“錫柴CA6DM3國五柴油機，在產品達到國五排放標準的同時，解決了低油耗、長壽命和長換油周期等關鍵技術難題，獲得6項發(fā)明和36項實用新型專利，填補了國內重型柴油機多項技術空白……”這是3月19日江蘇省經信委和中國機械工業(yè)聯(lián)合會在錫柴召開的“6DM3、6DM2 、6DL3、6SL2、4SL2國五發(fā)動機新產品鑒定暨科技成果鑒定會”上，專家給予國五新品CA6DM3的鑒定評語。此次錫柴有5個國五系列產品通過了新產品鑒定和科技成果鑒定。 

先人一步 蓄勢而發(fā)

　　如果說，前幾年人們關注錫柴的焦點是節(jié)油技術領先行業(yè)的絕技，而如今更多的是探究錫柴奧威國五產品為何熱銷的領先技術。據(jù)悉，目前錫柴已形成奧威、恒威、康威全系列國五產品，排量跨越2至13升，功率覆蓋60到500馬力；錫柴國五階段產品充分繼承了原產品的技術優(yōu)勢并進行了創(chuàng)新延展，特別是長壽命技術和長保養(yǎng)技術等多項成果的應用，使國五產品綜合節(jié)油能力、動力性和發(fā)動機可靠性得到大幅提升，更使錫柴在發(fā)動機高新技術應用領域拔得頭籌。      

　　此次由上海大學校長金東寒院士領銜7位協(xié)會、高校專家組成的鑒定委員會專家在聽取了產品研發(fā)總結、用戶使用情況、生產體系和質量體系等報告，審查了新品發(fā)動機的產品圖樣、試驗報告、企業(yè)技術標準等相關技術文件，考察了現(xiàn)場，經質詢和討論，形成鑒定結果——  

　　所提供鑒定的產品圖樣及技術文件齊全、統(tǒng)一、清晰、正確，貫徹了國家、行業(yè)、企業(yè)標準和有關法規(guī)要求，在已批量生產的國四系列發(fā)動機基礎上自主開發(fā)，性能優(yōu)異，工作可靠，一致同意“6DM3、6DM2 、6DL3、6SL2、4SL2”等國五產品通過新產品鑒定和科技成果鑒定。   

先人一步 技術引領     

　　此次通過新產品鑒定和科技成果鑒定的CA6DM3、6DM2、6DL3等國五柴油機，其自主開發(fā)高爆發(fā)壓力的發(fā)動機結構及輕量化設計、有效熱效率45.5%的低微粒分布式燃燒系統(tǒng)、專用凸輪壓縮式發(fā)動機制動系統(tǒng)、10萬公里機油更換技術、B10壽命可靠性技術、共軌噴油系統(tǒng)電子控制單元（ECU）和氣驅尿素噴射系統(tǒng)等八項創(chuàng)新技術；在產品達到國五排放標準的同時，解決了低油耗、長壽命和長換油周期等關鍵技術難題，獲得6項發(fā)明和36項實用新型專利，填補了國內重型柴油機多項技術空白。其中，CA6DM3 與CA6DM2國五柴油機B10壽命可達150萬公里，進一步確立了錫柴奧威重型發(fā)動機在行業(yè)內的領先地位。   

先人一步 環(huán)保升級  

　　順利通過這次新產品鑒定和科技成果鑒定的還有兩款天然氣發(fā)動機6SL2與4SL2，其自主開發(fā)了天然氣多點順序電控噴射系統(tǒng)、大流量燃氣噴嘴、高效稀薄燃燒技術、高能點火系統(tǒng)、耐磨損的氣門座圈副等創(chuàng)新技術，解決了天然氣發(fā)動機的各缸均勻性、高精度和高響應性燃氣控制、排氣門的可靠性和長壽命等技術難題；獲得4 項發(fā)明專利、10 項實用新型專利和8項計算機軟件著作權。經科技查新，在國內商用車上引用自主電控多點噴氣系統(tǒng)實現(xiàn)國五排放，屬創(chuàng)新成果。兩款天然氣發(fā)動機的成功開發(fā)，為錫柴天然氣發(fā)動機系族又新添了兩員猛將，發(fā)動機馬力段由170-420Ps向下延伸至了140Ps，主配車型囊括輕、中、重型全系高檔客車及低排放卡車，使錫柴在天然氣發(fā)動機領域成為實至名歸的“發(fā)動機超市”。

　　走“民族品牌，高端動力”之路，形成以技術進步為基礎的競爭新優(yōu)勢，用自主創(chuàng)新獲得“發(fā)展權”。5款國五發(fā)動機通過科技成果暨新產品鑒定，標志著錫柴自主研發(fā)能力及產品在市場適應性競爭力又上了一個新臺階。