“別看它塊頭不大，干起活來(lái)抵得上五六個(gè)工人?！滨U建軍是金華農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)主營(yíng)進(jìn)口水果的經(jīng)營(yíng)大戶，他的店里本來(lái)已有一輛叉車(chē)，前不久又買(mǎi)了一輛新的。國(guó)慶長(zhǎng)假正是水果交易旺季，這兩臺(tái)自備叉車(chē)派上了大用場(chǎng)。

    今年以來(lái)，金華農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)出現(xiàn)一個(gè)新現(xiàn)象：越來(lái)越多的水果經(jīng)營(yíng)戶自備叉車(chē)，目前市場(chǎng)內(nèi)經(jīng)營(yíng)戶自備叉車(chē)數(shù)量達(dá)到8臺(tái)。8戶精品水果經(jīng)營(yíng)戶，裝卸貨幾乎每戶都脫離了原始的人工搬運(yùn)，代之以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn)。

    國(guó)慶期間，記者來(lái)到市場(chǎng)，探尋發(fā)生這一變化的原因。據(jù)了解，個(gè)中原因主要有二。   

    原因之一：人工費(fèi)逐年上漲
云南人吳中有在金華農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)當(dāng)搬運(yùn)工已將近10年。市場(chǎng)有市場(chǎng)的作息規(guī)律，吳中有每天凌晨?jī)扇c(diǎn)鐘出工，這時(shí)候從外地運(yùn)貨到市場(chǎng)的大貨車(chē)擠滿了店面門(mén)前的卸貨區(qū)，只要找到雇主，他一般要干到中午十一二點(diǎn)鐘才收工，然后回家休息，第二天再出工。

    “出一天工，只要生意好，掙兩三百元沒(méi)有問(wèn)題?！睋?jù)吳中有介紹，這些天外地運(yùn)到金華的水果，像梨、蘋(píng)果等水果，每箱裝箱分量較重，輕的10來(lái)公斤，重的有20公斤，運(yùn)費(fèi)根據(jù)分量按箱算，每箱0.3～0.6元不等，一大貨車(chē)水果一般有上千箱，五六個(gè)搬運(yùn)工干上兩三個(gè)小時(shí)才能把貨從車(chē)上卸下來(lái)碼好。

    一大貨車(chē)水果的裝卸費(fèi)用，以目前的行情少說(shuō)要五六百元。對(duì)于水果經(jīng)營(yíng)戶來(lái)說(shuō)，人工費(fèi)用逐年上漲，已經(jīng)到了讓他們有些吃不消的地步。鮑建軍說(shuō)，他是市場(chǎng)里第一個(gè)買(mǎi)叉車(chē)的經(jīng)營(yíng)戶，當(dāng)時(shí)看到他買(mǎi)來(lái)叉車(chē)裝卸貨，有人還笑他多此一舉，不過(guò)只要算筆賬，劃不劃算就很清楚了。

    鮑建軍買(mǎi)的叉車(chē)價(jià)格7萬(wàn)元左右一臺(tái)，叉車(chē)燒柴油，除去油費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)用，一年基本沒(méi)有其他支出。鮑建軍說(shuō)，一臺(tái)叉車(chē)抵得上五六名搬運(yùn)工，以前雇人裝卸水果，一大貨車(chē)水果需要雇五六名搬運(yùn)工，現(xiàn)在使用叉車(chē)，一車(chē)貨只要一個(gè)人花二三十分鐘就能卸完，一年省下的搬運(yùn)費(fèi)買(mǎi)一輛叉車(chē)綽綽有余。

    記者了解到，進(jìn)入金華農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)從事貨運(yùn)的人員，由市場(chǎng)管理辦公室核發(fā)許可證，目前自備電動(dòng)三輪車(chē)的搬運(yùn)工有100多人，活多人少，不愁沒(méi)活干。一到節(jié)假日，市場(chǎng)內(nèi)生意繁忙，搬運(yùn)工更為緊俏，經(jīng)營(yíng)戶往往為找搬運(yùn)工犯難。這也是經(jīng)營(yíng)戶紛紛自備叉車(chē)的原因之一。

    原因之二：業(yè)務(wù)量越做越大
鮑建軍是2008年開(kāi)始在金華農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)做水果生意的，一開(kāi)始沒(méi)有自己的店面，委托其他經(jīng)營(yíng)戶代為批發(fā)。短短幾年時(shí)間，他的水果批發(fā)部擁有4間店面，即使是生意淡季，每天代銷水果20多噸。

    鮑建軍介紹，以前精品水果運(yùn)到市場(chǎng)后，由于是人工搬卸，往往要拆散本來(lái)包裝好的整件水果，批發(fā)給下家時(shí)，這種拆散的水果不太受客戶歡迎，比較難賣(mài)。現(xiàn)在有了叉車(chē)，整一托盤(pán)重達(dá)一噸多的水果可以很方便地上下裝卸。

    水果經(jīng)營(yíng)戶朱樹(shù)旺認(rèn)為，叉車(chē)受到經(jīng)營(yíng)戶歡迎，說(shuō)明經(jīng)營(yíng)戶的銷售模式已經(jīng)轉(zhuǎn)變。朱樹(shù)旺說(shuō)，以前一車(chē)水果運(yùn)到市場(chǎng)，往往放在車(chē)上直接賣(mài)，客戶來(lái)了再卸貨；現(xiàn)在每個(gè)店面的成交量都比以前做得大，不可能再允許大貨車(chē)停在卸貨區(qū)直接銷售。有了叉車(chē)，將貨整件卸下來(lái)碼好銷售，不僅提高了效率，也方便客戶看貨驗(yàn)貨。

    金華農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)是全國(guó)十大果品批發(fā)市場(chǎng)之一，經(jīng)過(guò)10多年培育發(fā)展，市場(chǎng)輻射范圍越來(lái)越廣，果品銷往省內(nèi)及江西、安徽、福建等地。據(jù)市場(chǎng)辦公室提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，市場(chǎng)2010年水果成交量66.4萬(wàn)噸，成交額29.7億元；2011年水果成交量71.7萬(wàn)噸，成交額35.0億元；2012年水果成交量77.9萬(wàn)噸，成交額39.5億元；今年1～8月，水果成交量57.0萬(wàn)噸，成交額32.8億元。

    金華農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，適用于對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)，市場(chǎng)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)的經(jīng)營(yíng)戶增多，一方面說(shuō)明經(jīng)營(yíng)戶經(jīng)營(yíng)實(shí)力增強(qiáng)了；另一個(gè)方面也說(shuō)明市場(chǎng)生意紅火，成交量增大，機(jī)械化搬運(yùn)代替人工搬運(yùn)勢(shì)在必行。