8月23日，總部設(shè)在德國(guó)漢堡的內(nèi)部物流領(lǐng)域巨頭永恒力正式宣布將完全收購(gòu)位于慕尼黑的移動(dòng)機(jī)器人先鋒Magazino公司。這一舉措旨在強(qiáng)化永恒力在自主移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)上的專長(zhǎng)，以促進(jìn)內(nèi)部物流業(yè)務(wù)的未來發(fā)展。

為了加強(qiáng)其在內(nèi)部物流機(jī)器人領(lǐng)域的地位，永恒力除了收購(gòu)其在 Magazino 現(xiàn)有的 21.7% 的股份外，還將收購(gòu)創(chuàng)始人和以前的共同股東（如 Cellcom、Fiege Logistik 和 K?rber）持有的所有股份。雙方同意不透露收購(gòu)價(jià)格。

Magazino 將作為永恒力內(nèi)部的一家獨(dú)立公司繼續(xù)發(fā)展，主要利用集團(tuán)的全球銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。公司將繼續(xù)由兩位聯(lián)合創(chuàng)始人 Frederik Brantner 和 Lukas Zanger 以及 Moritz Tenorth 博士管理。

Magazino 移動(dòng)機(jī)器人可在倉(cāng)庫(kù)中實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航

Magazino 的移動(dòng)物流機(jī)器人可以在倉(cāng)庫(kù)中智能導(dǎo)航，拾取和運(yùn)輸特定物品。隨著對(duì) Magazino 的完全收購(gòu)，總部位于漢堡的內(nèi)部物流專家永恒力正在加強(qiáng)其自動(dòng)化專業(yè)技術(shù)，尤其是在作為內(nèi)部物流未來領(lǐng)域的自主移動(dòng)機(jī)器人方面的專業(yè)技術(shù)。Magazino 公司成立于 2014 年，擁有約 130 名員工，是歐洲最大的移動(dòng)機(jī)器人開發(fā)團(tuán)隊(duì)之一。

Magazino 的移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)使物流機(jī)器人甚至能夠在人機(jī)混合環(huán)境中運(yùn)行。因此，機(jī)器人能夠在倉(cāng)庫(kù)中智能導(dǎo)航，并有針對(duì)性地抓取和運(yùn)輸所需物品。Magazino 的系統(tǒng)和機(jī)器人已在多家工業(yè)客戶、在線零售商和物流服務(wù)提供商的倉(cāng)庫(kù)中投入使用。

例如，首批客戶之一是在線鞋類零售商 Zalando，該公司還在 2018 年 2 月底收購(gòu)了物流機(jī)器人初創(chuàng)公司 Magazino 的股份。

例如，Magazino 憑借其移動(dòng)機(jī)器人 Soto，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)與 ZF 裝配線之間的物料供應(yīng)自動(dòng)化。

目標(biāo)：利用自動(dòng)和自主車輛拓展業(yè)務(wù)

永恒力的 EAEa 也已經(jīng)集成了復(fù)雜物流環(huán)境中機(jī)器人的控制軟件。這是一款全自動(dòng)低叉車，在 Logimat 2023 內(nèi)部物流博覽會(huì)上首次亮相。

因此，對(duì)于永恒力來說，此次合并是對(duì)其自動(dòng)化和自主卡車業(yè)務(wù)擴(kuò)展的理想補(bǔ)充。今后，Magazino 的軟件和開發(fā)專業(yè)技術(shù)將更有力地融入永恒力的產(chǎn)品開發(fā)中。

永恒力管理委員會(huì)主席 Lars Brzoska 博士說："我們與 Magazino 已密切合作多年，彼此非常了解，可以平等對(duì)話。雙方的化學(xué)反應(yīng)非常契合?，F(xiàn)在，我們將在合作中邁出合乎邏輯的下一步，完全接管 Magazino。"

杰出的軟件能力

他說，Magazino 是一家成功的公司，擁有非常優(yōu)秀的管理層和市場(chǎng)上的頂級(jí)專家。"它擁有出色的軟件能力，開發(fā)出的解決方案有可能在未來的內(nèi)部物流領(lǐng)域留下永恒的印記。在集團(tuán)內(nèi)，我們將利用這些能力共同推動(dòng)創(chuàng)新型自動(dòng)化和機(jī)器人解決方案的進(jìn)一步發(fā)展。"

Magazino 首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人 Frederik Brantner 補(bǔ)充說："倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化的需求在不斷增長(zhǎng)。通過在這種復(fù)雜的環(huán)境中控制機(jī)器人，我們開發(fā)出了獨(dú)特的專業(yè)技術(shù)，我們希望進(jìn)一步拓展這種技術(shù)。我們要感謝之前的投資者對(duì)我們的信任以及多年來的成功合作。到目前為止，他們一直在戰(zhàn)略和資金上支持我們，為我們業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。因此，他們與我們一起為 Magazino 的下一個(gè)成功篇章奠定了基礎(chǔ)。通過與永恒力的合作，我們將繼續(xù)擴(kuò)大我們?cè)趦?nèi)部物流領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，并拓展國(guó)際業(yè)務(wù)。"

Magazino 成立于 2014 年，目前擁有約 130 名員工，它擁有歐洲最大的移動(dòng)機(jī)器人開發(fā)團(tuán)隊(duì)之一。該公司提供的技術(shù)平臺(tái)使物流機(jī)器人能夠在混合人機(jī)環(huán)境中運(yùn)行，使機(jī)器人能夠在倉(cāng)庫(kù)中智能導(dǎo)航以及選擇性地拾取和運(yùn)輸所需的物體。

Magazino 提供兩種移動(dòng)機(jī)器人：SOTO（一種用于工業(yè)生產(chǎn)的移動(dòng)機(jī)器人，可以自動(dòng)將材料直接運(yùn)送到裝配線）和 TORU。TORU 是一款移動(dòng)機(jī)器人，可以獨(dú)立存放和檢索貨架上的小紙盒，例如鞋盒。

該公司的系統(tǒng)已在各種工業(yè)客戶、在線零售商和物流服務(wù)提供商的倉(cāng)庫(kù)中使用。Magazino 的物流環(huán)境機(jī)器人控制軟件也已集成到永恒力的 EAEa（一款全自動(dòng)低升力叉車）中。