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全球最嚴 “京六”排放征求意見稿公布
日前,北京市環(huán)保局正式公布了北京第六階段機動車排放地方標準(京六)征求意見稿,包括輕型汽車、重型汽車和重型發(fā)動機等3個標準,公眾可向環(huán)保局反饋書面意見。預計京六標準將于2017年12月1日正式實施,將成為全球最嚴的機動車排放標準。
本次公布的包括:《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(北京第VI階段)》(征求意見稿)、《重型車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機排放污染物排放限值及測量方法(北京第VI階段)》(征求意見稿)、《壓燃式、氣體燃料點燃式重型汽車排氣污染物排放限值及測量方法(北京第VI階段)》(征求意見稿)3個標準征求意見稿。
其中輕型汽車排放標準,考慮到歐洲6號輕型汽油車排放標準在限值上與北京正在執(zhí)行的國五標準(相當于歐洲5號標準)完全一致,無減排潛力,因此,借鑒了世界上最嚴格的機動車排放標準體系,即美國加州標準,制定了京六輕型車排放標準。
據(jù)北京市環(huán)保局相關(guān)負責人表示,由于京六標準采用成熟的標準體系,目前美國市場已有相應的達標技術(shù),汽車企業(yè)在一定周期內(nèi)可生產(chǎn)并供應達標車型,并且車輛成本在大規(guī)模生產(chǎn)后不會顯著增加。
另外,京六中的重型汽車排放標準是一個新增加且屬于國際首創(chuàng)的標準。調(diào)查發(fā)現(xiàn),由于發(fā)動機排放標準規(guī)定的工況與整車實際道路行駛不匹配,且整車為降低油耗重新標定排放控制系統(tǒng),造成重型車在實際使用中氮氧化物排放較高。環(huán)保執(zhí)法檢查時,需要拆除發(fā)動機測試,不利于執(zhí)法工作。包括中國在內(nèi),目前世界各國對新車排放僅制定了重型發(fā)動機標準,尚無重型汽車的新車排放標準。
預計京六標準將比目前實施的國五標準加嚴約40%,根據(jù)預測,輕型汽油車、重型柴油車單車排放將下降40%-50%。京六標準將按照程序制定和發(fā)布,計劃于2017年12月1日實施。實施“京六”標準四五年后,北京市50%左右的機動車將達到“京六”標準,即在2022年,全市機動車排放污染整體將減少約20%至30%。