怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)的工作狀況，即再發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，完全放松油門(mén)門(mén)踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速，是發(fā)動(dòng)機(jī)在沒(méi)有對(duì)外輸出功并維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，其怠速一般為550-800轉(zhuǎn)/分鐘。

怠速不穩(wěn)就是在怠速狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速忽高忽低變化較大，是發(fā)動(dòng)機(jī)最為常見(jiàn)的故障，主要常見(jiàn)的原因有：

　　(一)怠速開(kāi)關(guān)不閉合

診斷方法：怠速時(shí)打開(kāi)空調(diào)，打方向盤(pán)．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。
　　排除：對(duì)節(jié)氣門(mén)位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。

　　(二)怠速控制閥(ISC)故障

診斷方法：檢查怠速控制閥的作動(dòng)聲音，若無(wú)作動(dòng)聲即怠速控制閥出現(xiàn)故障。
　　故障排除：清洗或業(yè)換怠速控制閥，并用專用解碼器對(duì)怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行基本設(shè)定。

　　(三)進(jìn)氣管路漏氣

診斷方法：若聽(tīng)見(jiàn)進(jìn)氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。
　　故障排除：查找泄漏處，重新進(jìn)行密封或更換相部件。

　　(四)噴油器滴漏或堵塞

　　診斷方法：用聽(tīng)診器檢查噴油器是否發(fā)出“咔嘰咔嘰”作動(dòng)聲或測(cè)量噴油器的噴油量，若噴油器無(wú)作動(dòng)聲或噴油量超出標(biāo)準(zhǔn)，噴油器即有故障。
　　故障排除：清洗噴油器，檢查每個(gè)噴油器的噴油量并確認(rèn)無(wú)堵塞、滴漏現(xiàn)象?！?/FONT>