英國(guó)科學(xué)和技術(shù)設(shè)施委員會(huì)（STFC）的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)最新研究發(fā)現(xiàn)，通過(guò)對(duì)氨進(jìn)行分解來(lái)制造氫氣，不僅成本低廉，而且簡(jiǎn)單高效，為在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)按需制氫所面臨的存儲(chǔ)和成本方面的挑戰(zhàn)，提供了一種可靠的解決辦法。

　　該研究的領(lǐng)導(dǎo)者表示，新方法與目前最好的催化劑一樣高效，但使用的活性材料氨基鈉的成本極低，能用氨‘按需’廉價(jià)高效地產(chǎn)出氫氣。

　　2015年將是汽車的研發(fā)制造大踏步向前邁進(jìn)的一年。很多汽車制造商明年都將競(jìng)相研制新一代燃料電池電動(dòng)汽車。對(duì)這些汽車來(lái)說(shuō)，電池至關(guān)重要，而燃料電池則以氫氣為原料。為此，英國(guó)大學(xué)與科學(xué)大臣戴維·威利茨表示，這種新的氫氣制造方法，無(wú)疑正是我們需要的創(chuàng)新技術(shù)。

　　日本首相安倍晉三近日推出的“第三支箭”刺激方案加大了燃料電池車產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼力度，豐田汽車等主要日本汽車廠商正與政府合力發(fā)展燃料電池車。有分析人士表示，日本政府加速促成燃料電池車時(shí)代的到來(lái)，勢(shì)必侵蝕特斯拉電動(dòng)車的市場(chǎng)。