（西門子的 Safe Velocity 軟件可實現(xiàn)自動駕駛汽車的故障安全速度監(jiān)控）

近日，西門子宣布計劃將一款用于操作和維護的人工智能工業(yè)副駕駛集成到無人駕駛運輸系統(tǒng)和移動機器人中。該開發(fā)項目將幫助用戶配置AMR（自主移動機器人）和AGV（自動導引車），并分配它們執(zhí)行諸如在車間運輸物料等任務。

隨著移動運輸機器人越來越多地作為由人工智能驅動的自主物理代理運行，Operations Copilot 將充當用戶界面。

這些專為 AMR 和 AGV 開發(fā)的 AI 代理將支持單輛車輛和整個車隊的調試和運行。這些車輛的調試可能非常復雜且耗時。它們需要集成到工廠現(xiàn)有的 IT 和 OT 基礎設施中，并根據(jù)其路線和轉運站進行配置。

西門子專為自動導引車 (AGV) 設計的 Operations Copilot 系統(tǒng)旨在簡化這項任務。它利用車輛的傳感器和攝像頭，對周圍環(huán)境進行詳細了解。Copilot 系統(tǒng)可以訪問車輛組件的技術文檔，并檢索實時系統(tǒng)數(shù)據(jù)，從而使調試工程師和操作員能夠更高效地工作，更快地解決問題，并實現(xiàn)快速部署。

西門子工廠自動化部門首席執(zhí)行官雷納·布雷姆 (Rainer Brehm) 解釋說：“通過將物理和虛擬人工智能代理集成到我們的 Operations Copilot 中，我們正在開啟人類、機器人和人工智能之間互動的全新維度。這使我們的客戶能夠更快地部署自動運輸系統(tǒng)，高效運行，并提高安全性——使我們離完全自動化工廠更近了一步?！?/p>

西門子還發(fā)布了一款可對自動駕駛車輛速度進行故障安全監(jiān)控的軟件，該軟件能夠實時動態(tài)調整安全激光掃描儀的保護區(qū)域。這款名為“Safe Velocity”的軟件經(jīng)TüV認證，可與各家AGV制造商的硬件和軟件兼容，并可增強現(xiàn)有的安全系統(tǒng)，以滿足工業(yè)安全標準。

該軟件減少了對額外安全硬件的需求，從而簡化了系統(tǒng)架構、節(jié)省了空間、降低了工程復雜性并減少了布線要求，同時又不影響功能安全。

Safe Velocity 虛擬代理負責監(jiān)督自動駕駛汽車，并可與其他 AGV 和 AMR 代理協(xié)作。西門子表示，他們正在構建一個多代理系統(tǒng)，其中 Operations Copilot 可以協(xié)調物理和虛擬 AI 代理，從而實現(xiàn)現(xiàn)實世界與數(shù)字世界之間的無縫交互和更深層次的融合。

未來，Operations Copilot 將與 Safe Velocity 等 AI 代理進行交互，以分析來自安全激光掃描儀的目標數(shù)據(jù)并監(jiān)控 AGV 速度。

西門子股份公司是一家全球性技術強國，將數(shù)字世界和物理世界融合在一起，使客戶和社會受益。該公司專注于建筑和分散式能源系統(tǒng)的智能基礎架構，流程和制造業(yè)的自動化和數(shù)字化，以及鐵路和公路運輸?shù)闹悄芤苿咏鉀Q方案。

從Werner von Siemens到Joe Kaeser，在塑造未來的過程中發(fā)揮積極作用一直是公司所有負責人的目標。在170多年的歷程中，這一雄心壯志將位于柏林的Sch?nebergerStrasse 19的十人團隊變成了一家偉大的國際公司。 

西門子與眾多其他公司有何不同？答案：西門子始終創(chuàng)新，以客戶和質量為導向，國際化，負責任，能夠承受危機，并且能夠改變。這些特征使它無論在好時還是壞時都保持堅強和獨特。與我們一起經(jīng)歷公司歷史的激動人心的旅程。

截至2020年9月30日的2020財年，西門子集團的營業(yè)額為571億歐元，凈利潤為42億歐元。截至2020年9月30日，該公司在全球擁有約293,000名員工。