柴靜的一部《穹頂之下》讓“環(huán)保”這個(gè)老生常談的話題在兩會(huì)上得到空前熱議。李克強(qiáng)總理在2015年政府工作報(bào)告中強(qiáng)調(diào)要鐵腕治理環(huán)境污染，治理機(jī)動(dòng)車尾氣，提高標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量。

合肥寶發(fā)動(dòng)力技術(shù)有限公司響應(yīng)市場(chǎng)需求，聯(lián)合江淮輕卡國(guó)際股份有限公司等單位，成功將493渦輪增壓柴油輕卡改裝成為CNG輕卡，產(chǎn)品目前正在調(diào)試檢驗(yàn)階段。

從目前治理環(huán)境污染的手段來(lái)看，加大天然氣利用，增加天然氣在一次能源車輛中的占比，無(wú)疑是最為快速有效的方式。CNG，即壓縮天然氣，這是一種新型的潔凈能源，而且，它要比LPG（液化天然氣）更加地潔凈和節(jié)能。CNG的主要成分是甲烷，燃燒后主要生成物為二氧化碳和水。與柴油輕卡相比，其尾氣排放中CO下降約90%，HC下降約50%，NOX下降約30%，CO2下降約23%，PM微粒排放下降約99%。同時(shí)，CNG燃點(diǎn)為640℃-680℃，只要聚集濃度達(dá)不到5%-15%，它不會(huì)燃燒；天然氣和正?？諝庀啾?，其比重為0.68：1，故不易聚集，泄漏后易于飄逸，安全性更高。在未來(lái)的輕卡市場(chǎng)中，削減大氣污染物將成為對(duì)車輛行業(yè)的硬性要求。