“中國(guó)制造2025”和德國(guó)“工業(yè)4.0”之間是有區(qū)別的，德國(guó)“工業(yè)4.0”是一個(gè)自下而上的形式，中國(guó)是從上往下的行為，在政府了解和學(xué)習(xí)了德國(guó)4.0戰(zhàn)略之后,從政府層面形成的模式。要了解智能工廠首先要了解智能生產(chǎn)和智能制造，對(duì)于智能制造來(lái)說(shuō)，狀態(tài)的感知是非常重要的，即設(shè)備、生產(chǎn)訂單處于什么狀態(tài)；另外還有實(shí)時(shí)分析，對(duì)獲取的信息進(jìn)行快速而準(zhǔn)確的加工處理，以便到達(dá)下一個(gè)自助決策環(huán)節(jié)，當(dāng)此環(huán)節(jié)做出選擇和判斷之后就可以對(duì)設(shè)備做出精準(zhǔn)執(zhí)行了。智能制造是由數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化循序漸進(jìn)發(fā)展的，首先要實(shí)現(xiàn)的就是數(shù)字化，其次是網(wǎng)絡(luò)化，智能工廠要打造的是“數(shù)字雙胞胎”，即在物質(zhì)世界所有的設(shè)備、系統(tǒng)在虛擬世界里面都是存在的。這個(gè)虛擬世界可以看成是物質(zhì)世界的影子世界，這個(gè)影子世界越精準(zhǔn)越好，在物理世界里所有的動(dòng)作，在虛擬世界里面都可以完全的展現(xiàn)出來(lái)，實(shí)現(xiàn)未來(lái)生產(chǎn)領(lǐng)域、制造領(lǐng)域、物流領(lǐng)域的優(yōu)化。而且在虛擬層面的優(yōu)化可以反饋到物理世界來(lái)實(shí)時(shí)地指導(dǎo)物理世界的工作。智能工廠要基于兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)，在物聯(lián)網(wǎng)層面，所有的智能裝置智能設(shè)備要互聯(lián)互通。在服務(wù)聯(lián)網(wǎng)Internet層面，基于物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)上傳之后，要有一種智能的服務(wù)解決形式。GPS是傳統(tǒng)的嵌入式基礎(chǔ)做了升級(jí)之后智能感知可以實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的對(duì)接，相比于過(guò)去的一個(gè)嵌入式只能實(shí)現(xiàn)局部智能，現(xiàn)在是一個(gè)聯(lián)網(wǎng)的智能。

 
　　面向智能制造智能物流有幾方面的發(fā)展趨勢(shì)。首先是去中心化控制，未來(lái)智能是分散性的、自主性的，高柔性自動(dòng)化是未來(lái)智能物流的核心。相較于一般的自動(dòng)化，高柔性的自動(dòng)化是非常有難度的。舉例來(lái)說(shuō)，軌道.交通是剛性的，人工駕駛汽車(chē)是柔性的；現(xiàn)在在倉(cāng)庫(kù)里面用的軌道分揀系統(tǒng)是剛性的，但是未來(lái)自主決定自己方向的搬運(yùn)機(jī)器人又是柔性的。機(jī)器人可以自己在地面行走，可以通過(guò)提升機(jī)到貨架上搬運(yùn)，這樣高柔性的搬運(yùn)機(jī)器人，可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和物流環(huán)節(jié)的打通。德國(guó)在技術(shù)研究時(shí)強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化模塊化的定制，要實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的定制，反而要做標(biāo)準(zhǔn)化的東西，才能實(shí)現(xiàn)低成本的自動(dòng)化定制。德國(guó)一個(gè)自動(dòng)化分揀系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)，硬件部分是一個(gè)比較簡(jiǎn)單的六角形的柱體，每一面上有三個(gè)不同方向的轉(zhuǎn)輪，不同的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向，去實(shí)現(xiàn)貨物的復(fù)雜運(yùn)動(dòng)曲線。運(yùn)動(dòng)化最大挑戰(zhàn)是軟件，這些包裹可以沿著非常復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)軌去實(shí)現(xiàn)它的組合，完全靠的是軟件，它的組合尤其是通過(guò)軟件來(lái)控制的話，可以實(shí)現(xiàn)非常復(fù)雜的分揀功能和精準(zhǔn)的定位功能。這種設(shè)備一旦出現(xiàn)了問(wèn)題，因?yàn)槟K相同，更換是比較容易的，只需要把壞的取下來(lái)，把新的模塊查到相應(yīng)的接口上，新的系統(tǒng)馬上可以運(yùn)營(yíng)了，這樣的系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化模塊化最后實(shí)現(xiàn)了柔性智能系統(tǒng)。
 
　　未來(lái)生產(chǎn)和物流會(huì)不斷融合，物流和生產(chǎn)在一個(gè)體系不會(huì)分家，智能物流和智能工廠是制造的基礎(chǔ)，未來(lái)智能物流將會(huì)促成中國(guó)社會(huì)物流成本的大幅度降低。
 
惲綿點(diǎn)評(píng)：
 
　　房博士一直在講數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，最終叫什么？叫自我自主自我管理，最終實(shí)現(xiàn)自主性，自主是最重要的。中國(guó)制造2025講的是智能制造的事，不是4.0。那么智能制造是什么呢？是人機(jī)互動(dòng)虛實(shí)結(jié)合，我們有個(gè)深刻體會(huì)，大家看到德國(guó)重在基礎(chǔ)性研究，企業(yè)聯(lián)合政府研究，政府機(jī)構(gòu)政府出資，潛心去做基礎(chǔ)研究，而我們有點(diǎn)急功近利了，我們真應(yīng)該下好大工夫認(rèn)認(rèn)真真地做基礎(chǔ)研究。