CVC700作為AGV的核心控制器,擁有豐富的擴(kuò)展接口,為通信交互提供了可靠保障。
在上一期的推文中,我們介紹了CAN、SDIO、LAN和WLAN:
CVC700控制器,你對(duì)它的硬件結(jié)構(gòu)了解多少?(上篇)
今天將繼續(xù)為您講解
CVC700的硬件結(jié)構(gòu)
01、RS232
CVC700提供了一路RS232通信端口,其引腳為C1(RS232–RXD)、C2(RS232–TXD)和C5(RS232–GND)。
您可以在配置界面,自由定義RS232通信協(xié)議的波特率、數(shù)據(jù)位、奇偶校驗(yàn)等參數(shù)
01、建議您使用串口調(diào)試助手,驗(yàn)證其數(shù)據(jù)收發(fā)功能。
02、這里需要注意的是,RS232–GND必須進(jìn)行有效連接,方可建立通信。
02、RS422
CVC700提供了一路RS422通信端口,其引腳為C10(RS422–Rx+)、C11(RS422–Rx-)、C12(RS422–Tx+)、C13(RS422–Tx-)以及C14(RS422–GND),通信功能與RS232相近。
除了通信以外,此處引腳還可用于進(jìn)入CVC700的安全模式
比如當(dāng)您忘記LAN口的IP地址,WLAN通信也無(wú)法建立時(shí),面臨無(wú)法登陸CVC700配置頁(yè)面的窘境。此時(shí),您只需將C10/C12短接,C11/C13短接,重啟后即可通過(guò)LAN口默認(rèn)IP地址192.168.100.100進(jìn)入配置頁(yè)面。
03、RS485
CVC700提供了一路RS485通信端口,但其底層通信協(xié)議已被寫(xiě)入CVC700固件,只能用于和操作手柄MCD8通信。因此,您無(wú)法使用該端口與其他RS485設(shè)備通信。注意,由于RS232、RS422和RS485并沒(méi)有獨(dú)立的電氣隔離,其GND與CVC700的公共端A4(0V)在內(nèi)部是相連的。
01、一般地,對(duì)于實(shí)時(shí)性通信要求比較高的設(shè)備,比如驅(qū)動(dòng)器、IO等,我們推薦使用CANOpen通信。
02、對(duì)于實(shí)時(shí)性不高或者通信數(shù)據(jù)量較大的設(shè)備,比如電池、觸摸屏等,我們推薦使用串口或者LAN通信。
04、出廠設(shè)置
如果您的CVC700出現(xiàn)致命故障,或者刷固件時(shí)意外斷電變成白板,可以通過(guò)恢復(fù)出廠模式來(lái)重置CVC700。
具體操作如下:使用塑料棒等(切記是非導(dǎo)電材質(zhì))按下重置按鈕,重新上電,即可恢復(fù)為出廠設(shè)置。
05、接地故障
CVC700防護(hù)等級(jí)為IP65,密封性良好,可完全防止粉塵進(jìn)入以及耐受水的沖洗,這種特性使得其適用于大多數(shù)的工況條件下。
外觀上裸露的金屬部分,WLAN的天線接頭與CVC700的A4(0V)是相通的,而LAN口M12的金屬接頭則與背板是相通的。背板要與AGV車(chē)體的機(jī)架緊密相連,即視機(jī)架為虛擬的大地(ground)。
CVC700內(nèi)部置有接地檢測(cè)回路,如果檢測(cè)到引腳A1(B+)和背板(機(jī)架),或者A4(0V)和背板(機(jī)架)之間的電阻小于10kΩ,則會(huì)報(bào)接地故障。推薦使用隔離電源為CVC700供電,比如開(kāi)關(guān)電源的V+和0V,分別連接A1(B+)和A4(0V),開(kāi)關(guān)電源的GND接機(jī)架。注意,有一種常見(jiàn)錯(cuò)誤就是開(kāi)關(guān)電源的0V和GND共線,導(dǎo)致CVC700報(bào)接地故障。
交換機(jī)的金屬外殼,因?yàn)楹蚆12電纜的金屬接頭相通,所以也要與機(jī)架建立可靠連接。而WLAN的天線則需要與機(jī)架絕緣安裝。
06、安全回路
CVC700提供了兩路獨(dú)立的安全輸出,一路為內(nèi)部安全繼電器的一對(duì)常開(kāi)干接點(diǎn)C18/C19,另一路為安全DO B8。在電氣上,可以將兩路串聯(lián),表示CVC700 ALL OK。然后將急停按鈕、安全觸邊、安全激光傳感器等,串成一路安全回路。當(dāng)任一條件觸發(fā)時(shí),安全回路動(dòng)作,AGV緊急抱閘停車(chē),確保生產(chǎn)安全。
安全回路繼電器的一對(duì)干接點(diǎn),需接入CVC700的DI中。這樣可以確保當(dāng)安全回路動(dòng)作時(shí),CVC700第一時(shí)間知曉當(dāng)前處于急停觸發(fā)狀態(tài),進(jìn)而停止使能并抱閘,形成冗余保護(hù)。
圖示為結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖,不涉及安全回路的自鎖、復(fù)位、旁路等功能,需另行設(shè)計(jì)
關(guān)于CVC700硬件的相關(guān)知識(shí),就介紹到這里,希望能對(duì)您有所幫助。如有任何問(wèn)題或建議,請(qǐng)與我們聯(lián)系。
Kollmorgen AGV在過(guò)去的50多年里,通過(guò)NDC平臺(tái)為自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)(AGV)和移動(dòng)機(jī)器人提供了車(chē)輛自動(dòng)化解決方案。通過(guò)OEM和系統(tǒng)集成商合作伙伴的生態(tài)體系,在全球范圍內(nèi)為各種應(yīng)用部署了數(shù)萬(wàn)輛先進(jìn)的自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)輛。
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使用Kollmorgen NDC8,合作伙伴幾乎可以實(shí)現(xiàn)不同類(lèi)型的車(chē)輛或移動(dòng)機(jī)器人的自動(dòng)化,并將其集成到全球任何行業(yè)的任何類(lèi)型的應(yīng)用場(chǎng)景中。為終端用戶(hù)降低從前期項(xiàng)目實(shí)施到后期系統(tǒng)運(yùn)維各方的實(shí)際成本。
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