近年來隨著物流業(yè)的飛速發(fā)展，叉車作為物流裝載機械，其需求量也來越大。與此同時，為了獲得更好的經(jīng)濟效益，如何提高叉車的利用率及管理效率也逐漸成為人們重視問題。

叉車作為物料、設備搬運的主力，每時每刻穿梭在企業(yè)各個場所之間。在一些勞動密集型企業(yè)，各個施工場所的人員密度以及施工場所之間人員的移動率也很高。廠區(qū)最怕人與車、車與車的并行及交匯作業(yè)帶來的碰撞風險。

除此之外，叉車管理還存在以下問題：

• 叉車作業(yè)過程中駕駛員違規(guī)行為，存在安全隱患，導致事故頻發(fā)，如超速、超載、疲勞駕駛等；

• 叉車盲區(qū)多，同時又缺乏駕駛輔助功能，容易發(fā)生碰撞事故；

• 叉車傳統(tǒng)管理依賴規(guī)章制度和人工管理，缺少過程監(jiān)管，追責困難；

• 叉車的作業(yè)任務零散，人工協(xié)調(diào)，工作效率低且無法量化；

• 叉車做為搬運作業(yè)工具，有序、高效作業(yè)的前提是保障叉車的正常運行，如何保障？

• 叉車是企業(yè)的重要資產(chǎn)，如何降低叉車的使用成本？延長叉車的使用壽命？

叉車智慧管理系統(tǒng)旨在解決效率與安全并存的挑戰(zhàn)。

企業(yè)員工安全意識淡薄，安全技能缺乏，安全制度不健全，安全責任邊界不清晰等問題突出，很多企業(yè)普遍存在叉車安全管理無人管、不會管、管不了的現(xiàn)象，面對接踵而來的各類叉車安全管理難題，企業(yè)安全管理者往往顧此失彼，心有余而力不足。

若掌握一套智能化安全管理方法，可以起到事半功倍的效果。唯創(chuàng)安全叉車智慧管理系統(tǒng)，啟用“數(shù)字化智能終端+云端大數(shù)據(jù)平臺”的創(chuàng)新模式，通過叉車的技改升級、狀態(tài)感知、過程追蹤等方式，進而形成“安全管控、狀態(tài)監(jiān)控、設備運維、決策分析”等方面的數(shù)字化、平臺化管理，從根本上提高倉儲物流配送的效率、安全性和可持續(xù)性，安全高效地運營叉車，從此告別“無人管”、“不會管”、“管不了”的困局！

本周四下午4點半，唯創(chuàng)安全直播間準時開播，由安全顧問-方浩彬&彭科為我們帶來關于叉車管理難題及如何改善的主題分享：

唯創(chuàng)安全，叉車防撞系統(tǒng)領導者，深耕叉車安全管理與智能工廠領域二十余年，以智能傳感與數(shù)據(jù)分析技術為核心，為全球客戶提供數(shù)智化安全管理與效率提升綜合解決方案，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務于一體的高新技術企業(yè)。

公司核心產(chǎn)品系列——叉車防撞系統(tǒng)深度運用AI 視覺算法、雷達感應技術與UWB測距技術，覆蓋叉車、正面吊、裝載機等機械設備的智能防碰撞、超速報警、重量管理、車隊管理等安全服務，精準構建“人、車、貨、場”全場景風險預警與防護。

在物流倉儲數(shù)智化服務方面，依托智能云平臺實現(xiàn)定位追蹤、實時監(jiān)測與智能調(diào)度，打通 “工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) + 安全生產(chǎn)” 鏈路，助力企業(yè)實現(xiàn)智能化升級與精益化生產(chǎn)，兼顧安全管理與運作效率的雙重提升。

秉承 “以客戶為中心” 的服務理念，唯創(chuàng)安全以專業(yè)的技術實力、穩(wěn)定的產(chǎn)品品質(zhì)和高效的服務響應，為客戶提供貫穿需求調(diào)研、方案實施到售后運維的全周期優(yōu)質(zhì)服務。公司將持續(xù)深耕智能安全技術，驅動工業(yè)場景數(shù)智化變革，守護生產(chǎn)安全。