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三一制造的升級之路

2012-07-28 08:49 性質:轉載 來源:經(jīng)濟日報
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  啟示二 

  圍繞主業(yè) 

  實施相關多元化戰(zhàn)略 

  當一個產(chǎn)品沒做到數(shù)一數(shù)二的時候,三一不會做第二個產(chǎn)品,這是三一相關多元化恪守的準則。下一步的發(fā)展戰(zhàn)略是“上山下?!?。 

  記者:從拖泵到泵車到挖掘機、起重機、煤炭機械、海洋機械,三一擴張之路可謂迅猛。三一的發(fā)展戰(zhàn)略是如何確定的? 

  唐修國:三一集團發(fā)展到今天這樣一個高度,跟我們的戰(zhàn)略管理密不可分。我們很早就意識到了戰(zhàn)略管理的重要性。在公司非常非常小的時候,我們就把“戰(zhàn)略方向是什么”放在決策第一位。 

  我們剛起步的時候,搞的是特種焊接材料,做到1993年,已經(jīng)占據(jù)了近70%的市場,再做下去空間不大了。企業(yè)如何轉型?當時流行的模式是“貿(mào)工技一體化”、“跨行業(yè)跨地域”的企業(yè)集團,全面開花。但我們沒有頭腦發(fā)熱,選擇了相關多元化的發(fā)展戰(zhàn)略。即把工程機械領域作為自己的主業(yè),從簡單做起,穩(wěn)扎穩(wěn)打。 

  記者:你們具體是怎么做的? 

  唐修國:挖掘機是工程機械皇冠上的明珠,單這一產(chǎn)品就占了工程機械近三分之一的市場份額。1993年,梁穩(wěn)根董事長把我調到三一重工來做常務副總經(jīng)理,我調研的第一個項目就是挖掘機。從1998年一直到2001年,我們論證了四年時間,卻不敢動手。挖掘機的駕駛室跟轎車駕駛室的水平差不多。挖掘機行業(yè)協(xié)會告訴我們,如果沒有能力做好這個駕駛室,就先別做挖掘機。所以我們先從混凝土機械入手。當一個產(chǎn)品沒做到數(shù)一數(shù)二的時候,我們不會做第二個產(chǎn)品,這是三一相關多元化恪守的準則。 

  1994年,三一集團在工程機械領域推出的第一個產(chǎn)品是混凝土拖泵。今天這個產(chǎn)品可能是三一規(guī)模最小的產(chǎn)品,平均價格可能也就是40多萬元。但是我們也是把拖泵做到中國第一后,才做泵車;把泵車做到第一,我們才進軍挖掘機、起重機、煤機、港機。 

  經(jīng)過多年的技術和管理經(jīng)驗的積累,2002年,我們的挖掘機才起步。到了2011年,終于把挖掘機做到中國第一,第一次超過日本小松?,F(xiàn)在全系列工程機械產(chǎn)品,我們都可以同日本小松PK,不會輸給他。 

  記者:聽說你們在珠海建了海洋工業(yè)園,為什么選擇進軍海洋工程裝備領域? 

  唐修國:我們下一步的發(fā)展戰(zhàn)略,就是“上山下?!?。上山是什么呢?搞礦山機械。在陸地上這塊,在基建工程機械這個領域,我們和國際同行的距離已經(jīng)不太大了,混凝土機械還是我們的強項。但礦山機械我們還沒有全套的,我們最大的礦車只有230噸,可是卡特彼勒和小松都有400噸級的,差一倍。最大的挖掘機,我們只有200噸級的,人家是500噸級,差很遠,在成套礦山設備上我們還有距離。 

  “下?!本褪歉愫Q蠊こ虣C械。為什么要搞海工機械呢?為中國和全球的海洋經(jīng)濟提供先進、可靠的現(xiàn)代化裝備,推動海洋經(jīng)濟的發(fā)展,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)報國的理想。 

  當前,發(fā)展海洋經(jīng)濟已列入各沿海國家的發(fā)展戰(zhàn)略。海洋油氣資源的開發(fā)和利用促使著海洋工程裝備制造業(yè)蓬勃興起,但中國的海洋裝備制造能力仍然相對較弱。我國海岸線漫長,擁有豐富的港口資源。曾經(jīng),活躍在中國各大港口的港機產(chǎn)品大多是國外品牌正面吊、堆高機等產(chǎn)品,85%以上都被國外企業(yè)所占據(jù),國產(chǎn)品牌沒有話語權。 

  海洋工程機械未來的市場是多少?一年5000億美元。意識到海洋工程機械的廣闊前景,我們把這一領域作為企業(yè)發(fā)展的下一個藍圖。 

  記者:三一目前在海洋工程機械領域取得了哪些成果? 

  唐修國:2005年12月,三一港機首臺正面吊研制成功。隨后的兩年多時間,三一港機兩大主力產(chǎn)品——正面吊、堆高機相繼打破國外壟斷,并在國內(nèi)持續(xù)熱銷。2011年,三一港機銷售收入突破10億元,連續(xù)3年國內(nèi)市場占有率第一,徹底改變外資品牌獨大格局。 

  三一的港機產(chǎn)品還走出國門。2011年6月,三一與沙特阿拉伯當?shù)匾患掖砩探⒘撕献麝P系。在三一的幫助下,該代理商截至今年2月已完成了20多臺三一港機設備的銷售,一舉坐上了當?shù)厥袌龇蓊~的頭把交椅。 

  2010年11月,三一集團與珠海市政府簽署協(xié)議,投資上百億元在珠海建設港口機械、海洋工程裝備及工程船舶制造產(chǎn)業(yè)園。三一海洋重工(珠海)產(chǎn)業(yè)園占地面積約6000余畝,預計10年內(nèi),園區(qū)總產(chǎn)值將超600億元。 

  目前,三一珠海產(chǎn)業(yè)園研制的集裝箱門式起重機、港口門座起重機、岸邊集裝箱起重機等大型港口設備,已成功銷往上海港、鹽田港、天津港、湛江港等國內(nèi)大型港務公司。 

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