美國海斯特（Hyster）公司推出了全新系列的J2.0-3.5XTLG鋰離子電池叉車，旨在滿足室內外不同作業(yè)環(huán)境的需求。該系列叉車具有極高的靈活性和耐用性，被廣泛應用于木材、金屬、化工和建筑材料等行業(yè)。憑借其無排放設計和與內燃機叉車（ICE）相媲美的性能，Hyster正致力于為工業(yè)企業(yè)提供一種更具成本效益且環(huán)保的物料搬運解決方案。

Hyster J2.0-3.5XTLG系列叉車可以處理高達3.5噸的載重，采用了最新的鋰離子電池技術，不僅提高了叉車的續(xù)航時間和充電效率，還完全消除了內燃機的維護需求。用戶可以選擇154V或115V的電池型號，以匹配不同的操作強度。此外，該系列叉車還配備了寬敞的全天候駕駛艙、大型超級彈性輪胎和高底盤，確保其在不平整的地面和惡劣的氣候條件下也能保持高效運作。

Hyster公司產品經理Fraser Brash表示，越來越多的工業(yè)企業(yè)希望通過電動叉車降低排放，同時保持高性能和生產效率。新推出的J2.0-3.5XTLG系列叉車正是為滿足這些需求而設計的，它不僅價格具有競爭力，還提供了久經考驗的堅固性。

這一系列叉車因其出色的通過性和耐用性，尤其適合戶外物流場景。此外，鋰離子電池的機會充電功能允許在工作間隙進行快速充電，從而最大限度地提高班次的工作時間。相比傳統(tǒng)的鉛酸電池，這一新系列的電池壽命更長，并且減少了運營成本。

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領先的叉車設計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產品線。

海斯特在中國

海斯特非常關注在中國的業(yè)務發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設立公司開始為中國用戶提供服務。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產，工廠占地26379平方米，生產管理采用先進的DFT（按需求流動）技術。初期組裝生產海斯特2-3噸系列內燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應服務。

海斯特中國不斷適應中國用戶的使用習慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內的一站式服務，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內領軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設在美國，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設計、工程、制造、銷售和服務及售后配件業(yè)務。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內運行 

在海斯特-耶魯?shù)膹妱蓬I導下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質和效率、追求卓越的銷售和服務、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經有80多年叉車生產的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設備，當時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設立了叉車生產工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術是當時最先進得技術之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個生產廠，全球叉車市場占有率達到12%。

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