轉(zhuǎn)載自 2016-11-02 鼎正高端散熱水箱

1、機(jī)油損耗量大的故障原因有哪些？

 正常磨合

發(fā)動機(jī)正常壽命， 到了該大修發(fā)動機(jī)的時候。

非正常磨合

造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。造成發(fā)動機(jī)早期磨損的原因有使用不合格的機(jī)油、超期不更換機(jī)油和機(jī)油濾清器、冷車深踩加速踏板起動、長時間缺少機(jī)油下運(yùn)轉(zhuǎn)、長時間高溫狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)、長期超負(fù)荷高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)( 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過4000r/min)、長期在空氣質(zhì)量不好(灰塵含量超標(biāo)) 和到期不更換空氣濾清器的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)油泵油泵力不足、油壓過低、機(jī)油道堵塞等等， 都會使發(fā)動機(jī)使用壽命減少造成早期磨損。

二、機(jī)油耗損量大的受損部件有哪些？

 ①氣缸套、活塞的磨損會使氣缸壁的間隙變大而造成部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。

②活塞環(huán)的磨損、活塞環(huán)彈性減弱或斷裂、活塞環(huán)走對口(幾個活塞環(huán)口成一條直線) 造成密封不嚴(yán)而使部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。

③氣門油封老化破損也會讓部分機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，特別是進(jìn)氣門油封老化破損更易讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。

④發(fā)動機(jī)廢氣管(機(jī)油室通發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管)堵塞造成機(jī)油室壓力過高而造成部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。

⑤氣缸墊油道與氣缸對沖也會使部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。

⑥渦輪增壓器在起動和關(guān)閉機(jī)器時也消耗部分機(jī)油。由于廢氣渦輪增壓器是依靠進(jìn)排氣的平衡壓力密封潤滑油的，因此，在起動和關(guān)閉機(jī)器時，總是要有少量的發(fā)動機(jī)機(jī)油漏出，這也是所有采用廢氣渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)所具有的特點(diǎn)。

三、機(jī)油耗損量大怎么排除？

 ①檢查廢氣管是否通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時間查看機(jī)油是否缺少，排氣管是否還冒藍(lán)煙。

②測量氣缸壓力，如果氣缸壓力正常，則表明是因氣門油封老化破損導(dǎo)致的燒機(jī)油，更換氣門油封。

③氣缸壓力如果單缸、多缸都低于正常值，那么只有拆卸缸蓋檢查缸墊是否沖油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環(huán)的彈性等等。如果只是沖油道， 更換缸墊來排除。如果缸徑、活塞磨損過大，應(yīng)該修復(fù)缸套更換活塞、活塞環(huán)。如果缸徑磨損不大，可更換活塞、活塞環(huán)。如果是活塞環(huán)原因，那么只有更換全部活塞環(huán)來排除故障。

四、怎么判斷和排除汽車發(fā)動機(jī)燒機(jī)油？

 發(fā)動機(jī)燒機(jī)油是較嚴(yán)重的故障現(xiàn)象， 應(yīng)早發(fā)現(xiàn)早治療。

判斷方法

發(fā)動機(jī)各部件間隙過大、裝配調(diào)整不當(dāng)或長時間磨損等原因，都會使機(jī)油經(jīng)不同渠道進(jìn)入燃燒室而被燒掉。發(fā)動機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象的輕重，可通過觀察排氣管尾氣的顏色加以判別和檢視。當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，在尾氣中有深藍(lán)色的煙排出， 若讓發(fā)動機(jī)做短暫的加速運(yùn)轉(zhuǎn)，排氣管中將會因深藍(lán)色煙的過量排出， 而出現(xiàn)較為明顯的煙霧；有時，通過觀察加機(jī)油口也可觀察到大量的煙或有脈動的冒煙現(xiàn)象，這樣便可判定發(fā)動機(jī)燒機(jī)油。

原因與處理

1)發(fā)動機(jī)有關(guān)部件磨損過度，會導(dǎo)致配合間隙過大，從而使過量的機(jī)油濺到氣缸壁上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了油環(huán)的刮油能力。曲柄軸瓦間隙過大，機(jī)油便會從一個或多個壓力潤滑軸瓦處泄漏。主要部件：活塞環(huán)、活塞、曲軸主軸頸瓦、連桿瓦、曲軸止推片。最佳處理方式：更換這些主要部件。

2)發(fā)動機(jī)有關(guān)部件裝配不當(dāng)或失效而引起的燒機(jī)油。主要部件：氣門油封脫落或者老化。最佳處理方式：更換氣門油封。

3)汽車發(fā)動機(jī)修理質(zhì)量低劣、配件選擇不當(dāng)，也是造成燒機(jī)油的一個原因。例如活塞環(huán)?；钊h(huán)間隙大、張力不夠，不能刮干凈氣缸壁上的機(jī)油，這些機(jī)油會進(jìn)入氣缸內(nèi)燃燒掉，導(dǎo)致機(jī)油消耗。劣質(zhì)部件也極有可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞。例如，連桿軸承瓦燒蝕導(dǎo)致發(fā)動機(jī)曲軸損壞。發(fā)動機(jī)嚴(yán)重磨損。

五、機(jī)油泄露的主要原因有哪些？

 ①機(jī)油外漏，必要時緊固螺栓和或更換襯墊和油封。

②機(jī)油油位不當(dāng)或機(jī)油尺讀數(shù)不正確，車輛停放在水平地面時，等待足夠長的時間使機(jī)油回流并檢查機(jī)油油位是否正確。③曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)阻塞或零部件故障。④渦輪增壓器故障。

六、機(jī)油泄露故障怎么排除？

 ①密封墊老化，油底殼墊、氣門室蓋墊、曲軸前后油封、凸輪軸油封。這些部件出現(xiàn)問題只能更換。在實(shí)際維修中多數(shù)需密封的部件表面需要涂抹密封膠，其應(yīng)用方法：

i.清除密封膠應(yīng)用表面和配合面上附著的舊密封膠。從密封膠應(yīng)用表面、固定螺栓和螺栓孔上徹底清除附著的舊密封膠。

ii.擦拭干凈密封膠應(yīng)用表面和配合面，清除附著的水、潤滑脂和異物。

②機(jī)油加油口，每次加機(jī)油注意小心穩(wěn)當(dāng)，不要外溢和滴漏。

③放機(jī)油口的螺栓，每次換完機(jī)油鎖緊時要切記不能過度用力，尤其是鋁制油底殼，這樣幾次后就會導(dǎo)致密封不嚴(yán)，機(jī)油滲漏。

④機(jī)油濾清器座密封不嚴(yán)導(dǎo)致機(jī)油滲漏，應(yīng)更換密封墊圈。