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發(fā)動機運轉中出現(xiàn)爆震聲故障分析
爆震:所謂震,簡單講就是當混合氣尚處在壓縮過程中,火花塞還沒有跳火時,高壓混合氣就達到了自燃溫度,并開始猛烈燃燒的不正常燃燒現(xiàn)象。
爆震的故障影響分析
1、當汽車起步或加速時,踩下加速踏板后發(fā)動機運轉中發(fā)出“嘎、嘎”的金屬聲。
2、發(fā)動機過熱現(xiàn)象
3、尾氣管有黑煙現(xiàn)象
4、燃油消耗增大,并造成功率下降,動力不足。 嚴重時,會對活塞連桿組及氣缸蓋零部件造成一定的損傷。
爆震的故障形成原因分析
(1)點火時間過早(化油器車型用到的斷電器觸點間隙大)
(2)混合氣過濃
(3)燃燒室積炭
(4)發(fā)動機過熱
(5)使用低標號汽油(辛烷值)
故障的診斷排除
1、可適當?shù)挠眉铀俸吞岣哓摵傻霓k法進行試驗。如有爆震現(xiàn)象的話,應會發(fā)出嘎、嘎的聲音,并會出現(xiàn)隨轉速及負荷的變化而變化,且也會影響動力性,導致油耗高,排氣管冒黑煙現(xiàn)象。可初步判斷為因為點火提前所致。
拆檢火花塞,如果火花塞緣體裙部呈淡白色、破裂或被熏黑而電 極無積炭,但是在絕緣體的外表體上有釉質溶包,說明火花塞已損壞。其通常有可能是因為爆震現(xiàn)象引起的燃燒室溫度過高而引起的。應拆換火花塞。
通常因為溫度過高也會引起爆震。結合溫度高,動力不足、點火提前角度等依據(jù)可以初步確診是爆震現(xiàn)象。
爆震的故障影響分析
1、當汽車起步或加速時,踩下加速踏板后發(fā)動機運轉中發(fā)出“嘎、嘎”的金屬聲。
2、發(fā)動機過熱現(xiàn)象
3、尾氣管有黑煙現(xiàn)象
4、燃油消耗增大,并造成功率下降,動力不足。 嚴重時,會對活塞連桿組及氣缸蓋零部件造成一定的損傷。
爆震的故障形成原因分析
(1)點火時間過早(化油器車型用到的斷電器觸點間隙大)
(2)混合氣過濃
(3)燃燒室積炭
(4)發(fā)動機過熱
(5)使用低標號汽油(辛烷值)
故障的診斷排除
1、可適當?shù)挠眉铀俸吞岣哓摵傻霓k法進行試驗。如有爆震現(xiàn)象的話,應會發(fā)出嘎、嘎的聲音,并會出現(xiàn)隨轉速及負荷的變化而變化,且也會影響動力性,導致油耗高,排氣管冒黑煙現(xiàn)象。可初步判斷為因為點火提前所致。
拆檢火花塞,如果火花塞緣體裙部呈淡白色、破裂或被熏黑而電 極無積炭,但是在絕緣體的外表體上有釉質溶包,說明火花塞已損壞。其通常有可能是因為爆震現(xiàn)象引起的燃燒室溫度過高而引起的。應拆換火花塞。
通常因為溫度過高也會引起爆震。結合溫度高,動力不足、點火提前角度等依據(jù)可以初步確診是爆震現(xiàn)象。