“泥頭車”行駛時塵土飛揚嚴重污染環(huán)境的情況，未來在深圳或?qū)⒂兴纳?！深圳將?span lang="EN-US">2—3年時間，淘汰目前道路營運的所有敞開式柴油渣土車，全部換成密封式智能型渣土車，并將通過政府補貼等方式鼓勵使用LNG（液化天然氣）型車。這是記者從近日深燃清潔能源公司和陜汽重卡聯(lián)合主辦的LNG新型環(huán)保渣土車技術(shù)交流會上獲悉的。

據(jù)初步統(tǒng)計，深圳目前泥頭車數(shù)量約7000多輛。泥頭車使用LNG后，有害氣體的排放相比柴油可降低85%，每臺車輛按每天行駛200公里計算，每年可減少40噸有害尾氣的排放，每年減少柴油消耗3萬升。早在2013年9月，深圳就提出在深圳貨運行業(yè)推廣應用LNG貨車。深圳市交委相關(guān)負責人5月31日向記者透露，目前深圳LNG貨車接近2000輛。

“目前深圳道路上跑的泥頭車，全部都是柴油車，給環(huán)境帶來很多問題?！痹撠撠熑吮硎荆ㄟ^考察研究，他們發(fā)現(xiàn)密封式智能型渣土車、尤其是密封式智能型LNG渣土車是深圳未來推廣的方向。而國內(nèi)廠商陜汽重卡已經(jīng)推出了“LNG城建加強版渣土車”。據(jù)介紹，這款LNG新型環(huán)保渣土車環(huán)保式折疊封頂，“全程不拋灑”、“自清洗不積塵”、尾氣排放標準提升，能有效減少空氣污染源，是專門針對改善和提升深圳大氣環(huán)境質(zhì)量而推出，屬國內(nèi)首創(chuàng)。上述交委負責人表示，“爭取用2—3年的時間，使深圳目前道路營運的所有敞開式柴油渣土車全部淘汰，換成密封式智能型渣土車，推薦使用LNG車型?！?span lang="EN-US">

據(jù)其透露，為鼓勵道路貨運行業(yè)使用LNG汽車，今年，深圳對新購使用LNG貨車進行補貼，標準為2萬元/輛，加上國家交通部補貼的1.5萬元/輛，購買使用LNG貨車將獲得3.5萬元/輛的補貼。不過需要提醒的是，深圳補貼的2萬元，補貼車輛總數(shù)為1.5萬輛，“先到先得”。