三、能源的浪費
　　擁擠而有限的停車位置，讓不少車手花費數分鐘的時間來將汽車?？吭跍蚀_的位置?？梢杂嬎阆拢绻本┟刻煸趦缘?00萬輛汽車中，平均每天有50%（即250萬輛）的汽車在行駛狀態(tài)中，其中有50%的車手要多花費2分鐘的時間來停靠汽車，即5萬小時。如果每臺低速運轉下的轎車平均每小時耗油5升，即25萬升汽油。我們只是粗略的估算北京市而已，如果擴大到全國，這個數據是無比驚人的。
　　問題的解決，汽車轉運器的出現
一、中國巨大汽車市場
　　2012年年底，全國機動車保有量已達2.4億輛，其中汽車保有量為1.2億輛。預計到2020年，中國汽車保有量預計將達到2億輛。車輛的快速增長，給擁有超過50%城鎮(zhèn)化的中國的擁擠城市帶來了一系列問題。簡單的依靠駕駛員來?？亢娃D運汽車已不能滿足具有龐大人口基數的中國對土地資源極度的渴求。那么，場內汽車搬運器便可很好地解決這一難題。

二、汽車搬運器的應用范圍
　　汽車搬運器起源于國外，在歐美等經濟發(fā)達國家，特別是歐洲，土地資源稀缺和人力成本的高企，使得該產品具有廣泛的應用市場。汽車搬運器率先應用在汽車檢車機構，由于要在狹小的場地頻繁移動，在駕駛員稀缺和減少汽車發(fā)動機低速運轉帶來能耗和廢氣的需求下，該產品顯示出強大的機動性和可替代性。
　　而今天，汽車搬運器可以廣泛用于小區(qū)物業(yè)停車場、商城、汽車修理廠和4S店、汽車制造廠、汽車檢測機構、F1賽車場、汽車展廳、拖車公司、汽車收藏店及博物館、景區(qū)停車場、市政城管執(zhí)法機構、交通管理部門等各行業(yè)?？纱蠓忍岣邎鰞绕囖D運效率，節(jié)省成本并且環(huán)保，是現代物流搬運細分市場中的大產品。
　　汽車搬運器還可以應用在高速公路上，即高速公路發(fā)生連環(huán)碰撞事故中。凡是那些狹小道路，傳統(tǒng)的汽車拖車已經排不上用場，小型的汽車搬運器可以短時間內進行清障和道路疏通作業(yè)。
　　國內汽車搬運器生產廠商現狀
　　目前，在中國專業(yè)生產汽車轉運器的企業(yè)僅有一家，即上海宜科搬運設備制造有限公司。該公司最早在2年前開始向市場推出這類產品，依靠技術和科研團隊的努力，以“安全、科技、舒適、環(huán)保”為設計理念，研發(fā)出適用于汽車生產廠商，4S店、停車場等領域的電驅動專用汽車移位設備。目前正取得國內多項實用新型設計專利，完全具備替代國外同檔次產品的技術實力。
　　上海宜科搬運設備制造有限公司總經理劉曉波認為：“一個新的產品要進入市場，需要市場檢驗，在準備投入這個產品之前，需要認清行業(yè)現狀，找到適合自身企業(yè)的運作模式，并且走差異化路線，避開競爭高點。先練內功，嚴控產品質量，提高產品技術含量，形成企業(yè)的特色?！?BR>　　他還表示，如果該產品只有“宜科”一家公司壟斷，這個市場是無法做大的，需要中國工業(yè)車輛行業(yè)的同仁們一起重視并開發(fā)這個巨大的市場。
　　具有20年歷史的瑞典Famek公司是全球最早推出汽車搬運器公司之一。該產品可在狹小空間里干凈利落而便捷的對汽車進行轉移,并適合長距離的移動。該公司銷售總監(jiān)Anders表示，Famek 450 LD的最大的創(chuàng)新設計是操作者可以站在平臺上駕駛，具有良好的視野并完全符合人體工程學，操作簡單。