一、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)、燃料及特點(diǎn)：

燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)也叫氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，是以LPG（液化石油氣）、CNG（壓縮天然氣）為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)的通稱。液化石油氣(LPG）由丙烷和丁烷的混合物為主要組成壓縮天然氣（CNG）甲烷為主，含有少量的乙烷、丙烷、丁烷等。燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)：兩高一難

1、燃燒室高溫：LPG、CNG燃燒產(chǎn)生的熱值大，使燃燒室溫度升高，相對不同氣源，不同功率的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高幾十到幾百度不等。

2、尾氣中氮氧化物含量高：雖然LPG、CNG為清潔燃料，但燃燒室高溫導(dǎo)致尾氣中旦氧化物含量升高，引發(fā)機(jī)油硝化，產(chǎn)生過量油泥，縮短機(jī)油使用壽命。

3、難潤滑：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油是以小液滴的形態(tài)噴入汽缸，對閥門、閥座起到潤滑、冷卻的作用；而LPG、CNG成氣態(tài)進(jìn)入汽缸，無潤滑作用，易造成上述部件的磨損，同時(shí)，高溫不利于潤滑油膜的形成，并促使機(jī)油快速高溫氧化，沉積物增多，影響機(jī)油的功效和使用壽命

二、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)用普通柴機(jī)油CF-4和CH-4造成的危害

1、燃?xì)馊紵郎囟雀摺⒁l(fā)的機(jī)油粘度、酸值的快速增長，沉積物增加。使用普通柴機(jī)油CF-4和CH-4會(huì)使普通機(jī)油過快氧化，受高溫的影響粘度或顏色的變化加速；氧化、硝化后易在發(fā)動(dòng)機(jī)部件形成沉積物

2、在高溫的作用下，普通機(jī)油的高灰分添加劑極易在發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面生成堅(jiān)硬沉積物。造成發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損、產(chǎn)生閥門積碳，引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、點(diǎn)火不及時(shí)和閥門噴火；造成發(fā)動(dòng)機(jī)無力、功率不穩(wěn)定等問題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短。

3、氣體燃料本身無潤滑、清洗性、無法防止火花塞積炭。普通機(jī)油無法解決由氣體干澀引起的閥門磨損及關(guān)閉不嚴(yán)的問題。

4、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中含大量的氮化物，促使普通機(jī)油硝化，生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等有害物質(zhì)。

三、使用燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)

1、優(yōu)異的氧化安定性：燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油從基礎(chǔ)油、添加劑兩方面著手改進(jìn)油品的高溫穩(wěn)定性和抗氧化能力，保持機(jī)油持久有效的潤滑能力。

2、特有成分，形成閥門保護(hù)膜：燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油內(nèi)含的獨(dú)特成分可在發(fā)動(dòng)機(jī)的閥門、閥座上形成有效的保護(hù)膜，避免閥系磨損，保持發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)力。

3、平衡的低灰配方：燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油采用新型低灰分配方，有效避免由機(jī)油灰份產(chǎn)生的沉積物造成的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，保持發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)的工作狀態(tài)。

4、更優(yōu)秀的清凈分散性：燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油內(nèi)含高效清凈分散成分，避免油泥的生成，減少沉積物，保證發(fā)動(dòng)機(jī)部件的潔凈及油路順暢。

5、油膜形成能力強(qiáng)，更優(yōu)的抗磨損性能：燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油油膜形成能力強(qiáng)，能在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，高速行使、停停開開等各種工作狀態(tài)下提供全面的抗磨損保護(hù)。