轉(zhuǎn)載自2016-12-06 “思為科Cvept”

近日，在北京第五屆中國(guó)國(guó)際柴油發(fā)動(dòng)機(jī)峰會(huì)論壇上，國(guó)家環(huán)保部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心主任鮑曉峰和北京市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放處處長(zhǎng)李昆生對(duì)于各車型排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了解析。關(guān)于非道路排放標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)內(nèi)容如下：

非道路排放標(biāo)準(zhǔn)情況

非道路移動(dòng)車輛包括工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械初步定于2019年開始實(shí)施國(guó)四。相比農(nóng)業(yè)機(jī)械非道路國(guó)三實(shí)施從今年10月推遲到12月，非道路實(shí)行國(guó)四的時(shí)間還是一個(gè)比較“粗獷”的概念，因?yàn)榉堑缆奋囕v本身的復(fù)雜性，有可能是2019年的某月實(shí)施。

另外中國(guó)特色的低速汽車如農(nóng)用四輪車檔次較低，價(jià)格便宜，將于2017年年底徹底取消掉，并軌到輕型柴油車。

關(guān)于北京非道路國(guó)四，先出相關(guān)標(biāo)淮，在北京市設(shè)立非道路使用的低排區(qū)，如現(xiàn)在施工量非常大的通州區(qū)，必須國(guó)三以上如國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的才能進(jìn)入；另外就是計(jì)劃改造一部分加裝DPF。

排放信息公開并聯(lián)網(wǎng)

大氣污染防治的重點(diǎn)工作是，要加大信息公開，提高社會(huì)公眾知情權(quán)，按照中國(guó)最新的大氣法，把原來(lái)的審核工作轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)的自主行為，初步定在今年年底明年年初所有新汽車產(chǎn)品都必須信息公開，到明年7月份，非道路車輛實(shí)行信息公開。

目前機(jī)動(dòng)車中心已經(jīng)入庫(kù)的各種產(chǎn)品，截止到上月月底，國(guó)三的非道路柴油車有6000多個(gè)，國(guó)五的重型柴油車有1萬(wàn)多個(gè)，國(guó)五的輕型車數(shù)量少，只有80多個(gè)。

要求企業(yè)公開的信息完整真實(shí)，如果公開的信息有造假情況將嚴(yán)厲處罰，要求道路車輛的生產(chǎn)一致性，重點(diǎn)考慮車輛在耐久性里程中的排放穩(wěn)定性。非道路車輛、移動(dòng)機(jī)械重點(diǎn)考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的達(dá)標(biāo)情況，以及整機(jī)的達(dá)標(biāo)性能。

檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)從現(xiàn)在開始要實(shí)現(xiàn)全面監(jiān)管，如果出現(xiàn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)造假，則將按法規(guī)嚴(yán)厲處罰。環(huán)保部機(jī)動(dòng)車中心根據(jù)大氣法最新要求，設(shè)立了三個(gè)監(jiān)管部，一個(gè)是道路車輛，一個(gè)是非道路移動(dòng)機(jī)械，還有一個(gè)是專門監(jiān)管檢測(cè)機(jī)構(gòu)，為企業(yè)提供的檢測(cè)數(shù)據(jù)必須是真實(shí)、可靠的，一旦有違規(guī)行為，將受到嚴(yán)厲處罰。