秉著“以信取人、以仁待人”經(jīng)營(yíng)理念，為客戶創(chuàng)造價(jià)值

　　中國(guó)叉車網(wǎng)：孫董，很高興您在百忙之中接收我們的采訪，請(qǐng)您簡(jiǎn)單介紹一下貴公司？

　　孫董：公司成立于2002年，辦公地址位于合肥瑤海區(qū)，目前是一家以制造、研發(fā)、創(chuàng)新的液壓件制造為主體的實(shí)體公司。我們有較強(qiáng)的機(jī)械加工基礎(chǔ)，采用了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的液壓泵制造技術(shù)，進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)和專業(yè)制造，擁有完善的加工設(shè)備和檢測(cè)中心及完善的質(zhì)量管理體系，公司產(chǎn)品已成為國(guó)內(nèi)名牌產(chǎn)品。我們也希望為更多的主機(jī)場(chǎng)商合作。

　　中國(guó)叉車網(wǎng)：“以信取人、以仁待人”是貴公司的經(jīng)營(yíng)理念，其中包含貴公司“信仁”的名稱，孫董，您是如何看待這兩點(diǎn)？或者說，貴公司又是從哪些方面是做的呢？

　　孫董：“信”即誠信，講信用、守承諾，通俗地表述就是說老實(shí)話、辦老實(shí)事、做老實(shí)人。“仁”即仁義，仁愛，在古代，孔子把“仁”作為最高的道德原則、道德標(biāo)準(zhǔn)。在當(dāng)今復(fù)雜的社會(huì)關(guān)系中，我們必須遵循一定的規(guī)則，做到“有章必循，有諾必踐”，將這種“以信取人，以人待人”的經(jīng)營(yíng)理念一直傳遞下去，也是我們信仁人一直堅(jiān)持的忠貞信念。

　　產(chǎn)品覆蓋范圍廣泛，聘請(qǐng)高端人才，以保障產(chǎn)品趨于領(lǐng)先地位

　　中國(guó)叉車網(wǎng)：孫董，貴公司目前生產(chǎn)的產(chǎn)品涉及哪些？貴公司的液壓系統(tǒng)產(chǎn)品成功運(yùn)用于哪些公司或行業(yè)？

　　孫董：我們公司目前生產(chǎn)的產(chǎn)品主要涵蓋中高壓齒輪泵，分單聯(lián)泵、雙聯(lián)泵、復(fù)合泵、三聯(lián)泵等。其中，齒輪馬達(dá)、液壓閥、液壓油缸正處于開發(fā)階段。

　　目前我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于叉車、自卸車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械以及礦山、輕工、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)機(jī)等行業(yè)。

　　中國(guó)叉車網(wǎng)：中國(guó)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)制造技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及國(guó)外，尤其是歐美，對(duì)此，孫董，您是如何看待，貴司又是如何去解決這個(gè)技術(shù)問題的呢？

　　孫董：從液壓的發(fā)展歷史來看，中國(guó)比歐美起步晚，第二次世界大戰(zhàn)期間，美國(guó)機(jī)床中30%應(yīng)用了液壓傳動(dòng)，而中國(guó)目前正處于發(fā)展階段，根據(jù)目前發(fā)展勢(shì)頭，在不久的將來，中國(guó)也將會(huì)擁有和歐美一樣的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)制造技術(shù)。我們公司也將逐步聘用高端技術(shù)人才，引進(jìn)先進(jìn)加工技術(shù)和設(shè)備，以保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性。

　　加強(qiáng)人才管理，提高管理創(chuàng)新，優(yōu)化技術(shù)工藝

　　中國(guó)叉車網(wǎng)：一個(gè)企業(yè)的發(fā)展，離不開人才，對(duì)于人才儲(chǔ)備方面，信仁是怎樣去做的？

　　孫董：針對(duì)這種現(xiàn)狀，我們信仁主要采取了兩種模式：一、加強(qiáng)對(duì)精管理、懂技術(shù)、善經(jīng)營(yíng)適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的復(fù)合型人才的儲(chǔ)備。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，公司必須不斷提升管理水平，企業(yè)必須倚重具有出眾的組織、協(xié)調(diào)、溝通、分析能力的復(fù)合型人才；二、加強(qiáng)對(duì)了解客戶需求的營(yíng)銷服務(wù)人才的儲(chǔ)備，優(yōu)秀的營(yíng)銷服務(wù)人員能夠提供令客戶滿意的服務(wù)，提高客戶的忠誠度，我公司必須根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)需求選拔營(yíng)銷服務(wù)人員，提高一線人員的信息收集和經(jīng)營(yíng)分析能力。

　　中國(guó)叉車網(wǎng)：創(chuàng)新是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力，請(qǐng)問孫董，貴公司在公司管理方面有何創(chuàng)新？

　　孫董：我們首先要做的，便是全面了解企業(yè)管理現(xiàn)狀，并挖掘存在的問題；其次，組織人員對(duì)各類問題進(jìn)行分析，尋找解決方案，解決的途徑，有的需要修改現(xiàn)有制度或新增管理制度，管理創(chuàng)新通常要結(jié)合現(xiàn)在管理辦法再結(jié)合新的媒介或途徑，比如：管理信息電子化。針對(duì)各種問題，進(jìn)行統(tǒng)籌，找出適合自己企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念，只有適合自己公司的理念，便是一個(gè)企業(yè)的創(chuàng)新，唯有自主管理創(chuàng)新，尋找適合當(dāng)下自己企業(yè)的管理模式，視為創(chuàng)新。

　　中國(guó)叉車網(wǎng)： 技術(shù)創(chuàng)新是保持企業(yè)高效發(fā)展的基準(zhǔn)，信仁在技術(shù)方面有哪些創(chuàng)新之處？

　　孫董：我們公司采用電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)及新工藝、新材料等取得了新的發(fā)展，使液壓系統(tǒng)和元件在技術(shù)水平上有了很大的提高，大大提高液壓傳動(dòng)自動(dòng)化、高精度、高速化、高功率、小型化、輕量化等。這些方面便是我們的創(chuàng)新之處。現(xiàn)下，我們需要不斷挑戰(zhàn)自己平衡配套成本與產(chǎn)品質(zhì)量的極限，以適應(yīng)整車市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的需要。

　　代理配套兩手并進(jìn)，把握市場(chǎng)機(jī)遇，有效規(guī)律風(fēng)險(xiǎn)

　　中國(guó)叉車網(wǎng)：企業(yè)的快速發(fā)展，除了高端人才、產(chǎn)品創(chuàng)新、品牌宣傳推廣等，龐大的市場(chǎng)區(qū)域，準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位顯得尤為重要，孫董，信仁在市場(chǎng)定位方面是如何操作的？目前，貴公司是主機(jī)廠配套為主還是找代理商為主，亦或者兩者都有？

　　孫董：我們公司剛起步發(fā)展時(shí)，主要以代理機(jī)制為主。后來，隨著市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，公司現(xiàn)在以主機(jī)廠配套和代理機(jī)制兩條思路共同發(fā)展。我們都知道，中國(guó)近五年來，經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展，也帶動(dòng)物流行業(yè)的飛速發(fā)展。過快的發(fā)展帶來了兩個(gè)結(jié)果—經(jīng)濟(jì)泡沫及產(chǎn)量過剩，于是整個(gè)市場(chǎng)必能發(fā)展緩慢。這時(shí)期我們運(yùn)用兩套機(jī)制，便降低了市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。

　　中國(guó)叉車網(wǎng)：面對(duì)經(jīng)濟(jì)不景氣，整個(gè)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)不如之前，孫董，您是如何看待明年的叉車市場(chǎng)？信仁將采取哪些措施來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)？

　　孫董：隨著國(guó)家四萬億元投資拉動(dòng)的效果的逐步顯現(xiàn)，明年的叉車行業(yè)正在快步復(fù)蘇。我們公司采取以下措施規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。首先，加強(qiáng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理，將采購風(fēng)險(xiǎn)、生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)、存貨變現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)、應(yīng)收賬款變現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)降至最低；

　　第二，根據(jù)市場(chǎng)需求，開發(fā)研究新產(chǎn)品，不能盲目開發(fā)，降低研發(fā)成本。現(xiàn)今，全球經(jīng)濟(jì)萎靡不振，縮減公司的成本，成為首要任務(wù)，每家公司都根據(jù)性質(zhì)的不同，進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。我們實(shí)施的這兩點(diǎn)也是，根據(jù)信仁現(xiàn)下的情況進(jìn)行總結(jié)而出。

　　 編者話：隨著中國(guó)物流業(yè)的飛速發(fā)展，叉車行業(yè)的黃金期已過，慢慢走向穩(wěn)步發(fā)展期，再也不會(huì)出現(xiàn)2008年的井噴式發(fā)展?，F(xiàn)今，中國(guó)叉車主機(jī)廠的水平不斷提高，國(guó)內(nèi)主機(jī)廠已掌握了叉車產(chǎn)品技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上不斷的創(chuàng)新。這也說明了叉車配套件廠商的水平在隨著主機(jī)廠不斷成長(zhǎng)，新產(chǎn)品新技術(shù)也要依賴于配件廠，大部分的配套件技術(shù)國(guó)內(nèi)已掌握，但核心部件，還有賴于進(jìn)口或者合資企業(yè)的產(chǎn)品，尤其為液壓件部分。由于液壓件進(jìn)入中國(guó)較晚，這也促使，中國(guó)液壓件的發(fā)展還有一段長(zhǎng)遠(yuǎn)的路要走。

信仁液壓機(jī)械有限公司的齒輪馬達(dá)和CDB7-F15L多路換向閥