中國叉車網(wǎng)（www.zulingongsi.com.cn）新聞中心2025年8月5日 江蘇興化訊｜在“合力改變物料搬運(yùn)方式——合力·中叉網(wǎng) | 2025中國叉車和移動機(jī)器人高質(zhì)量發(fā)展萬里行”活動持續(xù)推進(jìn)之際，中叉網(wǎng)調(diào)研團(tuán)隊(duì)走進(jìn)杭州東華鏈條集團(tuán)板式鏈?zhǔn)聵I(yè)部（江蘇興化基地），與事業(yè)部總經(jīng)理李奎林及管理團(tuán)隊(duì)展開深入交流。作為全球最大的叉車鏈條生產(chǎn)制造基地，該事業(yè)部正以“專注、聚焦、深耕”的發(fā)展戰(zhàn)略，引領(lǐng)鏈條技術(shù)在工業(yè)車輛及物料搬運(yùn)領(lǐng)域的協(xié)同進(jìn)化。

三十年專注 成就全球單項(xiàng)冠軍

杭州東華鏈條集團(tuán)有限公司創(chuàng)立于1991年，自1999年起連續(xù)保持中國鏈傳動行業(yè)龍頭地位，是中國首批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)。在中國、德國、波蘭、日本擁有六大研發(fā)制造基地（工廠），在全球擁有東華荷蘭、東華英國、東華美國、東華泰國、東華巴西等九家海外銷售子公司。

旗下板式鏈?zhǔn)聵I(yè)部是集團(tuán)的重要組成部分，分別在杭州與江蘇興化建立兩大制造基地，占地面積共28000平方米（其中興化基地占地達(dá)21000平方米），產(chǎn)品涵蓋了叉車、停車庫、石油鉆機(jī)、消防車、伸縮臂、登高作業(yè)車、食品醫(yī)療等行業(yè)，事業(yè)部年產(chǎn)鏈條超過500萬米，市場份額領(lǐng)先全球，占據(jù)國內(nèi)50%、全球近40%的份額，已成功服務(wù)全球各叉車供應(yīng)商。

創(chuàng)新驅(qū)動 賦能行業(yè)

在興化基地會議室內(nèi)，板式鏈?zhǔn)聵I(yè)部總經(jīng)理李奎林帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，與中叉網(wǎng)調(diào)研人員圍繞鏈條在工業(yè)車輛場景中的應(yīng)用、產(chǎn)品性能優(yōu)化、系統(tǒng)集成、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)等方面展開深度交流。

李奎林介紹，鏈條在叉車門架系統(tǒng)中承擔(dān)著至關(guān)重要的升降與傳動任務(wù)，是影響叉車安全性與使用壽命的核心零部件之一。東華板式鏈具備高強(qiáng)度、高疲勞、耐沖擊、免維護(hù)等顯著優(yōu)勢，不僅提升整機(jī)可靠性，也直接改善叉車作業(yè)效率和客戶使用體驗(yàn)。

他說：“東華始終堅(jiān)持在鏈條核心技術(shù)領(lǐng)域自主研發(fā)，持續(xù)圍繞產(chǎn)品性能優(yōu)化與系統(tǒng)集成能力提升開展創(chuàng)新攻關(guān)，致力于為工業(yè)車輛高強(qiáng)度、高頻次、嚴(yán)苛工況提供更高可靠性的鏈條解決方案?！?/p>

東華推出-55℃極寒板式鏈，破解超低溫冷鏈設(shè)備可靠性難題

日前，東華板式鏈?zhǔn)聵I(yè)部歷經(jīng)數(shù)年自主研發(fā)，協(xié)同主機(jī)廠伙伴，成功推出適用于-55℃極寒環(huán)境的專用板式鏈。該產(chǎn)品已正式配套國內(nèi)頭部叉車企業(yè)的超低溫冷庫專用叉車H4系列，涵蓋5個(gè)規(guī)格，適配1-3.5噸級叉車，解決了超低溫環(huán)境設(shè)備可靠性的行業(yè)核心痛點(diǎn)。

新產(chǎn)品采用整套供貨模式，同步提供鏈條、夾具、鏈輪等關(guān)鍵部件，確保傳動系統(tǒng)高度匹配與順暢運(yùn)行，最大化提升設(shè)備效率。產(chǎn)品精選優(yōu)質(zhì)鋼材，應(yīng)用特種耐低溫油脂保障超低溫潤滑性能，并通過特殊熱處理工藝賦予鏈條高韌性、優(yōu)良淬透性及出色的疲勞強(qiáng)度和抗沖擊能力，滿足極寒工況下的強(qiáng)度與持久穩(wěn)定運(yùn)行要求。

據(jù)悉，東華已成功為安徽合力股份55噸級大噸位叉車開發(fā)專用鏈條，其抗拉強(qiáng)度超出國家標(biāo)準(zhǔn)20%，疲勞壽命實(shí)現(xiàn)跨越式提升。同時(shí)，公司還與其參與建設(shè)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，圍繞門架系統(tǒng)展開專項(xiàng)優(yōu)化，探索提升傳動效率與穩(wěn)定性的系統(tǒng)解決方案，進(jìn)一步推動鏈條產(chǎn)品從單體零件向系統(tǒng)部件轉(zhuǎn)型。

作為國家知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)，東華鏈條集團(tuán)高度重視標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與產(chǎn)品認(rèn)證，全面提升行業(yè)話語權(quán)。由東華主導(dǎo)起草的《集裝箱空箱堆高機(jī)用板式鏈》標(biāo)準(zhǔn)已正式實(shí)施，填補(bǔ)國內(nèi)空白，該產(chǎn)品獲“浙江制造”品字標(biāo)認(rèn)證，并成為國內(nèi)首批通過CE與UKCA雙重認(rèn)證的鏈條廠家。在第135屆廣交會上，東華產(chǎn)品被央視重點(diǎn)推薦。

在技術(shù)成果轉(zhuǎn)化方面，其研發(fā)的越野伸縮臂叉車專用高強(qiáng)度鏈條，在抗拉強(qiáng)度和鏈長精度方面優(yōu)于ISO標(biāo)準(zhǔn)150%，榮獲中國機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)與浙江省工業(yè)新產(chǎn)品證書。2024年公司有6款主要板式鏈產(chǎn)品獲評“江蘇精品”，也是鏈條行業(yè)唯一一家獲得江浙兩地質(zhì)量榮譽(yù)的產(chǎn)品，在合力供應(yīng)商大會上再次榮膺2024年度“優(yōu)秀供應(yīng)商”，并獲得中叉網(wǎng)頒發(fā)的“金力獎(jiǎng)”，不斷鞏固其行業(yè)領(lǐng)先地位。

李奎林表示：“鏈條雖小，責(zé)任重大。我們不僅是要生產(chǎn)一根好鏈條，更是要讓中國制造在全球工業(yè)車輛核心零部件供應(yīng)鏈中擁有更多的影響力與話語權(quán)?！?/p>

全流程智能智造打造“零缺陷”

在隨后的參觀環(huán)節(jié)中，調(diào)研團(tuán)隊(duì)依次走進(jìn)零部件加工車間和鏈條組裝車間，實(shí)地感受了現(xiàn)代化制造體系下的效率與高質(zhì)量融合。

在零件加工區(qū)，數(shù)十臺大噸位復(fù)合模沖床高速運(yùn)轉(zhuǎn)，涵蓋從原材料開卷、剪切、沖壓到去毛刺、成型等全流程工序，均由自動化設(shè)備完成。李奎林介紹，事業(yè)部每天可產(chǎn)出超過30余噸的鏈條關(guān)鍵部件，全部采用自研模具系統(tǒng)和專屬工藝路徑，確保零件的高度一致性與精密度。東華已率先在行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)原材料—零件—熱處理—組裝—出廠全流程自主加工，全過程標(biāo)準(zhǔn)化控制鏈條產(chǎn)品質(zhì)量。

進(jìn)入組裝車間，自動裝配流水線整齊排布，配合六十余條普通線及柔性工裝系統(tǒng)，能夠快速切換產(chǎn)品節(jié)距與型號，實(shí)現(xiàn)“當(dāng)天接單、當(dāng)天發(fā)貨”的高效響應(yīng)交付能力。每一米鏈條在出廠前均需經(jīng)歷尺寸在線檢測、視覺篩查等自動檢測工序，并植入可追溯編碼，形成覆蓋全生命周期的數(shù)據(jù)鏈。

事業(yè)部還建立起以MES系統(tǒng)為核心的數(shù)字化管理平臺，實(shí)時(shí)調(diào)度生產(chǎn)資源、記錄操作參數(shù)、分析質(zhì)量趨勢，為后續(xù)的質(zhì)量優(yōu)化與客戶服務(wù)提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支撐。

在車間盡頭，定制化包裝區(qū)尤為引人注目。根據(jù)客戶品牌、使用場景和物流要求，東華為產(chǎn)品配置多種包裝形式，從木箱、裹包膜到環(huán)保紙箱一應(yīng)俱全，展現(xiàn)了企業(yè)對品牌價(jià)值與客戶滿意度的高度追求。

質(zhì)量、品牌、標(biāo)準(zhǔn)“三統(tǒng)一”

在整個(gè)生產(chǎn)流程中，東華板式鏈?zhǔn)聵I(yè)部堅(jiān)持“五位一體”的質(zhì)量管理體系，通過“三審核二檢查”制度，實(shí)現(xiàn)全員全過程管控。圍繞“一個(gè)品牌、一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、一個(gè)質(zhì)量”的理念，興化基地嚴(yán)格對標(biāo)集團(tuán)總部，統(tǒng)一外觀包裝、質(zhì)量規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)流程，保障產(chǎn)品一致性與品牌形象統(tǒng)一。

尤其在變化點(diǎn)管理方面，對生產(chǎn)中涉及人、機(jī)、料、法、環(huán)、測的各類變量均建立嚴(yán)密的控制機(jī)制，特別針對杭州至興化的產(chǎn)線轉(zhuǎn)移，提前策劃質(zhì)量交接方案，確保產(chǎn)地變更不影響產(chǎn)品性能。

提質(zhì)出海  鏈接世界

面對激烈的全球市場競爭，東華板式鏈?zhǔn)聵I(yè)部持續(xù)加強(qiáng)國際化布局。2025年上半年，國內(nèi)訂單持續(xù)增長，海外市場中歐洲與東南亞市場份額表現(xiàn)尤為突出，并成功批量配套出口一些國際一線品牌，成為中國制造出海的重要代表力量。通過全球渠道網(wǎng)絡(luò)與本地化服務(wù)體系，東華鏈條正以“系統(tǒng)鏈條解決方案”贏得更多海外客戶認(rèn)可，也為中國零部件品牌走向國際樹立了樣板。

中叉網(wǎng)觀察

從傳統(tǒng)制造向智能化升級，從單一產(chǎn)品供應(yīng)向系統(tǒng)解決方案延伸，東華鏈條為中國制造注入了堅(jiān)實(shí)信心。尤其在工業(yè)車輛這一對鏈條強(qiáng)度與穩(wěn)定性要求極高的領(lǐng)域，雖非主機(jī)，卻關(guān)乎整機(jī)性能之本。

在中國叉車邁向高端制造的進(jìn)程中，零部件的自主可控是關(guān)鍵支撐。東華鏈條正是這一趨勢的代表力量，以三十年的專注與深耕，塑造出一個(gè)看似低調(diào)卻極具分量的“單項(xiàng)冠軍”。

中國制造的崛起，不應(yīng)止步于整機(jī)，更要在關(guān)鍵零部件上樹立話語權(quán)。板式鏈的每一節(jié)，承載的不只是起落，更是行業(yè)的底氣與未來。

東華鏈條的故事，仍在繼續(xù)。

東華鏈條集團(tuán)創(chuàng)建于1991年11月，1999年成長為中國鏈傳動行業(yè)龍頭企業(yè)，并保持至今。

東華鏈條集團(tuán)總部位于杭州市臨平區(qū)國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。經(jīng)過三十多年穩(wěn)健發(fā)展，目前在中國、德國、波蘭、日本擁有六個(gè)研發(fā)制造基地（工廠），在全球擁有東華荷蘭、東華英國、東華美國、東華泰國等八家海外銷售子公司，擁有杭州自強(qiáng)、杭州盾牌、東華興化等六家國內(nèi)全資子公司，是一家集全球研發(fā)、制造、營銷和市場服務(wù)于一體的國際化鏈傳動企業(yè)。東華鏈條集團(tuán)是中國首批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)、國家企業(yè)技術(shù)中心、國家知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)、中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)。