在歐盟、美國、澳大利亞、土耳其、阿爾及利亞、馬來西亞、巴西等多個國家和地區(qū)完成品牌注冊，市場反響非常好。”據(jù)她介紹，公司當前總銷售額約2億元人民幣，其中自產(chǎn)叉車貢獻了1.2億元營業(yè)額，其余為代銷其他品牌產(chǎn)品的收入。

這一業(yè)績表現(xiàn)對于一家成立僅一年的企業(yè)而言堪稱亮眼，美獅叉車憑借差異化定位和精準的市場策略，成功開辟了自己的發(fā)展空間。

行業(yè)新勢力的崛起：從“中國制造”到“中國智造”

美獅叉車擁有的18項國家發(fā)明專利、實用新型專利和設計專利，是其技術創(chuàng)新能力的有力證明。美獅在LogiMAT China 2025上的出色表現(xiàn)，不僅是一家企業(yè)的成功，更折射出中國叉車制造業(yè)整體升級的積極態(tài)勢。隨著國內(nèi)企業(yè)在核心技術研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新方面的持續(xù)投入，中國叉車正逐步擺脫“低價低質(zhì)”的刻板印象，向高品質(zhì)、高附加值方向發(fā)展。

中叉網(wǎng)記者認為，中國叉車行業(yè)需要更多像美獅這樣的新生力量，他們帶來的不僅是市場競爭，更是創(chuàng)新思維和發(fā)展活力。這種活力正是推動中國從“叉車制造大國”向“叉車創(chuàng)造強國”轉(zhuǎn)變的動力。

展望未來：機遇與挑戰(zhàn)并存

盡管開局良好，美獅叉車面臨的挑戰(zhàn)也不容忽視。隨著全球叉車市場競爭加劇，以及國際貿(mào)易環(huán)境的不確定性增加，如何保持持續(xù)增長勢頭成為擺在公司面前的重要課題。對此，葉璐表現(xiàn)出謹慎樂觀的態(tài)度：“我們清楚地認識到，作為行業(yè)新進入者，我們在品牌影響力和服務體系方面還有很大提升空間。未來我們將重點加強產(chǎn)品研發(fā)投入和售后服務網(wǎng)絡建設，同時積極探索與海外當?shù)仄髽I(yè)的合作模式，以更好地適應不同市場的需求?！?/p>

隨著LogiMAT China 2025的圓滿落幕，美獅叉車的首次行業(yè)秀也畫上圓滿句號。這家年輕的企業(yè)用實力證明，在充滿活力的中國制造業(yè)土壤中，新生力量同樣可以迸發(fā)出耀眼光芒。在全球物流裝備行業(yè)變革的大潮中，美獅叉車能否乘勢而上，成長為具有國際影響力的中國品牌，讓我們拭目以待。

美獅于2024年4月7日成立。該品牌Maxlion已成功在包括中國，歐盟，美國，澳大利亞，新西蘭，土耳其，巴西等許多國家進行了注冊。 

該公司的前身是浙江 Maximal進出口有限公司（ZMIE）。目前，該小組擁有80多名員工，其中包括15名工程師，并獲得了18項國家發(fā)明專利，公用事業(yè)模型專利和設計專利。超過一半的團隊成員在材料處理設備行業(yè)擁有超過15年的經(jīng)驗，并且在工程設計，生產(chǎn)管理，營銷，售后服務，OEM解決方案和行業(yè)資源集成方面具有強大的能力。