電動(dòng)叉車(chē)的制動(dòng)停車(chē)距離
        電動(dòng)叉車(chē)的制動(dòng)停車(chē)距離包括反應(yīng)距離和制動(dòng)距離。
        1、反應(yīng)距離。電動(dòng)叉車(chē)在行駛中，從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況想要停車(chē)開(kāi)始，直到踏下制動(dòng)踏板，產(chǎn)生制動(dòng)作用前這段時(shí)間內(nèi)叉車(chē)所行駛的距離，稱(chēng)為反應(yīng)距離。
       反應(yīng)距離取決于駕駛員的思想集中程度、技術(shù)熟練程度以及叉車(chē)的行駛速度。思想集中，技術(shù)熟練，則反應(yīng)距離就短，反之，反應(yīng)距離就長(zhǎng)；叉車(chē)行駛速度越快，反應(yīng)距離就越長(zhǎng)。反之，則越短。
      2、制動(dòng)距離。從駕駛員踏下制動(dòng)踏板產(chǎn)生制動(dòng)作用，大哦叉車(chē)安全停住，這段時(shí)間內(nèi)叉車(chē)所行駛的距離，稱(chēng)為制動(dòng)距離。
      制動(dòng)距離的長(zhǎng)短，與叉車(chē)行駛速度、制動(dòng)力、附著系數(shù)等有關(guān)。行駛速度越快，制動(dòng)距離就越長(zhǎng)，如行駛速度增加一倍，制動(dòng)距離就要增加到四倍（平方關(guān)系）。制動(dòng)力（踏下制動(dòng)踏板后，所產(chǎn)生阻止車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的力）越大，制動(dòng)距離 就越小，反之，則越大。同樣，制動(dòng)距離與道路的附著系數(shù)成反比關(guān)系。在附著系數(shù)小的路面（如冰雪路）用強(qiáng)力制動(dòng)時(shí)，雖然能制止車(chē)輪滾動(dòng)，但不能制止車(chē)輪在地面上的滑動(dòng)，制動(dòng)距離仍然很長(zhǎng)。由此可見(jiàn)。路面附著系數(shù)越小，制動(dòng)距離就越大，反之，則越小。