同樣，中國最大的推土機制造企業(yè)山推股份也放棄了一宗收購交易。按照這宗交易計劃，山推股份本來打算在2013年以2.168億元人民幣控股美國建筑機械公司Manitowoc Company在國內的起重機生產子公司。

　　報道稱，對于一家雄心勃勃的中國企業(yè)而言，這樣的舉動頗不尋常，而當時的環(huán)境也不似往常：山推股份剛剛發(fā)現，其年度盈利幾乎被建筑市場低迷吞噬干凈。

　　讓產能過剩問題更為復雜化的是，中國政府推出刺激政策后的幾年內，許多其它行業(yè)的公司投入巨資興建機械制造工廠。這些企業(yè)原來所在的行業(yè)五花八門，從白酒企業(yè)五糧液的母公司五糧液集團到造船企業(yè)中國熔盛重工等等不一而足，現在它們也必須作出艱難的決定。

　　五糧液一位管理人員對路透表示，該公司在宜賓市一座年產1萬臺建筑挖掘機的工廠已經停產。這位要求匿名的人士表示，五糧液正在研究有關該業(yè)務的各種選項。

　　五糧液集團一位高管證實挖掘機已經停產，但拒絕進一步置評。

　　中國建筑機械行業(yè)協會樂觀地預測，今年國內設備制造料增長5%-7%。但這不過是反映了中國政府推進“絲綢之路經濟帶”基建投資的效果。

　　中國行業(yè)高層表示，預期今年國內市場充其量也就是持平。

　　“我們1月的營收仍然下降，2月也不會太好，因為適逢（中國）農歷新年假期，”山推股份一位高管對路透說，由于未被授權向媒體發(fā)表談話，這位高管要求匿名。