人類的發(fā)展離不開以煤炭、石油為代表的不可再生化石能源，但這也導致二氧化碳排放量激增。氣候學家的研究表明，目前二氧化碳排放的增長速度比引發(fā)前兩次大規(guī)模物種滅絕的速度要快。在此背景下，尋找新的清潔能源迫在眉睫，以氫能、太陽能、風能等為主的綠色能源逐漸進入人們的視野。

據《中國氫能源及燃料電池產業(yè)白皮書2020》顯示，在2030年碳達峰情景下，我國氫氣的年需求量將達到3715萬噸，終端能源消費中占比約為5%。在氫能高速發(fā)展的同時，“氫能是陷阱”、“氫能不安全”等言論喧囂塵上。借一年一度的全國科普行動日，翼迅創(chuàng)能與大家分享有關氫能的小知識，科學讓謠言無處藏身。

謠言1：氫能是一場騙局？

真相

氫能是未來人類最理想的替代能源之一。2019年《政府工作報告》提出，“推動充電、加氫等設施建設”，這是氫能首次寫入我國《政府工作報告》，對氫能在國內的推廣和應用具有里程碑式的意義。隨后，全國多個省市快速響應政策：北京市發(fā)布面向2025年的氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃；廣東省印發(fā)了加快氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展實施方案；在今年6月20日，上海市發(fā)布加快氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2022-2035年），隨著上海的加入使得國內氫燃料“城市群”的發(fā)展變得更加明朗。

謠言2：氫能源車輛就是背著炸彈上路？

真相

氫能比汽油更安全。氫的特殊性質，使其較汽油、天然氣等常用燃料具有更好的安全性能。

氫氣不易形成可爆炸的氣霧，且其泄露能量和爆炸當量較低。

氫氣的擴散速度是天然氣的3.8倍，但泄露能量僅約為天然氣的40%；

氫氣具有最大的浮力和擴散性，泄漏的氫氣將會很快上升并向各個方向快速擴散，使得濃度難以達到爆炸所需濃度；

氫氣的爆炸能量是常見燃氣中最低的，僅為汽油氣的1/22；

目前燃料電池車用的儲氫瓶都選用鋁內膽碳纖維纏繞，并且燃料運輸管道大多采用316不銹鋼材質，可避免氫脆產生的安全風險。

氫氣作為工業(yè)氣體已有很長的使用歷史，安全規(guī)范完整，有標準的操作規(guī)程。

燃料電池車輛的設計也考慮了氫氣安全性。

車載供氫系統(tǒng)：從技術設計與材料選用兩方面下手，實現(xiàn)用氫安全多重保障。通過完整的安全輔助裝置實施良好的過溫過壓保護，并選擇合適的材料以及保護結構建立全套儲氫系統(tǒng)；

燃料電池整車：嚴格的出廠測試與密切的氫氣監(jiān)控體系確保運行安全。

面對事故和極端試驗環(huán)境，車輛依然保有良好的安全性能。以豐田提供的案例，無論是子彈貫穿還是泄漏點火，車載儲氫瓶都沒有出現(xiàn)炸裂或者爆炸現(xiàn)象發(fā)生。并且由于氫氣的強擴散性，即使在相對密閉的地下停車場或者隧道，氫氣泄漏也較難引起爆炸事故。

加氫基礎設施已有相關技術規(guī)范，行業(yè)標準體系正在加快健全。加氫站作為構建未來燃料電池汽車網絡的重要環(huán)節(jié)，包括我國在內已有多國出臺了相應的安全設計規(guī)范，只要遵循設計規(guī)范操作，安全性可以得到有效保障。

綜合以上，氫氣作為新興能源其安全應用已經十分成熟?，F(xiàn)有的燃料電池車輛安全設計可以有效地解決氫氣泄漏問題，并降低汽車劇烈碰撞等各種場合下發(fā)生氫氣爆炸的可能。與燃油車和鋰電池車相比，燃料電池車的安全系數(shù)完全不低。

作為氫能物料搬運解決方案供應商，翼迅創(chuàng)能基于氫能“制-儲-運-加-用”全生命周期理念，根據客戶需求量身定制氫能車輛全生命周期解決方案。未來，翼迅創(chuàng)能還將緊跟國家政策，攜手上下游產業(yè)鏈合作伙伴，高水平推動氫能的應用推廣。

上海翼迅創(chuàng)能新能源科技有限公司成立于 2021 年 8 月 5 日，法定代表人為楊靜，注冊資本為 1 億元人民幣，經營范圍包括新能源、汽車、燃料電池、大數(shù)據、軟件、自動化、物聯(lián)網、智能、機器人、機電設備等。寧波翼迅創(chuàng)能企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）、美錦能源、廣東國鴻氫能科技有限公司為該公司三大股東，分別持股 50%、35% 及 15%。

美錦能源成立于 1997 年 1 月 8 日，法定代表人為姚錦龍，注冊資本為 42.74 億元人民幣。經營范圍包括焦化廠、煤礦、煤層氣的開發(fā)、投資，批發(fā)零售焦炭、金屬材料、建材等。美錦能源集團有限公司為其最大股東，持股 53.72%。

寧波翼迅創(chuàng)能企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）成立于 2021 年 3 月 4 日，法定代表人為何文，注冊資本為 100 萬元，經營范圍包括企業(yè)管理、信息咨詢服務、技術服務、技術開發(fā)、技術咨詢、技術交流等。馬霞持有該公司股份 60%，何文持股 40%。

廣東國鴻氫能科技有限公司成立于 2015 年 6 月 30 日，法定代表人為馬東升，注冊資本為 3.4 億元人民幣，經營范圍包括氫燃料電池、系統(tǒng)控制設備及相關零部件的研發(fā)、生產、銷售、發(fā)電機及發(fā)電機組制造等。廣東鴻運氫能源科技有限公司為最大股東，持股 23.89%，其由佛山市汽車運輸集團間接持股 50%。