上海歐鏈供應(yīng)鏈管理有限公司經(jīng)理劉世宏發(fā)表對(duì)叉車(chē)后市場(chǎng)的一些個(gè)人看法。他表示，叉車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展存在極大的空間。叉車(chē)的新車(chē)和后市場(chǎng)有一個(gè)緊密的關(guān)系,在這個(gè)行業(yè)當(dāng)中，我們有一個(gè)概念叫利潤(rùn)1:8比例,所謂比例是指在1分利潤(rùn)在新車(chē)銷(xiāo)售產(chǎn)生,8分是通過(guò)叉車(chē)后市場(chǎng)所產(chǎn)生的利潤(rùn),而目前國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)比例剛好是相反的, 60%的利潤(rùn)來(lái)自新車(chē)銷(xiāo)售。這反映了叉車(chē)新機(jī)的銷(xiāo)售竟?fàn)幵絹?lái)越激烈，甚至到了惡性竟?fàn)幍某潭龋麧?rùn)空間被壓縮得很小。從銷(xiāo)售部分來(lái)看，我們更需要一個(gè)很好的行業(yè)圈子，在發(fā)展中更需要我們更好的去溝通，這些有利于促進(jìn)行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)。現(xiàn)在我們并不只是給客戶(hù)提供叉車(chē)，更重要的是給客戶(hù)提供一個(gè)全方位的服務(wù)體系?，F(xiàn)在市場(chǎng)的叉車(chē)需求量還很大，但是叉車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售已經(jīng)沒(méi)有太大的利潤(rùn)空間了，而叉車(chē)后市場(chǎng)日趨活躍，為了生存和發(fā)展，一些叉車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商逐漸把目光投向叉車(chē)租賃，二手叉車(chē)等業(yè)務(wù)，并從中獲得了商機(jī)。大家都堅(jiān)定了對(duì)叉車(chē)租賃行業(yè)的信心,同時(shí)也提出了許多具體操作時(shí)的問(wèn)題。