4月1日，國(guó)家市監(jiān)總局發(fā)布

2023年全國(guó)特種設(shè)備安全狀況通告

其中

包含叉車(chē)在內(nèi)的

場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故29起、死亡28人

占事故總數(shù)的40.85%、死亡人數(shù)的40.58%

2023年特種設(shè)備事故起數(shù)及占比情況

2023年特種設(shè)備事故死亡人數(shù)及占比情況

根據(jù)結(jié)案材料分析，事故原因主要分二類(lèi)：

一是因使用、管理不當(dāng)發(fā)生事故，約占84.44%。違章作業(yè)仍是造成事故的主要原因，具體表現(xiàn)為作業(yè)人員違章操作、操作不當(dāng)甚至無(wú)證作業(yè)，維護(hù)缺失，管理不善等。

二是因設(shè)備缺陷、維護(hù)保養(yǎng)不到位造成的安全部件失效及保護(hù)裝置失靈的事故約占15.56%。

2023年特種設(shè)備事故原因占比情況分布圖

2023年，全系統(tǒng)認(rèn)真落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署和總局黨組工作要求，深刻把握“講政治、強(qiáng)監(jiān)管、促發(fā)展、保安全”工作總思路，全力守好特種設(shè)備安全底線，為高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)營(yíng)造良好安全環(huán)境。

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1.守好“一條底線”，加強(qiáng)特種設(shè)備安全監(jiān)管

2.出臺(tái)“兩個(gè)規(guī)定”，壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任

3.推進(jìn)“三個(gè)監(jiān)管”，提高特種設(shè)備監(jiān)管效能

4.推動(dòng)特種設(shè)備產(chǎn)業(yè)質(zhì)量提升，加強(qiáng)特種設(shè)備領(lǐng)域文化建設(shè)

唯創(chuàng)安全，叉車(chē)防撞系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者，深耕叉車(chē)安全管理與智能工廠領(lǐng)域二十余年，以智能傳感與數(shù)據(jù)分析技術(shù)為核心，為全球客戶提供數(shù)智化安全管理與效率提升綜合解決方案，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。

公司核心產(chǎn)品系列——叉車(chē)防撞系統(tǒng)深度運(yùn)用AI 視覺(jué)算法、雷達(dá)感應(yīng)技術(shù)與UWB測(cè)距技術(shù)，覆蓋叉車(chē)、正面吊、裝載機(jī)等機(jī)械設(shè)備的智能防碰撞、超速報(bào)警、重量管理、車(chē)隊(duì)管理等安全服務(wù)，精準(zhǔn)構(gòu)建“人、車(chē)、貨、場(chǎng)”全場(chǎng)景風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防護(hù)。

在物流倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)智化服務(wù)方面，依托智能云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)定位追蹤、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智能調(diào)度，打通 “工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) + 安全生產(chǎn)” 鏈路，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)與精益化生產(chǎn)，兼顧安全管理與運(yùn)作效率的雙重提升。

秉承 “以客戶為中心” 的服務(wù)理念，唯創(chuàng)安全以專業(yè)的技術(shù)實(shí)力、穩(wěn)定的產(chǎn)品品質(zhì)和高效的服務(wù)響應(yīng)，為客戶提供貫穿需求調(diào)研、方案實(shí)施到售后運(yùn)維的全周期優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司將持續(xù)深耕智能安全技術(shù)，驅(qū)動(dòng)工業(yè)場(chǎng)景數(shù)智化變革，守護(hù)生產(chǎn)安全。