上海安合叉車有限公司總經(jīng)理周國緯在會(huì)議上表示，最近這5年是中國叉車行業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)增長的5年，任何行業(yè)都有其高潮和低谷期，只要能把握形勢(shì)，找到準(zhǔn)確的切入點(diǎn)和創(chuàng)新就能在激烈競(jìng)爭中生存。他認(rèn)為，由于歷史原因，長三角特別是上海沒有成為中國叉車配件的批發(fā)中心，這個(gè)中心目前在廣東和安徽。但是，長三角目前已經(jīng)成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的火車頭，因而叉車配件的批發(fā)和零售前景不可估量。但上海作為中國經(jīng)濟(jì)的風(fēng)向標(biāo)，有大量的外資公司，因此叉車租賃在上海率先成為叉車行業(yè)的試驗(yàn)田，叉車租賃的行業(yè)規(guī)范和大量的二手叉車退出機(jī)制需要聯(lián)合會(huì)及其成員共同努力，共同做大市場(chǎng)。他還他表示，微博正在改變行業(yè)的溝通方式，其便捷快速的信息互通對(duì)企業(yè)的影響將會(huì)愈加明顯。
　　其他與會(huì)代表們也紛紛發(fā)表對(duì)叉車行業(yè)發(fā)展的看法，他們各自所處的零部件制造、叉車配件銷售，整機(jī)租賃行業(yè)表達(dá)自己的觀點(diǎn)和建言及經(jīng)驗(yàn)。大家一致認(rèn)為，叉車行業(yè)的健康發(fā)展需要大家共同努力。較工程機(jī)械租賃而言，并不是只有傳統(tǒng)的資金短缺的企業(yè)才會(huì)租賃叉車，反而是大型的、更規(guī)范的企業(yè)用戶更加注重設(shè)備租賃。目前中國叉車的租賃還是很有優(yōu)勢(shì)，但資源的共享和出租率的提高需要信息通暢和互通有無。整機(jī)代理商就聯(lián)合采購必然會(huì)影響個(gè)別產(chǎn)品價(jià)格差異做出了分析，提出必要先做好叉車租賃市場(chǎng)才可能談聯(lián)合采購問題。趙己銘會(huì)長在大會(huì)上做總結(jié)發(fā)言，他說應(yīng)該充分利用平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，積極的與整機(jī)廠商進(jìn)一步合作，在CFAA的框架下不僅可相互交流經(jīng)驗(yàn)，也可以在產(chǎn)品上進(jìn)行信息交流和相互調(diào)用，大家聯(lián)合在一起與制造廠商互動(dòng)共建雙贏的局面。在現(xiàn)在的潮流形勢(shì)下，要充分利用新興的信息溝通工具，加強(qiáng)交流能建立更好的緊密合作關(guān)系，從而提升企業(yè)競(jìng)爭力。
　　在研討會(huì)期間，參會(huì)代表們共同參觀了佛朗斯叉車集團(tuán)國內(nèi)超前和現(xiàn)代化色彩的叉車配件展示廳和國內(nèi)領(lǐng)先的叉車配件倉庫。

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