在汽車(chē)行業(yè)，分秒必爭(zhēng)。AMR 必須不間斷地工作——充電中斷意味著生產(chǎn)力下降。因此，作為全球領(lǐng)先的移動(dòng)機(jī)器人供應(yīng)商之一，Hikrobot 選擇了Wiferion 的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，該技術(shù)已成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

無(wú)線(xiàn)充電成為新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

Hikrobot 是領(lǐng)先的移動(dòng)機(jī)器人和工業(yè)圖像處理供應(yīng)商之一。公司擁有超過(guò) 1,450 種 AMR 類(lèi)型，涵蓋汽車(chē)生產(chǎn)、物流、電子制造和光伏領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。連續(xù)流程在汽車(chē)行業(yè)尤為重要——充電暫停導(dǎo)致的效率損失是不可承受之重。為了解決這個(gè)問(wèn)題，Hikrobot 采用了 Wiferion 的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)。

Hikrobot 的感應(yīng)充電：效率是汽車(chē)生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)

海康機(jī)器人歐盟解決方案經(jīng)理王宗琪表示：“我們汽車(chē)行業(yè)的客戶(hù)期望AMR具備最高的可用性。感應(yīng)充電是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的最佳解決方案。它消除了充電暫停，提高了操作安全性，并提高了整個(gè)過(guò)程的效率?！?/p>

短途停車(chē)時(shí)的非接觸式充電無(wú)需設(shè)置單獨(dú)的充電區(qū)域。易磨損或需要維護(hù)的機(jī)械觸點(diǎn)已成為過(guò)去。該系統(tǒng)還提供 CAN 接口，用于實(shí)時(shí)監(jiān)控電池，從而更精確地控制供電。

通過(guò)無(wú)縫集成實(shí)現(xiàn)最大生產(chǎn)力

?？禉C(jī)器人已在重型AMR H7機(jī)器人中采用感應(yīng)充電技術(shù)，該機(jī)器人用于在汽車(chē)生產(chǎn)中運(yùn)輸大型部件。該充電解決方案可直接融入生產(chǎn)流程，使機(jī)器人在正常工作期間即可獲取能量?！案袘?yīng)充電不僅提高了每輛車(chē)的效率，還優(yōu)化了整個(gè)車(chē)隊(duì)。由于無(wú)需單獨(dú)的充電間隔，我們的客戶(hù)能夠從更高的生產(chǎn)效率中受益，”王先生補(bǔ)充道。

其優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)：采用感應(yīng)充電，移動(dòng)機(jī)器人可以不間斷地工作。無(wú)需開(kāi)放式觸點(diǎn)，從而提高了安全性并降低了維護(hù)成本。由于不再需要固定充電區(qū)域，企業(yè)可以節(jié)省寶貴的空間用于其他流程。此外，標(biāo)準(zhǔn)化的能源供應(yīng)使其能夠無(wú)縫集成到混合AMR車(chē)隊(duì)中。

互操作性：來(lái)自單一來(lái)源的軟件和硬件

海康機(jī)器人已充分依賴(lài)與 VDA 5050 的軟件互操作性。借助標(biāo)準(zhǔn)化的感應(yīng)充電技術(shù)，不同制造商的 AMR 可以使用統(tǒng)一的可互操作充電基礎(chǔ)設(shè)施。這有利于混合 AMR 車(chē)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)，并降低不同充電基礎(chǔ)設(shè)施的投資成本?！巴ㄟ^(guò)感應(yīng)充電，我們正在為 AMR 打造面向未來(lái)的能源供應(yīng)。我們的客戶(hù)將受益于更高的效率、更大的靈活性以及已成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)，”王先生說(shuō)道。

關(guān)于?？禉C(jī)器人

海康機(jī)器人是專(zhuān)注于機(jī)器視覺(jué)和移動(dòng)機(jī)器人的全球產(chǎn)品及解決方案提供商。我們聚焦工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智能物流和智能制造領(lǐng)域，致力于構(gòu)建開(kāi)放的合作生態(tài)，服務(wù)工業(yè)和物流行業(yè)客戶(hù)，持續(xù)推進(jìn)智能化，引領(lǐng)智能制造進(jìn)程。