應(yīng)用于快速傾倒集裝箱內(nèi)整箱木屑

　　2016年7月海斯特歐洲資訊 客戶主要利用軌道集裝箱卡車來裝運(yùn)成批的可循環(huán)使用的木屑材料。但他們需要的不僅是能夠快速起吊裝載木料的集裝箱，而且，他們需要找到一種有效的方式將箱內(nèi)的散裝木料快速傾倒在回收?qǐng)鲋?。海斯特?a href="http://www.zulingongsi.com.cn/sell/search.php?keyword=%E5%8F%89%E8%BD%A6" title="叉車" target="_blank">叉車業(yè)務(wù)經(jīng)理Chrisvan de Werdt如是說。

　　為完成這一動(dòng)作，海斯特荷蘭特殊定制部門開發(fā)出了這款特殊的正面吊，在海斯特®原有的RS45-31CH正面吊中，加裝了傾斜裝置使20英尺的集裝箱能夠被提升和旋轉(zhuǎn)，這個(gè)傾斜動(dòng)作使箱內(nèi)的木屑流更輕松的加速倒出。

　　海斯特大叉車--軌道貨運(yùn)-集裝箱旋轉(zhuǎn)與傾斜吊具-作業(yè)現(xiàn)場

　　“該傾斜裝置能將集裝箱旋轉(zhuǎn)達(dá)60度，可將集裝箱吊至偏中心的設(shè)計(jì)提高正面吊的整體穩(wěn)定性，因此它可以在一個(gè)輕松的，容易操控的工作狀態(tài)下快速傾空木屑，” Chris說?！澳壳斑@種特定的正面吊正在幫助客戶完成木屑的方便、快捷和低綜合成本的運(yùn)輸?！?/P>

　　海斯特RS45-31 CH正面吊可以在各種應(yīng)用環(huán)境中搬運(yùn)各類集裝箱，在該項(xiàng)目中，進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時(shí)，它可以負(fù)載32噸。在不需要旋轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，它的堅(jiān)實(shí)車架足以支撐最大45噸的重箱。

　　力量與敏捷度的平衡，使海斯特RS45-31 CH正面吊有著優(yōu)異的操作性和出眾的操控速度，特別是60度旋轉(zhuǎn)集裝箱時(shí)，強(qiáng)大的引擎給予最具挑戰(zhàn)性的再生資源行業(yè)應(yīng)用所需的極致動(dòng)力。

　　“資源再生業(yè)往往面臨挑戰(zhàn)性的工作環(huán)境，這意味著設(shè)備的高可靠性、最低的故障率以及全天候的工作需要，”克里斯說?！岸Ｋ固?reg;正面吊系列正是為應(yīng)對(duì)于這些嚴(yán)苛環(huán)境而生的。在這個(gè)特制的案例中，海斯特公司在確保高度符合客戶特殊需求的同時(shí)，還提供了高效，可靠和低綜合成本的應(yīng)用”。

　　海斯特大叉車的特殊定制工程部位于荷蘭奈梅亨，同時(shí)這里也是海斯特全球大叉車設(shè)計(jì)、研發(fā)和測試中心。