主題開(kāi)始前，先跟大家分享一個(gè)安全小故事：

故事發(fā)生在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的一天——

齊桓公向他的大臣管仲夸耀：“你看我這馬車(chē)怎么樣？”

管仲說(shuō)：“馬車(chē)不錯(cuò)?！?/p>

齊恒公接著說(shuō)：“不但馬車(chē)不錯(cuò)，我這馬車(chē)夫駕馬的技能也是齊國(guó)最好的。”

管仲聽(tīng)了后就問(wèn)馬車(chē)夫：“ 既然主公說(shuō)你是最好的馬車(chē)夫，那你駕馬車(chē)的主要經(jīng)驗(yàn)是什么呢？”

馬車(chē)夫說(shuō)：“我駕馬車(chē)的經(jīng)驗(yàn)就是要讓每一匹馬都竭盡所能地去跑，如果有哪匹馬速度慢了，我就用皮鞭抽打它，這樣自然它們就會(huì)跑得非常快。”

管仲點(diǎn)點(diǎn)頭，然后向齊桓公說(shuō)：“主公??！這個(gè)馬車(chē)夫不能用，我敢斷定這馬車(chē)夫駕車(chē)不出十天就會(huì)出事?！?/p>

齊桓公說(shuō)：“ 你這是瞎說(shuō)，這么棒的車(chē)夫，另有這么好的車(chē)，怎么會(huì)出事呢？”

《安全影響力》

結(jié)果沒(méi)幾天，果然馬車(chē)夫出事了，馬車(chē)當(dāng)?shù)婪?chē)，整個(gè)馬車(chē)散了架。

齊桓公事后問(wèn)管仲說(shuō)：“你怎么知道這馬車(chē)夫肯定會(huì)出事？”

管仲說(shuō)：“駕車(chē)要靠馬來(lái)拉車(chē)。馬是非常重感情的動(dòng)物，它的感情體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是會(huì)惦掛自己的小馬駒；二是對(duì)駕馭者的情感反饋。但是現(xiàn)在這個(gè)馬車(chē)夫如此粗暴地對(duì)待它，鞭打它，它的情感已經(jīng)出現(xiàn)了問(wèn)題，再加上一直如此快速地奔跑，它的體力也會(huì)出現(xiàn)衰竭，出事是必然的。

《安全影響力》

人對(duì)安全的認(rèn)知非常重要。故事中的馬車(chē)夫駕馬車(chē)技能很好，但是他的認(rèn)知存在問(wèn)題，他在意的是速度，忽略了安全。

就像有些叉車(chē)司機(jī)作業(yè)技能很好，但安全意識(shí)很低，這類(lèi)人往往自負(fù)自己的技能，更容易忽視風(fēng)險(xiǎn)和規(guī)則從而導(dǎo)致事故。

也像有些企業(yè)管理者只追求產(chǎn)量和進(jìn)度，把安全放在一邊，這樣的認(rèn)知從一開(kāi)始就埋下了安全的隱患，出事是必然的，只是時(shí)間的問(wèn)題。

根據(jù)有關(guān)規(guī)定，叉車(chē)廠內(nèi)主干道限速20km/h，支干道限速10km/h，危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)及生產(chǎn)車(chē)間道路限速5km/h，室內(nèi)限速5km/h。叉車(chē)搬運(yùn)貨物行駛速度不得超過(guò)5km/h，十字路口、車(chē)間門(mén)口、庫(kù)房門(mén)口、急轉(zhuǎn)彎等路段時(shí)速不得超過(guò)5km/h。

據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，在叉車(chē)事故原因占比上，叉車(chē)超速導(dǎo)致翻車(chē)的比例高達(dá)42%。

對(duì)叉車(chē)進(jìn)行區(qū)域限速規(guī)定，就是考慮到了叉車(chē)的工作環(huán)境復(fù)雜，有時(shí)處于人車(chē)混雜的同一空間，安全隱患大。然而，限速規(guī)定如只停留在字面上、口頭上要求，是很難落地執(zhí)行的。

那么該如何有效避免叉車(chē)超速的現(xiàn)象？本周四下午4點(diǎn)半，唯創(chuàng)安全直播間準(zhǔn)時(shí)開(kāi)播，由我們的伙伴 韋天生 和 王玉鵬帶來(lái)關(guān)于叉車(chē)超速的話(huà)題分享：

1、廠區(qū)叉車(chē)限速的必要性

2、叉車(chē)司機(jī)為什么會(huì)超速？

3、如何避免叉車(chē)超速？

4、限速就會(huì)損失效率嗎？

唯創(chuàng)安全，叉車(chē)防撞系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者，深耕叉車(chē)安全管理與智能工廠領(lǐng)域二十余年，以智能傳感與數(shù)據(jù)分析技術(shù)為核心，為全球客戶(hù)提供數(shù)智化安全管理與效率提升綜合解決方案，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。

公司核心產(chǎn)品系列——叉車(chē)防撞系統(tǒng)深度運(yùn)用AI 視覺(jué)算法、雷達(dá)感應(yīng)技術(shù)與UWB測(cè)距技術(shù)，覆蓋叉車(chē)、正面吊、裝載機(jī)等機(jī)械設(shè)備的智能防碰撞、超速報(bào)警、重量管理、車(chē)隊(duì)管理等安全服務(wù)，精準(zhǔn)構(gòu)建“人、車(chē)、貨、場(chǎng)”全場(chǎng)景風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防護(hù)。

在物流倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)智化服務(wù)方面，依托智能云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)定位追蹤、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智能調(diào)度，打通 “工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) + 安全生產(chǎn)” 鏈路，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)與精益化生產(chǎn)，兼顧安全管理與運(yùn)作效率的雙重提升。

秉承 “以客戶(hù)為中心” 的服務(wù)理念，唯創(chuàng)安全以專(zhuān)業(yè)的技術(shù)實(shí)力、穩(wěn)定的產(chǎn)品品質(zhì)和高效的服務(wù)響應(yīng)，為客戶(hù)提供貫穿需求調(diào)研、方案實(shí)施到售后運(yùn)維的全周期優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司將持續(xù)深耕智能安全技術(shù)，驅(qū)動(dòng)工業(yè)場(chǎng)景數(shù)智化變革，守護(hù)生產(chǎn)安全。