近幾年區(qū)塊鏈技術在全球迅速興起，很多行業(yè)人士認為，區(qū)塊鏈技術將成為第四次工業(yè)革命的重要引擎。其中，共有鏈無官方組織及管理機構，無中心服務器，參與的節(jié)點按照系統(tǒng)規(guī)則自由接入網絡、不受控制，節(jié)點間基于共識機制開展工作。而私有鏈建立在某個企業(yè)內部，系統(tǒng)的運作規(guī)則根據企業(yè)要求進行設定，修改甚至是讀取權限僅限于少數節(jié)點，同時仍保留著區(qū)塊鏈的真實性和部分去中心化的特性。
　　一個技術，如果只停留在概念的討論上，價值并不到，走向應用才是正途。在第九屆中國系統(tǒng)架構師大會上，來自INT基金會首席架構師項若飛分享了，INTchain在大宗商品貿易的場景應用。
　　項若飛談到，現實中的大宗商品貿易，情形復雜得多。貿易雙方的主觀變動大，隨意性強，出售方可能在以較低的價格賣給自己愿意賣的客戶，也不愿以較高價格賣給其他客戶，或者，在沒有簽訂合同前，買賣雙方可以違約，或者，預付定金的額度隨意。即，交易的撮合形式沒有標準。

　　另外，貨物在倉庫寄存期間，貨物易主的手續(xù)較復雜，中間代理商很多。并且對第三方物流的信用極度依賴，以至閑散運力浪費，而有信用保障的第三方運力不足。當然，如果涉及國際貿易，那征信的難度更大，目前依賴于繁復的信用證業(yè)務。
　　項若飛分表示，大宗商品現貨的貿易業(yè)務，歸根結底，為物流的問題，解決物流的授信問題，整個業(yè)務效率將大大提升，供應鏈金融中的中小企業(yè)利益被擠占的問題，可迎刃而解。而應對措施，就是“區(qū)塊鏈+物聯網”解決方案——INTchain。
　　INTchain結合物聯網技術，在大宗商品物流甚至是大宗商品交易市場景中，解決的是廣大中小貿易商和中小投資者面對市場信息不對稱和不對等交易的問題。

　　項若飛談到，要讓大多數零散的中小貿易商進駐INT去中心化的物聯網平臺或大宗物流平臺，僅在ETH基礎上，是遠遠不到要求的，ETH很慢，切用戶使用平臺還需要購買token，這顯然不符合INTchain的要求。
　　INTchain從三個角度，包括器件的平權與胡同、IOT的分布式賬本、插件式共識算法，以及兩條實踐主線，其一，基于Hyperledger的成果，進一步設計合約，完成INT大宗物流平臺;其二，結合以太坊，以EOS為范本，構建INTchain公有鏈。
　　最后，項若飛談到，INT大宗物流區(qū)塊鏈平臺是中國版的Skuchain，INTchain公有鏈之于INT大宗物流，有如EOS之于steemint和BTS。