1) 采用前輪雙驅(qū)設(shè)計(jì)，獨(dú)立控制，整車具有更好的操控性；

2) 采用電氣制動(dòng)設(shè)計(jì)，有效避免了鼓式制動(dòng)蹄片制動(dòng)時(shí)可能產(chǎn)生溫度過高的缺陷；

3) 彎道具有自動(dòng)減速功能，自動(dòng)駐車制動(dòng)，車輛使用更加智能、更安全；

4) 車輛溫度監(jiān)控系統(tǒng)和自動(dòng)停機(jī)裝置可時(shí)時(shí)監(jiān)控車輛發(fā)熱源的表面溫度情況，達(dá)到警示值時(shí)，燈光報(bào)警并減速行駛，達(dá)到臨界值時(shí)自動(dòng)停機(jī)，提高了防爆車輛運(yùn)行安全；

5)車輛具有三檔換速模式，適應(yīng)不同的速度需求，且能滿足定制化要求，作業(yè)效率、安全生產(chǎn)兩不誤； 

6) 自主研發(fā)的集成式本安防爆控制系統(tǒng)，極大地提高了各防爆開關(guān)、加速器等防爆元器件的可靠性及使用壽命；

7) 車輛具有能量再生制動(dòng)功能，可以十分方便地回收貨物勢(shì)能以及車輛制動(dòng)、下坡、減速時(shí)的能量，延長(zhǎng)車輛工作時(shí)間； 

8) 專用的導(dǎo)靜電橡膠輪胎，有效消除車輛作業(yè)靜電積聚；

9) 先進(jìn)的全交流控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了速度閉環(huán)控制，使整機(jī)更加安全可靠。