上海環(huán)境集運有限公司是上海環(huán)境實業(yè)有限公司的下屬子公司，主要負(fù)責(zé)上海市市區(qū)生活垃圾內(nèi)河集裝化轉(zhuǎn)運系統(tǒng)（以下簡稱系統(tǒng)）建設(shè)。該系統(tǒng)是上海市政府十一五期間的重大工程項目，被列入上海市政府第三輪三年環(huán)保行動計劃。系統(tǒng)投資近十億元人民幣，設(shè)計規(guī)模為日均轉(zhuǎn)運生活垃圾7000噸。系統(tǒng)的建設(shè)為實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)廢棄物現(xiàn)代化物流服務(wù)打下堅實的基礎(chǔ)，對于國內(nèi)環(huán)衛(wèi)行業(yè)具有里程碑的意義，是上海市建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型城市的具體體現(xiàn)。系統(tǒng)建成將對提高城市環(huán)境質(zhì)量，提升城市整體形象，實現(xiàn)城市節(jié)能減排戰(zhàn)略目標(biāo)具有重要的現(xiàn)實意義。

　　數(shù)據(jù)顯示，上海每年的垃圾產(chǎn)生量在600萬噸以上。作為2010年上海世博會指定環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)商的上海環(huán)境實業(yè)有限公司擁有各類運輸船舶170余艘，總噸位近３萬噸，負(fù)責(zé)上海大部分生活垃圾、糞便廢棄物的水上運輸、處置任務(wù)，占市區(qū)生活垃圾運輸總量的70％以上，共有12個作業(yè)碼頭，分布于黃浦江、蘇州河、薀藻浜以及沿河沿岸。垃圾運輸一直采用散裝及水陸聯(lián)運方式運到老港填埋場，由于作業(yè)裝備和條件限制，致使轉(zhuǎn)運過程中給環(huán)境造成“二次污染”，已不能適應(yīng)上海城市建設(shè)和發(fā)展的要求。

    預(yù)計在上海世博會前投入運營的生活垃圾內(nèi)河集裝化中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運系統(tǒng)，采用了先進(jìn)的專用密封式集裝箱,將垃圾壓縮“打包”后進(jìn)行轉(zhuǎn)運,從而杜絕轉(zhuǎn)運過程中的二次污染。該系統(tǒng)設(shè)計規(guī)模為日均轉(zhuǎn)運生活垃圾6300噸，同時預(yù)留應(yīng)急及其他垃圾700噸的轉(zhuǎn)運能力。今后，市區(qū)的生活垃圾將裝進(jìn)專用集裝箱，由集裝箱船從蘊藻浜碼頭、徐浦碼頭起航，經(jīng)由蘊藻浜、黃浦江、大治河、清運河等內(nèi)河航道網(wǎng)絡(luò)，最終抵達(dá)老港垃圾填埋場。

    作為世界一流的正面吊制造商，科尼應(yīng)用專業(yè)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗，使其正面吊不斷得以完善。每臺正面吊在各種環(huán)境和行業(yè)的應(yīng)用都能恰到好處?？颇嵴娴踉谠O(shè)計時，全面考慮客戶成本效益，設(shè)備運行安全及環(huán)保理念，結(jié)合配套完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓客戶在使用時輕松享受科尼正面吊技術(shù)領(lǐng)先的安全和舒適。科尼極其重視以環(huán)保方式生產(chǎn)經(jīng)營，始終堅持不懈地提高生產(chǎn)過程的原料及能源使用效率。同時，科尼也致力于減低在使用科尼產(chǎn)品及服務(wù)時對于環(huán)境產(chǎn)生的影響。

    此次為上海環(huán)境集運提供的正面吊是在科尼上海工廠生產(chǎn)的SMV4531-TB5型，是科尼公司最新一代的集裝箱正面吊。新技術(shù)的應(yīng)用和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計，使得該系列正面吊堪稱當(dāng)今世界最先進(jìn)的正面吊之一。該系列正面吊配備了業(yè)界最為先進(jìn)的整機(jī)電子控制系統(tǒng)，從發(fā)動機(jī)、減速箱、液壓系統(tǒng)和吊具采集信號，經(jīng)過中央處理器處理后，控制正面吊發(fā)動機(jī)、減速箱、液壓系統(tǒng)和行車系統(tǒng)的運行，并使之處于最佳工作狀況。靈活準(zhǔn)確的操控性能，降低了司機(jī)的勞動強度。發(fā)動機(jī)采用了世界頂尖的斯堪尼亞產(chǎn)品，實現(xiàn)低油耗，高可靠性和出色的壽命期經(jīng)濟(jì)性。安全舒適的司機(jī)室，提供了寬闊清晰的視野。先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)布線，使整機(jī)電纜數(shù)量大為減少，故障率顯著降低。

    節(jié)能降耗，綠色環(huán)保是上海環(huán)境集運選擇集裝箱搬運設(shè)備的重點之一。科尼正面吊的系統(tǒng)配置高，采用了業(yè)界最為先進(jìn)的整機(jī)電子控制系統(tǒng)、負(fù)載感應(yīng)系統(tǒng)和高效發(fā)動機(jī)，有效地改善了發(fā)動機(jī)的工作狀況，降低油耗達(dá)20-30%，并且減少了噪音，減少了電纜的使用，延長了液壓油和元件的壽命，極大地減少了廢棄物的排放。

    在談到為何選擇科尼的正面吊時，上海環(huán)境集運胡林平總經(jīng)理這樣說道：“科尼公司是一家世界知名，技術(shù)領(lǐng)先的正面吊制造廠商?？颇嵴娴踉趯嶋H使用時表現(xiàn)出的安全和環(huán)保性，這些對確保集運系統(tǒng)正常運營來說相當(dāng)重要?！?BR>
    科尼是世界領(lǐng)先的起重機(jī)專業(yè)制造商（Lifting Businesses™），所服務(wù)的客戶范圍廣大，包括制造業(yè)和流程工業(yè)、造船廠、港口和碼頭?？颇峁咎峁┠軌蛟鰪娚a(chǎn)能力的起重解決方案，以及對所有品牌起重設(shè)備和機(jī)床的維修保養(yǎng)服務(wù)。2009年，集團(tuán)的銷售額總計為16.71億歐元。集團(tuán)在43個國家開設(shè)了545個分支機(jī)構(gòu)，員工達(dá)9800人。科尼已在赫爾辛基的納斯達(dá)克OMX證券交易所上市。