6月6日，兩市未能延續(xù)昨日的反彈趨勢，而是隨著部分前期熱點的補跌，以及權重股的不作為，滬指整體走勢較弱，整體呈現(xiàn)震蕩下行的走勢。然而在如此弱市環(huán)境下，智能機器概念板塊表現(xiàn)極其搶眼。

　　工業(yè)機器人發(fā)展迅速

　　5月5日，在2014全球移動互聯(lián)網(wǎng)大會現(xiàn)場上，來自大阪大學的智能機器人研究所所長石黑浩展示了新款智能機器人。該機器人外形機器極其逼真，能夠完成點頭、眨眼等動作，并可以進行簡單的交談。

　　5月31日，首屆中國機器人峰會在天津開幕，來自瑞士、德國、日本及我國的專家學者、企業(yè)代表500余人圍繞“智能·機器·人”和“智能制造與產業(yè)發(fā)展”等主題展開深入探討。

　　6月10日至6月13日，第十九屆北京·埃森焊接與切割展覽會將在北京中國國際展覽中心舉辦。該展會是世界兩大專業(yè)焊接展之一，將集中展示機械制造、壓力容器、汽車制造、鐵道機車、石油管道、船舶、航空航天等行業(yè)的最新技術。據(jù)悉，國內多家上市公司將參展，并將展示機器人前沿科技。

　　相關會議接二連三的舉行，正印證了業(yè)內人士的話——2014年將成為中國工業(yè)機器人元年。

　　在未來10年，機器人行業(yè)是一個看不到天花板的行業(yè)。而且工業(yè)機器人已經(jīng)成為我國規(guī)劃的重點發(fā)展領域，《智能制造裝備產業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》提出，到2015年，傳感器、自動控制系統(tǒng)、工業(yè)機器人、伺服和執(zhí)行部件為代表的智能裝置實現(xiàn)突破并達到國際先進水平，重大成套裝備及生產線系統(tǒng)集成水平大幅度提升。到2020年，建立完善的智能制造裝備產業(yè)體系，產業(yè)銷售收入超過30000億元，實現(xiàn)裝備的智能化及制造過程的自動化，發(fā)展方向的明確也使得各項補貼政策逐步落實。

　　分析人士指出，越來越多的下游應用企業(yè)進入工業(yè)機器人領域，具有核心技術壁壘或行業(yè)應用壁壘的公司更可能勝出。隨著人工成本逐年提高、老齡化社會加劇形成，我國機器人需求快速增長。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國機器人市場年均增長率超過40%，居全球首位。

　　宏源證券指出，人工智能時代即將來臨，能攻克核心零部件的公司有望最早受益進口替代。國內做系統(tǒng)集成的機器人、豐富行業(yè)經(jīng)驗的博實股份、華工科技，掌握核心零部件的上海機電、慈星股份可能先行。

　　中國已成全球最大工業(yè)機器人市場

　　國際機器人技術聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國去年采購了36560臺工業(yè)機器人，首次超過日本，成為全球最大的工業(yè)機器人市場。36560臺相當于全球去年每5臺工業(yè)機器人就有一臺被中國買下，這一采購量同比增長了近60%。而日本去年采購了26015臺，美國居第三，采購23679臺。

　　瑞士ABB公司機器人技術部門主管博·沃加德·納塞斯(Per Vegard Nerseth)說：“中國擁有增長最快的機器人市場。不用幾年，中國的機器人市場將明顯大于第二和第三位的市場?！?

　　總部設在德國的國際機器人技術聯(lián)合會的數(shù)據(jù)顯示，2008~2013年，中國進口機器人的數(shù)量以年均36%的速度增長，而未來潛力仍然驚人——中國的制造業(yè)中，目前每1萬人擁有的機器人為23臺，而韓國相應的數(shù)據(jù)是396臺。

　　管理咨詢公司凱宜(Solidiance)的研究報告顯示，中國對機器人需求的增長主要是由大型跨國制造商驅動的，特別是汽車產業(yè)。中國目前擁有全球最大的汽車制造業(yè)，其對機器人的需求占了全國的60%。