豐田主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)-SAS主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)（System of Active Stability）,自誕生以來(lái)，先后搭載于豐田的7系列電車和內(nèi)燃車與8系列電車...
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主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)-SAS
主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)（System of Active Stability）,自誕生以來(lái)，先后搭載于豐田的7系列電車和內(nèi)燃車與8系列電車和內(nèi)燃車，如今已經(jīng)走過(guò)了20個(gè)年頭。SAS為保護(hù)司機(jī)和貨物的安全，提升車輛的穩(wěn)定性，最小化搬運(yùn)裝卸作業(yè)中的浪費(fèi)并實(shí)現(xiàn)效率提升做出了顯著的貢獻(xiàn)， 成為豐田獨(dú)特的標(biāo)志?，F(xiàn)在，全球每一位豐田用戶都可通過(guò)8FG/8FD、8FB、8FBN、8FBE、8FBR獲得SAS帶來(lái)的穩(wěn)定高效的操作體驗(yàn)。
操作人員開(kāi)著豐田
叉車，就像鋼鐵俠穿著盔甲，不論是行駛作業(yè)還是裝卸作業(yè)，都會(huì)感到無(wú)比安心，因?yàn)镾AS系統(tǒng)會(huì)預(yù)防不安全的操作。
取放貨物更快、更安心
SAS的門(mén)架傾斜控制不止可以檢測(cè)載荷重量和門(mén)架位置，還可以定義最合適的門(mén)架傾斜速度和角度，最小化門(mén)架的晃動(dòng)，讓操作人員取放貨物更快、更安心。
減少裝卸作業(yè)中的動(dòng)作浪費(fèi)
SAS的貨叉自動(dòng)水平控制，只需輕輕一按，即可讓貨叉自動(dòng)停止在水平位置。這樣，操作人員掌控高度更有效率，并且取放貨物更快更穩(wěn)當(dāng)，減少對(duì)貨物和托盤(pán)的損傷。
轉(zhuǎn)彎速度控制
更高的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性
即使是叉車?yán)纤緳C(jī)，轉(zhuǎn)彎時(shí)也要小心翼翼，因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)的事故率是非常高的。豐田轉(zhuǎn)彎速度控制功能可以讓任何司機(jī)輕松轉(zhuǎn)彎，不是老司機(jī)，勝似老司機(jī)。轉(zhuǎn)彎速度控制，讓新手也可以安心轉(zhuǎn)彎。
FHPS全液壓轉(zhuǎn)向同步控制
提升裝卸貨作業(yè)效率
SAS的FHPS全液壓轉(zhuǎn)向同步控制，讓方向盤(pán)轉(zhuǎn)角和后輪轉(zhuǎn)角的角度一致，轉(zhuǎn)向定位也輕松，幫助操作人員減輕作業(yè)負(fù)擔(dān)。
豐田SAS 20年，為您提供穩(wěn)定安心的操作體驗(yàn)、高效率和低成本，令操作人員省心省力。下一個(gè)20年，下下一個(gè)20年，豐田SAS將一如既往為豐田用戶的叉車作業(yè)保駕護(hù)航。
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