去年,東陽(yáng)出臺(tái)了新能源汽車(chē)補(bǔ)助政策,希望進(jìn)一步催熱新能源汽車(chē)市場(chǎng)。然而昨日,記者走訪(fǎng)東陽(yáng)多家新能源汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)現(xiàn),新能源汽車(chē)市場(chǎng)并未因此“走進(jìn)”好日子,今年以來(lái),新能源汽車(chē)市場(chǎng)幾乎處于停滯狀態(tài),經(jīng)銷(xiāo)商“不敢賣(mài)車(chē)”成為市場(chǎng)的新常態(tài)。

a 經(jīng)銷(xiāo)商不敢賣(mài)車(chē)已身處懸崖邊上

昨日上午,記者在位于城南西路上的東陽(yáng)綠鑫汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司看到,空曠的展廳內(nèi)只停著一輛“樣車(chē)”在充電。在離綠鑫不遠(yuǎn)處的“知豆”新能源車(chē)行,則干脆大門(mén)緊閉。相比一年前,展廳內(nèi)停滿(mǎn)新車(chē)的“盛況”,今年落魄的場(chǎng)景,讓人唏噓。

“前幾天剛把展廳的車(chē)賣(mài)完。”綠鑫車(chē)行負(fù)責(zé)人施美美說(shuō),今年以來(lái),新能源汽車(chē)市場(chǎng)的行情一直比較淡,半年下來(lái)也沒(méi)賣(mài)幾輛車(chē),走量很有壓力?！拔乙膊桓叶嘁?chē),因?yàn)橘u(mài)一輛虧一輛?！?/SPAN>

“知豆”新能源汽車(chē)東陽(yáng)代理商朱瑞建,也深有同感。他說(shuō):“前期的賣(mài)車(chē)補(bǔ)貼,都是經(jīng)銷(xiāo)商先自掏腰包,一輛車(chē)墊付3萬(wàn)元,這幾年下來(lái),我已經(jīng)墊付了近百萬(wàn)元,目前的狀況就像一只腳已經(jīng)踏進(jìn)泥潭,進(jìn)也不是,退也不是,只能原地掙扎?！?/SPAN>

除了目前幾家4s店有混動(dòng)車(chē)型在售之外,新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售主要集中在城南西路一帶的幾家經(jīng)銷(xiāo)商處。而今年以來(lái),新能源汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量“原地踏步”,不僅有老經(jīng)銷(xiāo)商悄然退出市場(chǎng),新進(jìn)入市場(chǎng)的經(jīng)銷(xiāo)商不得不硬著頭皮繼續(xù)向前走。

“5月份剛剛進(jìn)了十幾臺(tái)車(chē)子,但到現(xiàn)在幾乎沒(méi)怎么賣(mài)?！苯徯履茉雌?chē)東陽(yáng)代理商王一標(biāo)有些無(wú)奈地說(shuō)。

b 補(bǔ)助發(fā)放周期過(guò)長(zhǎng)經(jīng)銷(xiāo)商資金周轉(zhuǎn)壓力大

東陽(yáng)已經(jīng)有了新能源汽車(chē)補(bǔ)助政策,為什么經(jīng)銷(xiāo)商還是賣(mài)不動(dòng)車(chē),不敢賣(mài)車(chē),甚至在虧本賣(mài)車(chē)呢?

去年底,東陽(yáng)市出臺(tái)《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作實(shí)施方案》和《新能源汽車(chē)推廣使用資金補(bǔ)助暫行辦法》,對(duì)2015年1月1日以后購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車(chē)的消費(fèi)者給予資金補(bǔ)助。首批共補(bǔ)貼新能源汽車(chē)10輛,發(fā)放補(bǔ)助資金26萬(wàn)元。

不過(guò)在市場(chǎng)上,補(bǔ)貼普遍是由經(jīng)銷(xiāo)商先墊付,降低車(chē)價(jià)后讓消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi),然后再由消費(fèi)者出具證明,讓經(jīng)銷(xiāo)商拿到政府補(bǔ)助。不過(guò)因?yàn)檠a(bǔ)助的發(fā)放周期過(guò)長(zhǎng),經(jīng)銷(xiāo)商的資金壓力,無(wú)形中擴(kuò)大了。

“去年我有5輛車(chē)得到了政府補(bǔ)助,但去年8月賣(mài)的車(chē),我直到今年5月才拿到補(bǔ)助,前前后后跑部門(mén)不下30次,這讓經(jīng)銷(xiāo)商太難做了?！笔┟烂勒f(shuō)。

“經(jīng)銷(xiāo)商如果都把資金墊進(jìn)補(bǔ)助中,就會(huì)資金周轉(zhuǎn)困難,沒(méi)有辦法進(jìn)行很好的推廣,經(jīng)營(yíng)也就沒(méi)了底氣?！敝烊鸾ㄓ行┦卣f(shuō),經(jīng)銷(xiāo)商不比廠家,拿不到補(bǔ)助,經(jīng)營(yíng)就難以維系,只能關(guān)門(mén)歇業(yè)。

c 經(jīng)銷(xiāo)商有話(huà)說(shuō):

能否縮短補(bǔ)助周期,加快推廣充電樁

新能源汽車(chē)市場(chǎng)并不是沒(méi)有出路。近日,金華已經(jīng)出臺(tái)了2016年度的新能源補(bǔ)助政策,東陽(yáng)將在今年完成350輛的推廣指標(biāo)。不出意外的話(huà),今年?yáng)|陽(yáng)將延續(xù)去年的補(bǔ)助政策。

趁著今年?yáng)|陽(yáng)的新能源補(bǔ)助明細(xì)還未出臺(tái),東陽(yáng)的新能源汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們也給出一些意見(jiàn)和建議,希望借此改變新能源汽車(chē)市場(chǎng)的窘境。

“希望可以縮短補(bǔ)助的方法周期,由現(xiàn)在的發(fā)放周期,縮短至一個(gè)季度或是半年,讓經(jīng)銷(xiāo)商的資金運(yùn)轉(zhuǎn)能更加靈活,這樣可以讓經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)更加靈活,也會(huì)讓經(jīng)銷(xiāo)商充滿(mǎn)了積極性?！敝烊鸾ㄕf(shuō)。

王一標(biāo)則提議,是否可以加大新能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施的普及,加快充電樁的建設(shè),為擴(kuò)寬新能源汽車(chē)市場(chǎng)打好基礎(chǔ),同時(shí)也能給消費(fèi)者一顆“定心丸”,改變消費(fèi)者購(gòu)車(chē)?yán)砟?以此促進(jìn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售?！爸灰嘘P(guān)部門(mén)能提供場(chǎng)地和政策,我們經(jīng)銷(xiāo)商可以出設(shè)備、資金?！?/SPAN>

文章來(lái)源：電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)