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2012年11月30日,兩年一屆的bauma China 2012(中國國際工程機械、建材機械、工程車輛及設備博覽會展)在上海新國際會展中心順利閉幕,這也是目前國內(nèi)最著名的工程機械、建材機械、工程車輛及設備博覽會。值得關注的是,在中國工程機械行業(yè)一年多持續(xù)低位運行的背景下,本屆展會規(guī)模仍以30萬平方米的展示面積創(chuàng)下歷屆之最,參展的專業(yè)觀眾也將超越往年。這無疑給全球工程機械市場帶來回暖復蘇的新希望。
安徽合力股份有限公司在展會上
作為我國規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈條最完整、綜合實力和經(jīng)濟效益最好的工業(yè)車輛研發(fā)、制造與出口基地¬——安徽叉車集團有限責任公司隆重出席了本次展會。從2008年首次亮相獲得良好成果后,如今已是第三次參加,再次向外界證明了合力綜合實力。
合力產(chǎn)品在展會上
此次展會上,展示產(chǎn)品包括:8噸內(nèi)燃平衡重式叉車、42噸正面吊運機、25噸集裝箱空箱堆高機、裝載機及發(fā)動機。展會每天都有豐富的活動,獨特的小提琴演奏,吸引了大批參觀者。從27日開展至30日展會結束,合力展臺前人群絡繹不絕,既有國內(nèi)用戶,國內(nèi)代理商,也有國外用戶及代理商,大家對合力產(chǎn)品表現(xiàn)出極大興趣,對合力叉車的整機配置及外觀質(zhì)量基于充分肯定,紛紛進行技術咨詢,了解整機性能及優(yōu)勢,甚至有些代理商咨詢代理等相關事宜。
合力產(chǎn)品在展會上
展會期間,合力的產(chǎn)品,尤其是集裝箱空箱堆高機、正面吊,吸引了廣大客商的目光,并吸引了很多國內(nèi)外代理商及媒體的關注。其中最引人矚目的是42噸正面吊,采用VOVLO TAD952VE高性能的電噴柴油機,符合歐美III號非公路機動設備環(huán)保排放要求,進口DANA TE27電液控制變速箱,能輕易實現(xiàn)各種控制操縱,電氣系統(tǒng)采用模塊化設計和CAN-BUS總線結構,將發(fā)動機、變速箱、制動、液壓和吊具等各系統(tǒng),聯(lián)成一個完整的集成控制系統(tǒng),實施統(tǒng)一協(xié)調(diào)的控制。此外,通過大屏幕彩色CAN-BUS總線交互式儀表,還具有極其便捷的在線監(jiān)測、顯示、設置和查詢功能,非??煽康淖詣釉\斷、自動報警和自動保護功能。配置最新一代3B6漢化顯示。
安徽叉車集團董事長張德進先生在第一天的展會中,對中叉網(wǎng)記者表示,今年中國工業(yè)車輛行業(yè)將比去年下滑10%左右,合力估計略有下滑,但仍然看好這個市場。作為民族工業(yè)車輛行業(yè)的排頭兵,合力任重道遠,需要努力提升民族工業(yè)車輛的制造水平。在提到未來是否并購時,張總說合力不排除有利于企業(yè)發(fā)展的任何行為。
合力產(chǎn)品在展會上
同是展會第一天,安徽叉車集團總會計師徐琳也曾對中叉網(wǎng)記者表示:現(xiàn)在中國股市低迷,同樣合力的股價也被嚴重地被低估,集團現(xiàn)在自己都在增持。從長遠來看,投資合力的股票現(xiàn)在正是時候。合力1996年上市,安徽叉車集團持有37.48%的股份,從當年產(chǎn)值不到6000萬到2011年的集團產(chǎn)值超過50億元。
安徽叉車集團總經(jīng)理楊安國在問及如何看待合力成功改制時他表示:合力在多年前進行的改制事實證明是非常成功的,這也成就了合力在1996年上市之后的騰飛之路。原因就在于,集團和下屬公司有了一個良好的開端,讓工作在前線人員有了主人翁感覺,因此合力一路向前邁進。
此外,裝載機研究所及重裝研究所技術人員也參加了此次展會,了解國內(nèi)外同行技術發(fā)展趨勢及其產(chǎn)品特點,同時在展會上與國內(nèi)外配套商進行技術交流,了解配套件發(fā)展趨勢及動態(tài)。
至此,整個展會結束,實現(xiàn)合力叉車產(chǎn)品及裝載機亮相bauma展,向國內(nèi)外成功展示了合力產(chǎn)品,得到了國內(nèi)外客戶及代理商的一致好評。
關于安徽叉車集團有限責任公司:
安徽叉車集團有限責任公司,始建于1958年,1993年進行股份制改造,1996年在上海證券交易所公開上市,其主營業(yè)務為工業(yè)車輛、工程機械與關鍵零部件,目前是中國規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈條最完整、綜合實力和經(jīng)濟效益最好的工業(yè)車輛研發(fā)、制造與出口基地。截止2011年末,合力企業(yè)資產(chǎn)總額已達45億元,2011年實現(xiàn)合并營業(yè)收入62.9億元,匯總營業(yè)收入突破百億。自1991年以來合力連續(xù)21年保持國內(nèi)同行業(yè)第一,2011年位居世界工業(yè)車輛前八。擁有國家級企業(yè)技術中心。其產(chǎn)品全部具有自主知識產(chǎn)權,產(chǎn)品的綜合性能處于國內(nèi)領先、國際先進水平,產(chǎn)品在國內(nèi)占據(jù)第一品牌的同時,還銷往世界130個國家和地區(qū),其中歐美發(fā)達國家或地區(qū)占公司出口量的60%。